1樓：匿名使用者
答案：acd
a、每隔1s漏下一滴油，如果它們始終均勻分布，說明車做勻速直線運動，正確；
b、它們的間距逐漸增大，說明車的速度越來越大，即車做加速運動，它一定具有加速度，但加速度有三種可能：1.恆定不變，即勻加速；2.
加速度減小；3.加速度增大。故不一定就是勻加速，即該項錯誤；
c、它們的間距逐漸增大，說明車的速度越來越大，即車做加速運動，此時它完全可以是加速度在減小的加速運動，故正確；
d、該項說它可能是加速度在增大的加速，故正確。
2樓：匿名使用者
acd 加速度和速度是不同的概念。
加速度表示的是速度改變的幅度。
速度才是跟油滴的間距有關的因素。
3樓：牧
a c d這道題相當於另類打點計時器。
並且是用打點計時器測加速度實驗的變型。
a對於打點計時器打下的點跡如果均勻分布 那就可能是勻速直線運動。
b,c,d點跡距離逐漸增大，只能說明速度增大，加速度方向與運動方向相同，而不能說明加速度大小變化，因此c,d對，而b錯。
4樓：朱楚青亥
我試試。物體受四個個力，f
f摩擦力。mg重力。
支援力。f摩擦力=u（n壓力）=u(fsina+mgcosa)//a為角度。
ma=fcosa-f摩擦力-mgsina
左邊a是加速度，右邊a是角度。
所以。f=(ma+umgcosa+mgsina)/(cosa-usina)
除第乙個a是加速度外，其他都是角度。
很長時間不做，不熟了，不知做錯沒。
很想念做這些題的感覺。
5樓：蓬芙弓畫
想給你畫個受力分析圖呢，太麻煩了，呵呵！
解：物體受到重力mg,支援力n，摩擦力f=μn,外力f運動方向的合外力∑f=fcosα-f-mgsinα=ma支援力n=mgcosα+fsinα
摩擦力f=μn=μ(mgcosα+fsinα)解這個方程組，最後得f=f=(ma+umgcosa+mgsina)/(cosa-usina)
6樓：姚桂蘭寒婉
v1為乙車減速前速度。
v0-（v1-at²）=s
t=5s，s=20m
求得v1後，帶入上式，用t=4s代入算答案s1.
如有不懂，請追問。
7樓：宗政丹漢酉
從5s時開始研究，5s時輛車相對速度為0，那麼可以從這裡為突破口，1s的加速距離為2乘以1除以2=1m，加上20
則為21m列式。2乘以1除以2=1
1+20=21m
距離為21m
8樓：匿名使用者
物體剛放上去時速度為零，在開始的一段時間 t 1內物體會相對傳送帶滑動，有 μmg＝ma，得加速度 a＝μg＝5公尺/秒＾2，物體在速度達到傳送帶速度後才能勻速運動，那麼在加速運動過程中運動的距離 由s＝v＾2/(2a)＝10公尺，所用時間 t1＝v/a＝2秒，在另外的l＝16－10＝6公尺的距離是勻速的，時間 t2＝l / v＝秒，所以結果為 t1+t2＝秒。
9樓：dios說車
首先要判斷此物體在與傳送帶達到相對靜止之前是否已經運動了16m。
易知加速度a=fg=<16m,可得：
t1=v/a=10/5=2s,t2=(s-s1)/v=(16-10)/10=
所以t=t1+t2=
10樓：ppllll啦啦啦
重物的力不用解釋。
關鍵就是支架上的是沿著其各自方向的，不管支架提供拉力還是支援力，都必須沿著其方向。
重力可以看做三個中的主動力，其他兩個力合成乙個與其方向相反大小相等的力，兩個力都是大小方向（沿杆的方向）可變。
換個角度考慮用f力替換重力，f方向變化後，也是要遵守上述原則。
11樓：匿名使用者
這三個方向的力。
都是誰給的你應該知道吧。
那他們除了能給各自那個方向的力。
還能給哪個方向的力。
12樓：匿名使用者
結點有三個接觸物，ab桿因重物的作用產生了拉伸的作用，所以ab對結點有乙個反作用力沿杆的拉力向左。bc杆受擠壓，所以反作用於結點沿杆向斜上方的支撐力。向下的那個就是繩子的拉力了，對結點當然向下了。
