1樓：微笑之普利西亞
中交一航局以前歸中國港灣，中交一公局以前歸中國路橋。
論待遇，一航局要好些，一航局一公司、二公司和總承包分公司都還可以。
中交隧道局一公司在北京，主要經營北京周圍，東北片區的工程，二公司原來在河南，現在搬到天津，沒什麼活路，三公司原來在青島，現在在南京（在三公司給經理開過車）2個地鐵工程，以快結束，三公司效益還算可以，最起碼工資是工程單位最高的，大本畢業第一年，實習期間，2000元，一年轉正，差不多4000元（未扣幾金）拿到手的有3000元，測量班長，5000元多，測工4000元多。總工6000元左右，各部門部長，4500-5000元.專案經理6500-7000元.
四公司在成都。除了三公司，其他的我都不瞭解，不敢亂說，但我聽說是不怎麼樣。但隨著國家拉動內需，大搞建設，只要局裡有大標中，各個公司都是會平等分配的。
中港一航局：公司專營工程機械樁工機械 ，憑著良好的信用、優良的服務與多家企業建立了長期的合作關係。作為經營工程機械 樁工機械 的企業。
2樓：默默_無聞
中交一航局是中國交通建設股份****的全資子公司.
中港一航局是中國港灣建設集團第一航務工程局.
3樓：匿名使用者
是一樣的，2023年好像是，中交集團上市，就是中港和中國路橋合併了，現在的中交一航局就是以前的中港一航局
4樓：勿留多情
同個單位，以前叫中港，，現在交中港，垃圾單位！什麼都靠裙帶關係，黑的黑死，餓的餓死像個封建土屯子，正派青年不要去，有拿年10萬的，那是老總的親戚，有拿一年8000的，那是新去的大學生，我就是剛從**出來的，還交了一大筆違約金，不然不放你走！
中交一航局和中交一公局哪個好？
5樓：匿名使用者
中交一航局以前歸中國港灣，中交一公局以前歸中國路橋。
論待遇，一航局要好些，一航局一公司、二公司和總承包分公司都還可以。
6樓：中國製造
這還用問，一個是修建港口河道機場路橋高鐵的，固定城市周邊。
一公局是專業修路橋的，不固定在全國個個農村周邊。
7樓：疏謐辰苦榆
待遇中交一航局好，我中南大學土木的，倆老鄉進了一航，第一年就五千，五年合同，有一個進了中交隧道，發展前途方面差不多，都是很大的國企施工都是很鍛鍊自己的
中交一航局與中交一公局有什麼區別
8樓：匿名使用者
他們都隸屬中交集團，中交下屬分公司很多，一到四航局，還有公路局等等，規模相當可以！
9樓：黃有發哦哦
都隸屬於***國有資產監督管理委員會監管的世界500強中國交通建設集團。航指的是航務即港口碼頭等。公指的是公路橋樑
10樓：嗯哪
都是中交集團的平級子公司 關係就像一個是兄弟 一個是哥 專業方向側重點不同而已
11樓：匿名使用者
如果你是新畢業學生的話，一航局總體效益好一些，當然還要看專案
中交天津航道局與中交一航局一公司比較，是不是也有比較不錯的發展空間呢？？
12樓：匿名使用者
我是一航的，中交集團旗下效益最好的當屬一航局，一航局裡最牛的子公司就是一航一了，航道局暫時和一航一不在一個檔次上
13樓：匿名使用者
天航比一抄航好,今年天航招襲的人都參加軍訓了,有些吃不了苦,中途退出的都被天航讓給一航了,你說哪個好啊.還有一航一般都是從天航挖人或調人過去,所以他招收畢業生名額少,不是因為他有多好啊.
但今年天航招收了400多大學生,嚴重飽和,競爭力相當強,而且局裡有人的不少,所以.......
天航裡幾個公司,濱海是效益最好的,你要想進天航可以試試.
