1樓：尋思源宓震
一、汽車溫控開關的原理及作用
汽車溫控開關是利用優質碟形雙金屬片作溫度取樣元件，將水溫開關安裝在水箱溫度敏感部位，動態採集水箱內水的溫度變化，通過碟形金屬片在溫度下產生變形，並在溫度點暫態跳動的原理，配合機構的作用，使兩觸點迅速接通，啟動風扇，冷卻水箱內的水，對汽車發動機起到安全保護作用。汽車溫控開關工作範圍一般在85~105℃之間。
二、汽車溫控開關的工作過程
汽車溫控開關由蠟質感溫驅動元件及兩檔觸點動作機構組成，利用石蠟受熱由固態變為液態時體積突然變大來移動推杆，控制觸點的開閉。隨冷卻液溫度的升高，石蠟開始膨脹，通過橡膠密封膜推動推杆而壓倒拉簧架。當冷卻水溫升至95℃時，低速觸點閉合，散熱器電機風扇接通電源，以1600
r∕min的低速運轉。
當冷卻水溫度繼續上升至105℃時，因石蠟繼續膨脹而使高速觸點閉合，使散熱器電機風扇以2400r∕min的高速運轉，以增加冷卻強度。當冷卻水溫下降時，石蠟體積收縮，推杆在觸點拉力的作用下回縮而使觸點斷開，實現了對散熱器電機風扇的控制。
2樓：福州萬通汽車學校
空調新裝好進行第二次充填時,先從高壓側進行時間在5min以上的抽真空,然後再從高、低兩個方向抽真空。填充製冷劑時,應從高壓端充填液態製冷劑,嚴禁從低壓端充填和開動發動機;可以開動發動機從低壓端填氣態製冷劑,但嚴禁開啟壓力錶組的高壓閥。
在製冷劑填充過程中,切勿搖晃製冷劑瓶。嚴禁將製冷劑瓶放在40℃以上的水中加熱。在填充製冷劑時,應避免高溫或火源,並在乾燥、通風的環境中進行。
嚴禁將水、雜質及空氣混入製冷劑管道,嚴禁用嘴或壓縮空氣去吹製冷管道。連線壓力歧管表軟管時,應注意壓力歧管表軟管和壓力錶組歧管閥的正確對應連線,以及高、低壓力錶所對應的壓縮機進出閥接頭的正確連線。
連線壓力歧管表軟管或製冷劑瓶閥時,一般用手擰緊螺母即可,切勿使用鋼絲鉗等工具。希望對你有幫助望採納謝謝！
汽車空調溫控開關的線怎麼接，汽車空調的溫控開關是什麼原理，是幹什麼用的，兩根線的，
火虎 常用的汽車空調溫控器有兩種 一種是和空調ecu配合使用的負溫度性熱敏電阻式，一般有1.5千歐 3千歐 5千歐 10千歐 一種是機械式除霜溫控器，這種溫控器帶溫度調節旋鈕 兩種可以同時使用，第一種可以按照說明書接線使用，第二種可以和空調壓力開關及壓縮機離合器串聯使用，也可以用以控制離合器繼電器與...
汽車空調的溫控開關是什麼原理，是幹什麼用的，兩根線的
控制壓縮機，溫度到了就關閉壓縮機避免蒸發器結冰 呂洞 空調故障 網的 基礎知識裡面有講這個的 一條接空調繼電器一條接壓力開關， 在正常情況下兩根線是通路的。溫控開關有個溫度探頭附在蒸發器上，為防止蒸發器結冰造成冰堵，無法出風，在感應到蒸發器表面溫度低至一定程度時 一般設定為3度 使兩條線形成斷路，壓...
汽車空調系統，汽車空調系統的組成及作用？
韻龍兒 先抽高壓 抽真空時間為30分鐘以上 等待成功的到來 抽真空打壓高低壓都可以 加冷媒的話應該從低壓管加註！汽車空調系統的組成及作用？ 途虎話養車 汽車空調製冷分為四大件，分別為冷凝器 蒸發器 壓縮機和節膨脹閥。製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器，室內空氣不斷迴圈...