1樓：小元寶
有。中國自主研發的三大航空發動機品牌分別是：崑崙、秦嶺和太行。
“崑崙”發動機是我國第一臺走完自行設計、試製、試驗、試飛全過程的航空發動機，是國內目前最先進的中等推力級的軍用渦噴發動機。崑崙發動機的軍用代號是“渦噴14”。
“秦嶺”發動機：我國自行研製的第一臺中等推力的加力式航空渦輪風扇發動機“秦嶺”是繼“崑崙”發動機後，我國航空發動機製造領域的又一重大突破。該發動機是雙轉子渦輪風扇發動機，具有工作穩定，起動可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，維護性好等特點。
“太行”發動機是中國首個具有自主智慧財產權的高效能、大推力、加力式渦輪風扇發動機，它結束了國產先進渦扇發動機的空白。太行發動機由中國606所研製，是國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機。採用大推力函比及全自動數字化控制系統，最大推力不超過12000公斤。
目前主要用於裝備中國第三代高效能殲-10戰鬥機。
2樓：飛哥
當然有了，，，中國自主研發的三大航空發動機品牌分別是：崑崙、秦嶺和太行。
“崑崙”發動機是我國第一臺走完自行設計、試製、試驗、試飛全過程的航空發動機，是國內目前最先進的中等推力級的軍用渦噴發動機。崑崙發動機的軍用代號是“渦噴14”。
“秦嶺”發動機：我國自行研製的第一臺中等推力的加力式航空渦輪風扇發動機“秦嶺”是繼“崑崙”發動機後，我國航空發動機製造領域的又一重大突破。該發動機是雙轉子渦輪風扇發動機，具有工作穩定，起動可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，維護性好等特點。
“太行”發動機是中國首個具有自主智慧財產權的高效能、大推力、加力式渦輪風扇發動機，它結束了國產先進渦扇發動機的空白。太行發動機由中國606所研製，是國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機。採用大推力函比及全自動數字化控制系統，最大推力不超過12000公斤。
目前主要用於裝備中國第三代高效能殲-10戰鬥機。
ps：雖然經過多年努力，我國自行研製的發動機在各項效能指標上都有長足的進步，但跟國外（尤其是西方國家）還存在一定差距。
中國能生產飛機發動機嗎
3樓：句容東昌
我從一個行業相關工作者的角度解答：
4樓：冬去春來夏又過
中國完全有能力生產噴氣飛機發動機, 只不過是達不到國外最先進的技術水平. 目前量產型最好的是 太行-10 渦扇發動機. (ws-10). ws-12正在研製
5樓：明振
當然能，上世紀五六十年代我們就能生產噴氣式發動機了，不過當時是仿製的蘇聯的，主要用來裝備國產的殲-5殲擊機。隨著2023年太行發動機設計定型，我國已經能夠完全自主研製出第三代軍用大推力渦扇發動機，是我國發動機史上的里程碑。但是，我國的發動機確實比美俄歐落後好幾十年，太行發動機除了最大推力大一點，其他各項主技戰術指標都不如20多年前蘇聯投產的al-31發動機，就是說我們比國際先進水平落後30年左右。
而我國民用發動機更加艱難。準備2023年首飛的c919要到2023年裝上國產發動機試飛，任務很艱鉅。發展我國航空發動機工業，我們任重道遠。
6樓：蔣雷
這個不是能不能 是什麼樣的發東西的問題 中國現在是不能生產出和俄羅斯 美國那種高效能的戰鬥機發動機 也就說同樣的發動機 中國生產的和俄羅斯美國生產的效能上還差了一點
7樓：蛋b來勁
如果說中國的飛機工業落後歐美20年的話，那中國的發動機就落後歐美30年
8樓：匿名使用者
不知道工作原理，不如一切0開始。必須知道工作原理。
中國能造出自己的飛機發動機嗎?
9樓：匿名使用者
能造但是綜合效能達不到前蘇聯水平，但是烏克蘭和俄羅斯也就停留在前蘇聯水平止步不前。
10樓：
可以啊來！
像完全由
我國自行研製的“源太行”大推力渦扇發動機。
當然還有很多仿製的發動機，像渦噴7等等很多，最近還推出了國產化的斯貝發動機“秦嶺”渦扇發動機作為飛豹的發動機。
不過我國現在的航空發動機與世界的先進水平還有一定差距，尤其是在重型戰鬥機和轟炸機上所使用的大推力渦扇發動機。
11樓：匿名使用者
瀋陽黎明發動機廠"太行'大推力渦輪發動機研製成功並投入生產.
12樓：張少俠
當然可以了，只是我們自己的國產發動機和俄羅斯美國的發動機效能比不了
13樓：
很多種呀。。。。。。。。。最新的就是渦扇10了
14樓：匿名使用者
可以的，中國的渦噴發動機效能很好，連俄羅斯人都說了，說中國同志發瘋了，把渦噴發動機造出了渦扇的水平
中國有哪些飛機發動機製造廠
dame茗 中國十大航空發動機整機制造及維修公司排名 此排名為民用航空發動機 1西安航空發動機 集團 2瀋陽黎明航空發動機集團有限責任公司 3中國南方航空工業 集團 4貴州黎陽航空發動機 集團 5成都發動機 集團 6中航商用飛機發動機有限責任公司 7哈爾濱東安發動機 集團 8四川海特高新技術股份 9...
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