翻車是在什麼歷史條件下製造的 翻車是怎樣灌溉農田的 請你想一想,使用什麼裝置對翻車進行改裝呢

時間 2021-09-05 02:17:52

1樓:酷儒

三國時期馬均改進翻車

歷史條件:戰亂頻繁,勞動力匱乏,農作技術水平提高翻車可用手搖、腳踏、牛轉、水轉或風轉驅動。龍骨葉板用作鏈條,臥於矩形長槽中,車身斜置河邊或池塘邊。

下鏈輪和車身一部分沒入水中。驅動鏈輪,葉板就沿槽刮水上升,到長槽上端將水送出。如此連續迴圈,把水輸送到需要之處,可連續取水,功效大大提高,操作搬運方便,還可及時轉移取水點,即可灌溉,亦可排澇。

我國古代鏈傳動的最早應用就是在翻車上,是農業灌溉機械的一項重大改進。

利用筒車對翻車進行改裝

2樓:炎八帝

翻車是一種刮板式連續提水機械,又名龍骨水車,是我國古代最著名的農業灌溉機械之一。《後漢書》記有畢嵐作翻車,三國馬鈞加以完善。翻車可用手搖、腳踏、牛轉、水轉或風轉驅動。

龍骨葉板用作鏈條,臥於矩形長槽中,車身斜置河邊或池塘邊。下鏈輪和車身一部分沒入水中。驅動鏈輪,葉板就沿槽刮水上升,到長槽上端將水送出。

如此連續迴圈,把水輸送到需要之處,可連續取水,功效大大提高,操作搬運方便,還可及時轉移取水點,即可灌溉,亦可排澇。我國古代鏈傳動的最早應用就是在翻車上,是農業灌溉機械的一項重大改進。

蘭州水車

又名天車、翻車、老虎車。為明嘉靖年間進士段續所造。據《皋蘭縣誌》載,蘭州人段續,博學多才,進士及第,曾宦遊南方數省,多有惠政。

致仕歸裡後,參考南方所見“創翻車,倒挽黃河水以灌田,致有巧思。沿河農民皆仿效焉。”蘭州水車,與南方的龍骨水車不同,外形酷似巨大的古式車輪,輪輻直徑大的有20米左右,小的也有10米,可提水達15—18米高處。

輪輻中心是合抱粗的輪軸,圓輪四周斜裝有40—50 個長1米,寬、高30—40釐米的木鬥,以及比木鬥多一倍的橫板。急流衝擊圓輪上的橫板,車輪便緩緩沿逆時針方向轉動。這時沒入水中的木鬥便盛滿了水,待它上升至圓輪頂端時,河水就會傾入事先置好的槽內,流入農田,然後空鬥又隨圓輪返回水中,進行下一個迴圈。

“翻車”技術製造的發展史

畢嵐創造的“翻車”,據考證就是我國鄉村中一直至現代還使用的龍骨水車的前身(見王楨《農書》),基本原理與結構並無多大變化。 從上述記載中可以看出,畢嵐不僅負責鑄造了“銅人”、巨“鍾”,會“吐水”的“天祿”(神話傳說中的獸名)、“蝦墓”(即**),還負責製作了“設機車以引水”的“翻車”和“以氣引水”的“渴烏”。況且,東漢早有宦官監工製作器械的先例。

所以,畢嵐創制翻車是完全可能的。 誠然,身為宦官的畢嵐是不可能親自去製造翻車的。然而他負責製造的翻車,且能大量引水,開我國水車歷史之先河,這在距今一千八百年前的確是一個了不起的的偉大發明。

畢嵐所創造的翻車,雖未直接運用於農業生產,但“用灑南北郊路,以省百姓灑道之費”,故對於國計民生也是有一定貢獻的。 我們知道,漢靈帝是我國歷史上有名的昏君,在位時宦官繼續專權,**腐化成風,公開實官鬻爵,天下田畝增稅十錢,大建宮室等等。階級矛盾激化,終於爆發了黃巾起義。

因而畢嵐的發明創造就只能用於宮廷遊樂,根本不可能用於發展生產力。到了曹操統一北方後,魏國的生產得到恢復和發展,在這樣的歷史條件下,要求當時的科學技術也能夠適應生產的需要而有所發展,這時“發明家馬鈞”便應運而生了。 馬鈞在前人創造用來吸水灑路的翻車的基礎上,設法加以改進,製造了既輕巧又便於操作的翻車。

這種翻車,連小孩都能轉動,且能連續提水,可見有很大改進,所以很快流傳民間,促進了農業生產的發展。這是當時世界上最先進的生產工具之一,“後來逐漸推廣使用,提高了抗旱能力”,在今天也還有一定的作用。 馬鈞雖“巧思絕世”,但出身貧苦,加之封建統治者對科學技術創造發明的極端不重視,他的革新與創造,往往遭到只會說空話的達官貴人的譏笑和非難,故多不見經傳;畢嵐雖見諸史冊,但卻是宦者,加之東漢的宦官多數橫行不法,故也被世人所不齒。

3樓:淚漣漣

1:歷史條件:戰亂頻繁,勞動力匱乏,農作技術水平提高2:

可用手搖、腳踏、牛轉、水轉或風轉驅動。龍骨葉板用作鏈條,臥於矩形長槽中,車身斜置河邊或池塘邊。下鏈輪和車身一部分沒入水中。

驅動鏈輪,葉板就沿槽刮水上升,到長槽上端將水送出。如此連續迴圈,把水輸送到需要之處,可連續取水,功效大大提高,操作搬運方便,還可及時轉移取水點,即可灌溉,亦可排澇。

3:風力:加個傳送帶就ok,至於怎樣裝,就是你的問題了水力:

原理同風力,只是多了一步,就是要加裝個水輪機畜力:還是一樣的原理,讓它拉磨盤,磨盤不就相當於一個風車或者水輪機嗎?

4樓:

蘭州水車,又名天車、翻車、老虎車。為名嘉靖年間進士段續所造。據《皋蘭縣誌》載,蘭州人段續,博學多才,進士及第,曾宦遊南方數省,多有惠政。

致仕歸裡後,參考南方所見“創翻車,倒挽黃河水以灌田,致有巧思。沿河農民皆仿效焉。”蘭州水車,與南方的龍骨水車不同,外形酷似巨大的古式車輪,輪輻直徑大的有20米左右,小的也有10米,可提水達15—18米高處。

輪輻中心是合抱粗的輪軸,圓輪四周斜裝有40—50 個長1米,寬、高30—40釐米的木鬥,以及比木鬥多一倍的橫板。急流衝擊圓輪上的橫板,車輪便緩緩沿逆時針方向轉動。這時沒入水中的木鬥便盛滿了水,待它上升至圓輪頂端時,河水就會傾入事先置好的槽內,流入農田,然後空鬥又隨圓輪返回水中,進行下一個迴圈利用筒車對翻車進行改裝

5樓:舉起手鶆

在三國時期魏國發明家馬鈞製造的

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