1樓：憨牛網
自主智慧財產權亦稱“自有智慧財產權”。一般指與非自主智慧財產權相對應的，在一國疆域範圍內由本國公民、企業法人或非法人機構作為智慧財產權權利主體，對其自主研製、開發、生產的“知識產品”（如計算機軟硬體、網路資訊產品等），及獲得許可購買他國或他人專利、專有技術、商標、軟體等所享有的一種專有權利。從其權利特性看，具有主體本土化、權屬域內化、權利整合化、私權公權化的特點。
根據世界智慧財產權組織的分類，分為創造類自主智慧財產權和標示類智慧財產權兩類以及反不正當競爭權。
2樓：匿名使用者
意思就是c919這個飛機本身完全是自己設計的，從機身到內部部件比如發動機以及控制系統。但是內部部件中的關鍵部件比如發動機等則是購買的國外公司的產品，不過也是需要根據飛機的需要進行改良的。
用個比較簡單的比方來說。我經過認真的比對和研究，經過效能和現實需求的考慮，列出了一臺電腦各部件的清單，然後攢了一臺電腦，我自己做了一個機箱，自己做了裡面的卡槽，其他cpu，記憶體等等部件則是買的intel，金士頓等品牌的，這個電腦我有“完全的自主智慧財產權”。當然這個比喻不太恰當，因為設計一個飛機是非常之複雜的，需要考慮的技術問題是相當的多。
所以，雖然核心部件是購買國外企業的，但是就中國飛機產業來說，能自己設計一個商用單通道飛機，也是一個不小的成績。過分誇大“自主智慧財產權”有自吹自擂之嫌，但也沒必要妄自菲薄，中國工業正在經歷從量變到質變這個最艱難的過程，路漫漫其修遠，c919的自主設計也僅僅只是一個起點而已。
大飛機的完全自主智慧財產權有什麼意義
3樓：呱呱知道網
加強智慧財產權保護能夠保證企業的經營安全。企業，尤其是科技型企業大多處回於科技創新答的前沿，通過科技研發，生產出適合市場需求的產品。加強智慧財產權保護，可以使企業獨享智慧財產權帶來的市場利益，免於智慧財產權的流失，規避侵權風險，保證企業的經營安全。
加強智慧財產權工作能夠保證企業研發投入的安全。企業在進行科研立項和自主研發時，通過對智慧財產權資訊的分析利用，及時瞭解所屬領域的智慧財產權狀況，避免侵犯他人的在先權利，造成“無效”研發，浪費人力、物力和財力。
加強智慧財產權保護能夠提高產品市場附加值。企業通過生產、銷售自主智慧財產權產品，能夠提升企業形象，增強市場競爭能力，甚至取得市場定價話語權。
加強智慧財產權保護能夠提升企業在合資合作和商務談判中的地位。企業利用自主智慧財產權可實現增資擴股、質押融資、許可使用、建立產業聯盟等，提高企業在合資合作和商務談判中的地位。
國產大飛機c919代表什麼意思
4樓：點點在心
c是英文縮寫china的首字母，也是中國商飛英文縮寫comac的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。
c919大型客機是我國按照國際民航規章自行研製、具有自主智慧財產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里，於2023年5月5日成功首飛。
中國的大飛機是提高航空工業水平，完善空軍裝備水平的體現。
擴充套件資料
c919的意義，並不僅是一件產品。
“大型民用飛機產業順應市場呼喚，以不斷提供升級換代的先進產品加服務創造巨大效益，擁有舉足輕重的產業巨集觀地位。”吳興世表示，發展大型民機產業將顯著帶動國民經濟增長，對科學技術發展有巨大牽引作用，同時也是夯實保障****的基礎。“這就是大型民用飛機工業被認為是現代工業皇冠上的一顆明珠的由來”。
記者瞭解到，c919的機頭、前機身、中機身、**翼、中後機身等九大部段，由中航工業西飛等國內航空工業企業製造，推進了國資、民資和外資在民機產業鏈上融合發展，顯著提升了國內航空工業的工藝水平和製造能力。
專案實施過程中，中國商飛在擇優選擇ge、honeywell、cfm等16家跨國公司作為機載系統**商的同時，推動國際**商與國內企業開展合作，組建了航電、飛控、電源、燃油和起落架等機載系統的16家合資企業，通過技術轉移、擴散，提升了我國民機產業研發與製造的整體水平以及配套能力。“根據合同要求，給我們的產品必須從合資公司交付。”