中交一航局一公司好嗎？
14樓：夏軒鍋
一航還是比較不錯的，至於那個專案部比較好，這個就沒有一個定論了 你最好能聽從人事部的安排，或者你比較愛好，例如海上作業什麼的可以個人事上打個招呼，新進公司最好不要挑剔，該給你的東西會有的，前兩年最好不要要求什麼多幹一點多學多問，工程行業不像其他專業，前兩如果你不學點東西積累點經驗，到後面就越來越不好往下混了，弄不好還要比別人笑話。 當專案經理不會看不到你認真的，能給你的錢肯定會給發的，一航三的新來學生前半年至少都可以花5000左右旅遊一下，給家把，空調、冰箱買了，還能贊一萬左右的錢。航一肯定更好放心的幹吧！
只要你安心一直幹這個行業，三年左右當總工副經理沒有問題的（可以拿年薪）。 參考資料：自身經歷
麻煩採納，謝謝!
中交一航局一公司工資待遇怎樣 50
15樓：匿名使用者
中交一航局一公司待遇還是可以的，我同學大學畢業後2023年進去的剛進去第一年就拿5000以上了，現在工資已經拿到了8000以上了。施工現場工程師雖然辛苦點但收入不低工資加獎金一年不會低於10萬。瞭解這麼多碼字給你看下，望採納我的回答。
16樓：春風化雨時
中交一航局三公司待遇還不錯的，畢竟是國企。
中交一航局第三工程****隸屬於中國交通建設集團，是以港口和路橋建設為主的國家骨幹施工企業。公司總部位於遼寧省大連市。
中交一航局第三工程****具有港口與航道工程施工、市政公用工程施工總承包一級企業資質，同時具有交通部甲級水運工程試驗檢測機構資質，是一個擁有雄厚技術、裝置、經濟實力和綜合施工能力的大型國有獨資有限股份公司。
17樓：職場李一一
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回答一航還是比較不錯的，至於那個專案部比較好，這個就沒有一個定論了 你最好能聽從人事部的安排，或者你比較愛好，例如海上作業什麼的可以個人事上打個招呼，新進公司最好不要挑剔，該給你的東西會有的，前兩年最好不要要求什麼多幹一點多學多問，工程行業不像其他專業，前兩如果你不學點東西積累點經驗，到後面就越來越不好往下混了，弄不好還要比別人笑話。 當專案經理不會看不到你認真的，能給你的錢肯定會給發的，一航三的新來學生前半年至少都可以花5000左右旅遊一下，給家把，空調、冰箱買了，還能贊一萬左右的錢。航一肯定更好放心的幹吧！
只要你安心一直幹這個行業，三年左右當總工副經理沒有問題的（可以拿年薪）
18樓：匿名使用者
我是一航局的，三公司在大連，待遇在大連地區是比較好的，最近幾年國家的基礎設施很火，有前途，而且三公司專案很多在海邊，相對於其他條件要好一些
中交二航局和一航局哪個好？
19樓：匿名使用者
兩個局的施工側重點不一樣，一航局側重於港口與碼頭的施工，二航局側重於道路與橋樑的施工，總體來講，還是都不錯的，比中鐵好多了
中交一航局待遇怎樣
20樓：躺在雲端
樓上的回答都是用總字開頭的，呵呵。
其實像這樣的施工單位，要是具體說到**的待遇好，這個問題很難回答。據我瞭解，一航局一公司也有待遇不好的專案部，而所謂的效益差點的其它公司也有一些專案部的待遇十分好（注：是十分好）。
關鍵看各個專案部承攬工程的收益如何。一航局雖說是中交系統裡的老大，譬如說一航一就是龍頭地位，但是根據近幾年的整個國家投資方向來看，似乎中鐵也表現出了強大的發展勢頭，而港口建設有種趨於平緩的態勢。
如果你想來一航局，要做好四海為家的準備了，或許你被分到了一個好的專案部，比如說一航一的某個水域施工專案，但是要忍受長年累月在船上度日的過程了，到時候，幾月不著陸地的感受似乎讓你拿錢也拿著鬱悶吧。
