1樓：匿名使用者
一般是鋁合金的
當然，也有一些特殊的不是
要知道具體材料你可以再聯絡我
汽車空調壓縮機用的什麼材質或什麼型號的鋁合金? 20
2樓：葉開翔
4032牌號，120直徑的鋁棒。————————專業人士
汽車空調壓縮機什麼材料組成
3樓：
鋁合金外殼鑲鋼質缸筒也有不鑲的·活塞鋁合金 軸鋼的
4樓：
我也思考過這個問題 外殼大部分是鋅做的吧也有少部分是鋁做的 內部是鋼活塞
5樓：匿名使用者
不知你說的是什麼型別的，我是做渦旋式壓縮機，**本田汽車，外殼是鋁。內部兩個渦輪，都是鋁合金的，還要經過氧化處理~表面就會形成一層很硬的保護膜！
汽車空調壓縮機材質
6樓：locust浮誇
一般是鋁合金的
當然，也有一些特殊的不是
汽車空調壓縮機的作用是什麼
7樓：左手半夏右手花
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。
壓縮機的作用是把氣態的製冷劑進行壓縮，是壓力公升高，這個過程製冷劑仍然是氣態的，不過壓力公升高了，溫度也稍有公升高，然後氣態的製冷劑經過冷卻器才變成液態的，然後到膨脹管，高壓液態製冷劑膨脹吸熱變為氣態，溫度降低，從而達到製冷效果。
8樓：匿名使用者
壓縮機的作用只是將製冷劑壓縮，使其溫度公升高、壓力公升高，此時製冷劑溫度高於環境溫度，利用風冷的方式，對製冷劑進行冷卻，之後，通過減溫減壓裝置，製冷劑的溫度降低、壓力下降，此時製冷劑的溫度低於環境溫度，空氣通過換熱器與製冷劑進行熱交換，空氣溫度降低，吹到車裡。
不知道你是否看的懂!
9樓：匿名使用者
壓縮機的作用是把氣態的製冷劑進行壓縮，是壓力公升高
，這個過程製冷劑仍然是氣態的，不過壓力公升高了，溫度也稍有公升高，然後氣態的製冷劑經過冷卻器才變成液態的，然後到膨脹管，高壓液態製冷劑膨脹吸熱變為氣態，溫度降低，從而達到製冷效果。
10樓：匿名使用者
壓縮機的作用是將氣態製冷劑壓縮（即加壓）成液態製冷劑，液態製冷劑經過冷卻後在蒸發器蒸發，吸收熱量，就會產生所謂的製冷。 汽車空調系統按其功能可
11樓：真的有火
壓縮機的作用就是將蒸發箱內出來的低溫低壓的氣態冷媒，轉化為高溫高壓的氣態冷媒。只是涉及壓力和溫度的變化，但是狀態不會變換，都是氣態。高溫高壓的氣態冷媒，經過冷凝器，才會轉化為高溫高壓的液態冷媒。
12樓：匿名使用者
為製冷劑迴圈提供動力
13樓：靳葉運碧萱
汽車空調的核心部bai件是du空調的壓縮機，它負責zhi將低壓的氣dao
態製冷劑吸入，加壓為高壓版的氣態製冷權劑排出，為製冷劑的迴圈流動提供動力。因為正是製冷劑的迴圈流動過程中，在發動機艙內，製冷劑由氣態變為液態，這個過程中製冷劑要放出熱量；而在車內，製冷劑由液態變為氣態，這個過程中製冷劑吸收熱量，從而降低車內的溫度。 在空調壓縮機的發展過程中，曾經有過多種形式的壓縮機，主要有曲軸連桿式壓縮機、軸向活塞式、葉片式、渦旋式等。
通過本站對各種壓縮機結構和原理的介紹，會發現壓縮機的發展是向著積體更小（利於在車內安裝）、效率更高（降低開空調時動力損失，也即意味著降低了發動機的油耗）、低振低噪！
汽車空調壓縮機的結構和工作原理是什麼？
14樓：石家莊萬通汽車學校
汽車空調系統主要由製冷系統、加熱系統、送風系統、操縱控制系統和空氣淨化系統等組成。
汽車空調的製冷系統主要由蒸發器、空調壓縮機、冷凝器、儲液罐、膨脹閥及高低壓管路等組成。
加熱系統主要由加熱芯、水閥、鼓風機等組成。
汽車空調壓縮機主要用那種式來使用
15樓：金科汽車用品
汽車空調製冷系統結構組成及其工作原理：
（1）空調管路—由鋁製硬管和橡膠軟管扣壓而成，連線製冷系統各部件。
（2）冷媒—冷媒在蒸發器中的汽化吸收車艙內空氣的熱量，實現製冷，在冷凝器中的凝結向車外空氣放熱
（3）蒸發器—低溫低壓冷媒液體持續蒸發汽化，吸收流過蒸發器空氣的熱量，冷卻車艙內的空氣。蒸發器布置在車室內，通常由離心風機送風。
（4）膨脹閥—將來自儲液乾燥器的高壓冷媒液體節流降壓降溫，形成低溫低壓的霧狀冷媒，噴入蒸發器。噴入蒸發器的冷媒流量可根據蒸發器的出口冷媒蒸汽溫度自動調整。
（5）儲液乾燥器—當製冷系統執行時，對液態冷媒進行過濾、乾燥吸濕和臨時儲存。其上方常裝有視液鏡，用以觀察所充冷媒是否足夠以及流動是否正常(冷媒應無泡沫且平穩流動)。
（6）壓縮機—在發動機的驅動下，持續吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓製冷劑蒸汽，壓縮後形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱創造高壓條件。同時，克服冷媒在製冷迴路中的迴圈流動阻力。
（7）冷凝器—將壓縮機排出的高溫高壓冷媒蒸汽所含熱量釋放給流過冷凝器的車外空氣，並將冷媒蒸汽凝結成帶一定過冷度的冷媒液體。冷凝器大多布置在車頭散熱水箱前，由冷卻風扇和汽車行駛產生的迎風氣流進行冷卻。
汽車空調壓縮機原理圖，汽車空調壓縮機原理圖
其實也沒有什麼呀，你也問的是空調壓縮機的原理，不用整車的空調系統嗎？這很簡單，首先它和發動機裡的活塞很相似，就是個活塞或幾個小活塞一般有3個或5個小的活塞往返做功產生高壓高溫的氣體，就是是也的學種學名叫 氟利昂 製冷劑。然後通過散熱網，起降溫降壓的作用，然後經過到乾燥瓶，起過濾的作用，然後到膨脹閥再...
怎麼判斷汽車空調壓縮機壞了
汽車空調壓縮機壞了會出現以下現象 1 空調不製冷。開啟空調的製冷裝置，如果發動機轉速沒有上公升，說明壓縮機也出現異常，有可能是壓縮機控制電路異常或者壓縮機電磁離合器故障。此時需要通過檢修更換來進行處理 2 發動機熄火後會有異響或者燒焦的味道，從而導致空調壓縮機抱死，這與壓縮機潤滑不良有直接關係。遇到...
汽車空調壓縮機漏油 怎麼辦？壓縮機漏油怎辦？
冷凍油是空調管道內的油，用來潤滑壓縮機的，由於空調製冷的原因，所以用的是冷凍油，耐低溫bai的。空調管道是乙個封閉的系統，管道出現洩漏，首先是洩氟利昴 因為氟利昴在常溫下是氣體 由於機器會一直的工作，冷凍油也會由於壓縮機的吸排也會流到洩漏的地方，管道內有壓力所以冷凍油也會洩漏出來。檢查漏油部位，並維...