郭博智說，強迫外方跟國內企業合作，能幫助國內機載裝置**商站在巨人肩膀上參與世界競爭，帶動國內工業水平，最終形成國內外合理佈局、有序競爭的**商體系。
該專案還推動了國內民機技術創新體系的形成。專案研製中，各研製單位開展了飛機平尾部段強度研究靜力試驗、複合材料結構修補材料應用研究、機輪剎車系統跑道辨識技術、飛機電源系統測試及資料處理系統、超臨界機翼設計等700多項課題和技術攻關。除了不斷形成新的民機技術成果，補充完善民機技術體系，還帶動了高校的飛行器設計、空氣動力學、飛行器結構強度等一批專業學科建設和發展。
人民網-十年磨一劍，看看“中國造”的大飛機如何“初長成”
5樓：墨海愚者
c919的含義：c是china的首
字母，也是中國商飛英文縮寫comac的首字母，是中國造、中國商飛的標誌；第一個“9”的寓意是天長地久，希望中國的航空事業能夠長久發展，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座，後面還會在此基礎上開發更多座位的大型客機。
c919大型客機，全稱comac c919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主智慧財產權的幹線民用飛機，從立項到完成生產接近十年時間。c919除了集中了中國的優勢企業和資源，還有霍尼韋爾、美國聯合技術公司等高尖技術企業，具備了強有力的技術保障。
c919客機，並非單純用來滿足中國市場，而是面向全球市場（國內外都在向它訂貨），因此它的競爭環境和比較環境是國際客機界，未來將對標波音、空客等航空巨頭，不斷提升中國航空製造業的國際地位。
6樓：祝源源
國產大飛機c919是我國自主研發的商用大飛機，代表了我國自改革開放以來在工業領域的成就。同時也意味著我國擁有了生產大飛機的能力，打破了歐美國家的技術封鎖。
c919大型客機是我國按照國際民航規章自行研製、具有自主智慧財產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里，於2023年5月5日成功首飛 。
中國的經濟實力，科技實力，軍事實力將極大的激發群眾的向心力和凝聚力。在中國共產黨的帶領下，劈風斬浪，揚帆遠航，為百年中華民族復興的中國夢，添上了濃重的一筆。
7樓：牙糸
c是china的首字母，也是中國商飛英文縮寫「comac」的首字母；同時還寓意立志躋身國際大型客機市場，與airbus（空中巴士）和boeing（波音）一道，在國際大型客機製造業形成「abc並立格局」。
c919的第一個「9」寓意天長地久，「19」代表中國首型大型客機最大載客量為190座。c919之後，未來的型號可命名為c929，其中「29」代表機型最大載客量為290座。
8樓：煙維
國產的大飛機c919，c開頭代表china，9代表中國第九大旗艦運營商用機型，19代表190座位，就是這麼個意思！
國產大飛機C919目前全球有多少訂單
丫梨說 目前c919大型客機國內外使用者達到24家，訂單總數達到600架，東航股份為c919全球首家使用者。全部訂單中，國際訂單共34架，分別為ge航空資本服務公司 gecas 20架，德國普仁航空7架，泰國都市航空7架。按照國際航空業慣例，確認訂單就要下訂金，達到300 400架的銷售額，即可收回...
國產大飛機C919在世界上處於什麼地位和水準
足球 專家 國產大飛機c919是中國技術的再一次的發展，標誌中的大飛機終於可以進入世界先進水平，從現在世界大飛機的對比來看中國的大飛機已經處於世界前列，可以說是世界一流水準，標誌著中國的大飛機已經是用於世界領先地位。我這樣說是有根據的，中國的國產大飛機c919同波音737 max和空客a320neo...
C919即將首飛，它到底是中國大飛機還是大飛機殼
猛虎 系統整合就是本事，空客波音客機的零部件也是來自世界各地 c919這款大飛機中國主要是造了個殼子嗎？我國開始進入大型客機國際舞臺？c919首飛成功，中國自產大飛機究竟意義何在 c919大型客機 comac c919 是中國首款按照最新國際適航標準，與美法等國企業合作研製組裝的幹線民用飛機，於20...