1樓：匿名使用者
有兩根是在有壓力是接通的或高壓時斷開，兩根是輸到電腦板的檢測壓力
汽車空調的壓力開關為什麼有四條線，我看到都是兩條的，那四條線分別是什麼線啊。
2樓：匿名使用者
四線的是測量壓力和溫度一體的，兩個用途的。，請採納
3樓：耗子圍攻貓
您好，四條線都是壓力控制線，兩根是高壓限制，兩根是低壓限制，防止空調管路內壓力過高或過低是壓縮機運轉導致空調系統損壞。希望我的回答能對您有幫助。
4樓：匿名使用者
有的一組是開啟壓縮機另外一組開啟風扇用的，
汽車4線空調壓力開關原理，4根線分別接那裡，和作用。
5樓：一暮一黯殤
1號-2號 正常是通 過高過低斷開 3號--4號 通 控制風扇的高速繼電器
壓力開關的四根線在開啟空調開關後，有兩根是有電（4腳和2腳），為正常。
4腳 和3腳 為高壓開關，2腳 和1腳 為低壓開關。
低壓開關控制空調幫浦的工作與否，而高壓開關則控制風扇的高速。
具體請查閱2閥與5閥的空調系統電路圖。
四線的壓力開關的工作原理都是一樣的，
左右兩個為高低壓力開關，上下為中壓開關；
例如，壓力在高於3.4或低於0.196時斷開壓縮機壓力高於1.7時中壓開關動作，使冷凝器散熱風扇高速運轉。
有兩根線是高低壓開關線，再有根是中壓開關線，上面有兩根是火線，
高低開關可以用線直接，中壓開關也一樣
6樓：打通村民
兩根控制壓縮機，兩根控制風扇。不裝車單獨測量四線相互不導通。裝車加製冷劑不開空調時（低壓時），兩根控制壓縮機線導通。
另兩根控制風扇，開空調高壓上公升～～～（空調風扇進入高速）下降高壓。
轎車空調壓力開關三根線的分別是什麼線？分別是什麼作用？
7樓：月似當時
轎車空調壓力開關三根線的分別是低壓線，高壓線，正電線。對應高壓壓力開關、低壓壓力開關、高低壓組合開關。
1、高壓壓力開關
防止系統壓力過高（阻塞和溫度過高造成），控制了電磁離合器的通斷與冷凝器風扇的轉速。
2、低壓壓力開關
防止系統壓力過低（冷媒洩漏嚴重、蒸發器結霜），控制電磁離合器的通斷與旁通電磁閥。
3、高低壓組合開關
高低壓組合開關將高壓壓力開關和低壓壓力開關裝在乙個殼體內，安裝在高壓迴路中，高低壓組合開關有兩套觸點，但只有一套接線柱，可分別感受製冷系統高壓側的高壓和低壓壓力，對壓縮機實施控制。
擴充套件資料
夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調製需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。
空調的溫度，也並不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午後，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至於過低，從而導致「空調病」，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。
在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸菸，由於空調開啟時，車內空氣在乙個相對密閉的環境內迴圈，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。
汽車空調壓力感測器有四條線、分別是什麼線、？
8樓：廣州萬通汽修學校
1號-2號 正常是通 過高過低斷開 3號--4號 通 控制風扇的高速繼電器
壓力開關的四根線在開啟空調開關後，有兩根是有電（4腳和2腳），為正常。
4腳 和3腳 為高壓開關，2腳 和1腳 為低壓開關。
低壓開關控制空調幫浦的工作與否，而高壓開關則控制風扇的高速。
9樓：匿名使用者
您好，高壓壓力開關兩根線，低壓壓力開關兩根線。
10樓：精益空調戴生
兩組控制壓縮機，兩組控制散熱扇
汽車空調壓力開關2線3線4線分別控制什麼
11樓：蒿素枝茅緞
2線的是兩個開關
乙個低壓乙個高壓
4線的是乙個組合開關
低壓的主要作用是控制壓縮機
高壓的主要作用是控制風扇
3線的沒見過
希望能幫到你
捷達汽車空調壓力開關<4根線的原理>
12樓：匿名使用者
1號-2號 正常是通 過高過低斷開 3號--4號 通 控制風扇的高速繼電器
13樓：雲淡風輕
不知道來你說的是2閥捷達源還是5閥的捷達？bai它們的工作原理du不太一樣。
壓力開關的四根zhi線在開啟空
dao調開關後，有兩根是有電（4腳和2腳），為正常。
無論是2閥捷達還是5閥捷達，4腳 和3腳 為高壓開關，2腳 和1腳 為低壓開關。
低壓開關控制空調幫浦的工作與否，而高壓開關則控制風扇的高速。
具體請查閱2閥與5閥的空調系統電路圖。
14樓：若智一哥
四線的壓力開關的工作原理都是一樣的，
左右兩個為高低壓力開關，上下為中壓開關；
例如，壓力在高於3.4或低於0.196時斷開壓縮機壓力高於1.7時中壓開關動作，使冷凝器散熱風扇高速運轉。
15樓：匿名使用者
有兩根線是高低壓開關線，再有根是中壓開關線，
上面有兩根是火線，
高低開關可以用線直接，中壓開關也一樣
汽車空調壓力開關的兩根線分別到那的
16樓：匿名使用者
空調壓力開關只提供訊號給空調控制模組使用，控制模組接收到壓力開關的通電和斷電訊號以後，發出指令給空調壓縮機的控制繼電器，繼電器驅使壓縮機停止工作或啟動，還可以下達指令控制散熱風扇的運轉檔位及開停。
17樓：匿名使用者
您好，空調壓力開關在系統壓力過高或過低時起保護壓縮機的作用，不同車型接法略有不同，一般串接在壓縮機控制繼電器的線圈迴路中，也有直接串在壓縮機磁吸線圈迴路裡的，個別高檔車型可能只提供訊號給空調控制模組使用，這樣還可以間接控制散熱風扇高速檔。
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