1樓:匿名使用者
流體所具有的總能量稱為全壓。
流體流動所產生的能量稱為動壓。
所謂壓強是指靜壓,是流體對管道壁面的壓力。
全壓=動壓+靜壓。
所以細管裡的壓強大,因為它的動壓大。
2樓:匿名使用者
管道有摩擦吧,理論上研究的是粘滯係數為零的流體。有點區別哦。
3樓:紀老利
同等流量,則水流從細管流過時流速比較大,所以壓強較小。可能你的生活經驗不正確。
4樓:匿名使用者
呵呵你弄錯了。你看,細管水流速度快是為什麼?是因為水管細單位體積的水被壓縮,壓縮迫使水流速快。
而那個流速快壓強小,是它流體本身主動流的快,細水管裡的水是被動加速的。 如果你在安個水幫浦將水往外吸就是抽水你想想壓強是不是變小了。
5樓:白汀水
這還要看控制流量的閥門是裝在管道的首端還是末端。如二者都裝在首端,那就是細管中水流壓強大,因為這種情況下,二者的末端都是大氣壓,而粗管的流速小,水頭損失小,為過同樣的流量,它起端閥門關得較小,閥門處壓強就降得很多,管道起端的壓力就較小。如二者閥門都裝在末端,過同樣的流量,細管就要開得較大,由於細管的流速大,單位長度的水頭損失大,加上流速大,動能大,壓能就小,壓強當然就小;過同樣的流量,粗管末端閥門開度很小,管內流速很小,壓力損失很小,壓能很大,壓強當然就大,對於粗管,此時它的壓降是集中在尾部閥門的阻力上,而管內的壓強是很大的。
物理問題大師來!
6樓:追夢
設按喇叭時距山s,聽到回聲時,距山s1,s-s1=20m聲音走的路程s+s1,車走20m
s+s1+20=340*2+10*2
結果自己算吧。
7樓:網友
你按完喇叭,你的車還走了20m了所以你的那個2s不是真正的340m/s*2啊,也就是說,你在按完喇叭之後,你走了20m才能聽到聲音麼,你畫個線段圖。就顯而易見了就應該是(340*2+20)/2=350m
物理問題,急 急 物理問題
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