21樓：冀穎卿緒雨
中交一航局一公司待遇還是可以的，我同學大學畢業後2023年進去的剛進去第一年就拿5000以上了，現在工資已經拿到了8000以上了。施工現場工程師雖然辛苦點但收入不低工資加獎金一年不會低於10萬。瞭解這麼多碼字給你看下，望採納我的回答。
22樓：匿名使用者
總體來說，中交為四大建築公司最好的，一航局在集團裡屬於待遇不錯的，局裡頭分公司，看你在那個公司，一公司待遇最好，其他公司也不錯，總體感覺待遇相當不錯，你絕對不會不滿意收入的。只是施工企業的條件你要能夠忍受。
23樓：匿名使用者
總的來說還算不錯，現在國企能有這樣的待遇已經很不錯了， 比上不足比下有餘 。不過比較難熬（國企通病），國企都差不多是靠出來的，如果能力好的話介意你去外企或是私人企業，發展空間比較大。我在一航三分公司工作，很不錯，其他分公司不太清楚了，不過聽說也挺好的。
現在經濟不景氣，先找個穩定地方工作，以後有機會再跳吧
24樓：晉斯雅
新人的來的話 很悲催的 獎金要扣一半 到手的 很少很少 看著幹同樣的活 只拿一半的錢 心情不會很好的
中交一航局一公司和中建三總包哪個好
25樓：哼哈二少
中交一航一是中交系統的大哥，待遇和發展都沒的說！能進中交一航一當然是好啦！中建三局也不錯，但是個人認為相對一航一應該略遜一籌！
不過這個要看機遇和造化了！也不能武斷的說哪個好那個壞！
26樓：匿名使用者
看你是學哪個方面的！~房建肯定是中建；鐵路肯定是中鐵；市政應該是中交！~
27樓：久同學
樓上這位說的不錯，中交一航
局是中交股份的最強子公司，一航一又是一回航局的排頭兵，答能進去待遇和發展前景都是不錯的。但一航一技術人員的辛苦也是眾所周知的，沒有節假日，勞動強度比較大，但這些都對於一個需要成長的工程技術人員來說，是一段很珍貴的經歷。
個人不建議沒有資歷的人進總包單位，現在的總包基本上都是管理工作，你沒幹過基層就去搞管理，會被底下的人忽悠的團團轉的，而且上升的難度也大。
綜合來說，你是新人，想磨練自己，想學點真才實學，想過兩年當個小領導，建議去一航局；如果你已經有點資歷，有幾本證書在手，不想工作那麼累，舒服一點，建議去總包單位
中交一航局一公司的前輩們，您們快來啊！
一航還是比較不錯的，至於那個專案部比較好，這個就沒有乙個定論了。你最好能聽從人事部的安排，或者你比較愛好，例如海上作業什麼的可以個人事上打個招呼，新進公司最好不要挑剔，該給你的東西會有的，前兩年最好不要要求什麼多幹一點多學多問，工程行業不像其他專業，前兩如果你不學點東西積累點經驗，到後面就越來越不好...
中交二航局一公司怎麼樣？工資待遇如何
return小風 具體待遇得看專案部。專案部領導願意發錢你就有錢工資就高，實習期是1100 1800，即武漢的最低工資1100 合同工資1800一個月差不多有2300扣了五險一金，每年都會變化的！但是專案部可能有什麼節點獎啊 節日費啊加起來的話每個月也很不錯 半年轉正 就有獎金了 獎金和工資差不多 ...
秦皇島的中交一航局五公司怎麼樣,我想去,知道的兄弟告我一下
中國交通基建 樓上回答的很有特點，航五在秦皇島的知名度還是蠻高的，待遇也排中上游，在全國個沿海省市都有工程，國外也有專案，實力在水工領域能排進前十，公司只有不到1600人，每年人均創造產值將近600萬，要比中鐵這個龐然大物吃國家大鍋飯裙帶關係盛行的計劃經濟產物好很多，而且公司位於旅遊城市秦皇島，環境...