同時，這個結點是個死結，所以杆的作用力一定沿杆。
13樓：miss松
首先繩子受到豎直向下的力（物體重力豎直向下，繩對物豎直向上，物對繩豎直向下），其次固定槓桿受力沿杆方向，ab提供水平力，bc必須提供豎直方向力才能使節點平衡，故bc力沿杆向上，此時bc力提供向右水平分力，所以ab提供向左力來平衡。
14樓：網友
拉力 200根號三n
壓力 400根號三n
15樓：撕閻測
你可以逐一分析，首先a是靜止的，那麼它受平衡力，如果它受摩擦力，則沒有其他外力來平衡此摩擦力，所以b和a之間無摩擦。
然後是c，從整體上看，系統受外力f確靜止，說明受摩擦力與f平衡。而此摩擦力只作用於c上，故c受地面摩擦力。方向向左，大小等於f。
然而c也靜止，說明它受b的摩擦力，方向向右。大小等於f。再由牛頓第三定律，b也受c給它的摩擦力。
綜上所述，c正確。
16樓：慕子諾
只相對於c有運動趨向。
17樓：網友
力作用在b上、而它是靜止的、
假設a對b有摩擦力則a受到b對a的作用力 就會運動 。。現在沒有運動、則他們之間無摩擦力；
所以所b靜止的原因是受到c的摩擦力、c也受到地面的摩擦力；二者是平衡的。
18樓：水果湯包
這個題目，首先分析臨界時候，也就是小球受支援力恰好為零時，重力和拉力的合力提供向右的加速度，等於火車加速度，不難得出a=3/4g，排除c。有了臨界，我們可以得出，當a大於這一臨界，小球會偏離斜面飛起來，當a小於這一臨界，小球會受到斜面支援力，這樣支援力重力和拉力三力提供向右的加速度a。如上分析，不難得出，選項為d。
題外話，若提問者接觸過高中物理競賽，應該知道這可以作為乙個非慣性係下的受力平衡問題。簡單說一句，以火車為參照系，因為火車有向右的加速度，對火車上的小球手裡分析，除了考慮重力拉力和支援力外，加乙個水平向左的慣性力，大小為ma。慣性力可以簡化解題。
當然，關於慣性力，高考不作要求，供您參考。
19樓：橫塘小子
其實這道題不需要太過細分析。
first_根據受力平衡得b/c是錯的。
then_因為球與火車同時向右加速運動因而具有同樣的加速度。s0...在a中根據合成法得小球的a向左故a錯。
所以我想d是對的。吧。
20樓：匿名使用者
加速度階段的位移是x1=v^2/(2a1)=80^2/(2*4)=800m
減速度階段的位移是x2=v^2/(2a2)=80^2/(2*5)=640m
所以，設計的跑道至少要x1+x2=1440m所用公式：vt^2-vo^2=2ax
一道高一物理題，一道高中高一物理題？
在地面上 mg 160牛，得物體質量是 m 16千克在高空 物體受到地球給的萬有引力f萬 支援物給的支援力f支，有加速度a 則由牛二得 f支 f萬 ma f支 90牛即 f支 gmm r h 2 ma h是物體 也是衛星 到地球表面的距離 注意到有 gm r 2 g 在地面時 所以 f支 g r 2...
一道高一物理題
因為m與m相對靜止，因而有共同的加速度a，隔離m分析受力如圖甲所示，受二力g mg與n，此二力的合力水平向左，使m產生加速度a，由牛頓第二定律 mg tan ma，故a g tan 把m與m整體作為研究物件，受力如圖乙所示，受重力 m m g，地面支援力n 水平推力f和摩擦力 在豎直方向與水平方向上...
一道高一物理題
第2種對，因為你分析的單個物體，所有不考慮另外的物體，再考慮系統整體才考慮其他，是否有其他車對結果無關，撞牆結果一樣。就像彈簧稱，你掛在牆上和拿在手上是一樣的。好像高一沒有學動量守恆。當學了動量守恆以後，這個題會有問題。沒有說明碰後的情況。具體動量守恆是mv mv mv mv v和v表示碰前對應的速...