1樓：途虎話養車
p-parking，代表泊車檔/停車擋。
當你到達目的地，熄火停車時就將檔位掛在p檔位置，此時車輪和變速箱都處在抱死狀態，可以防止溜坡。
r-reverse，代表倒車檔。
這個檔位沒什麼好說的，需要倒車時掛入r檔就行了。掛倒擋的時候要注意先穩定車速，千萬不要在加速直行的時候突然掛倒擋。
n-neutrial，代表空檔。
短暫的停車時可將檔位掛在n檔上，比如等紅燈時。當然這時候你需要踩住剎車，不然有有溜坡風險。
d-drive，也就是日常使用最多的前進檔。
顧名思義就是開車前進的時候就掛入d檔，然後踩油門即可。
2樓：根哥說車
我們知道在駕校練的都是手動擋，不過很多新手在取得駕照之後買車都是買自動擋的，那這樣就會出現乙個問題了，就是換擋，剛開始接觸自動擋車型的時候，對於變速箱的檔位很多都搞不懂
3樓：請多多賜教啊啊
p:停車檔
r:倒車檔
n:空檔 用於短暫停車時使用
d:行使檔
l:低速檔 檔位保持在1檔 適合坡路上坡及長期下坡時候的發動機牽引力制動
4樓：逍遙耗子
p停車檔
r倒檔n是空檔
d是前進檔
l是半檔
3 21知道吧，就是3檔2檔1檔，自動檔很簡單，等紅燈的時候最好從d檔推到n，空檔上這樣省車，還是不能空檔滑行對車不好，要是讓別人看到會笑話的
5樓：
p 停車檔（駐車檔）---停車用
r 倒車檔----倒車用
n 空檔---大多數時候不會用到這個檔...
d 前進檔（行車檔）---大多數時候都在用這個檔...
l 低速檔（爬坡檔）----需要極端加速或者上陡坡動力不足的時候用這個檔
另外 無級變速器應該算是自動變速器的乙個分支基本上所有的自動變速器和無級變速器都是用這幾個字母安排檔位的
6樓：新好小弟
p:駐車檔
r：倒檔
n：空檔
d：行車檔
l：低速行車檔（多用於爬坡）
7樓：匿名使用者
如果連這都不懂的話你就是十足的弱智!
汽車自動擋上的p、r、s、d、n、l分別代表啥意思?詳細點
8樓：途虎話養車
n擋，在手動擋車型中俗稱空擋，在自動擋車子中，可在短暫停止比如等個紅燈這樣的狀況下使用。
r擋是倒車檔，倒車時掛r擋，這應該是駕駛員都知道的。有一點需要提醒是，車子只有在完全停止的狀態下，腳踩剎車之後才能掛入r擋。
s擋，就是運動模式，s擋與d擋一樣是屬於前進擋位，但s擋動力更強勁，可以讓駕駛者感受加速的樂趣。
d擋，就是前進擋，要讓車子向前行駛，那就掛入n擋踩下油門。現在很多變速箱是手自一體的，掛入d擋之後再往右側推動，車輛就進入手動換擋模式，可由駕駛者自己控制前進加速擋位。
9樓：匿名使用者
p是停車擋，r是倒擋，d是前進檔，n是空擋，s是運動的意思一般用於急加速多用於超車時s擋也是手動檔的2擋，l擋是爬坡擋，當遇到陡坡時使用l擋，l擋也是手動擋的1擋。
10樓：包子
p擋停車用，在這裡才能拔出鑰匙和啟動車子
r倒車用
n是空檔，在這裡可以啟動車子和被拖車用
d是前進檔
l是低速擋變速器只在1擋和2擋之間跳動，不上高速擋，用來拖車和陡坡起步等
s是運動模式，發動機轉速3000以上或4000以上才換擋，提供車子大馬力和扭力，超車和飈車用等用，還有手自一體的車子裡有哦m擋是手動模式磨試
在m擋車子根據速度這些來自動減擋，但不自動加檔，人為可以強制減擋，但轉速不夠不能強制加檔
所謂自動擋，就是不需要在行駛時切換擋位，而手動擋汽車就需要通過適時切換擋位來改變車輛速度以及發動機扭力的變化。自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1公升左右。
在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。另外自動擋還包括無級變速，電子撥片變速，電子排擋杆變速。
市場上的車輛在變速箱的種類上有3種，手動變速箱，自動變速箱，手自一體變速箱。
11樓：匿名使用者
p 表示停車r 表示倒檔m 表示這個變速箱檔位撥到那個位置可以進行手動換擋l 表示低速檔，用途在於爬坡，或者下長坡時用s 表示運動檔，撥到這個檔位之後車輛會反映迅速點，但是相對的油耗會高n 表示空檔
12樓：禽祖酆偉毅
p停止擋
r倒擋s我記得是越野擋
d前進擋
n空擋l沒見過
13樓：肖颯盤靈韻
p停車擋r倒車檔n空擋d前進檔也是前進擋
一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為p、r、n、d、2
（或s）、l（或1）等。下面分別詳細介紹如下： p
（parking）
停車檔，或稱泊車檔： p用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。
而停放時，選檔杆必須扳入p
位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「p」的位置上。 要注意的是：
車輛一定要在完全停止時才可使用p檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r（reverse）倒檔： r是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「r」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
n（neutral）空檔： n
位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置於「n」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。
如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待訊號或堵車時常常將選檔杆保持在d
位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入n
位，並拉緊手制動。因為選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫公升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔杆扳到n
位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油幫浦供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。 d
（drive）前進檔，也稱驅動檔： d這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。
將撥桿放置在「d」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔杆放在d
位，汽車可在1～4
檔（或3
檔）之間自動換檔。d
位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。
如果起步時迅速將加速踏板踩下，公升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即公升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。d
位的另乙個特點是強制低檔，便於高速時超車，在d
位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動公升檔。 s或2
（second
gear）
2檔： 2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。
把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。
在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快（另個一種s檔表示的意思是sport模式,介紹如下）。 s表示運動模式（sport） s表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
l（low）
或1（first
gear）低速檔，也稱1檔： l檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。
它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
汽車檔位上的p r n d 分別代表什麼意思
14樓：途虎話養車
p-parking，代表泊車檔/停車擋。
當你到達目的地，熄火停車時就將檔位掛在p檔位置，此時車輪和變速箱都處在抱死狀態，可以防止溜坡。
r-reverse，代表倒車檔。
這個檔位沒什麼好說的，需要倒車時掛入r檔就行了。掛倒擋的時候要注意先穩定車速，千萬不要在加速直行的時候突然掛倒擋。
n-neutrial，代表空檔。
短暫的停車時可將檔位掛在n檔上，比如等紅燈時。當然這時候你需要踩住剎車，不然有有溜坡風險。
d-drive，也就是日常使用最多的前進檔。
顧名思義就是開車前進的時候就掛入d檔，然後踩油門即可。
15樓：topbear**
現如今車友們買車都喜歡買自動擋，開車也開始一切從簡，自動擋的車在配置上也比較複雜，維護的成本也更高，所以在平常開車的時候就不能太過隨意，尤其是檔位不能亂掛亂用。
16樓：低調額低調額
1、檔位上的「p」，其實是parking的縮
寫；即停車檔，掛上該檔位，就能利用車輛的輔助制動裝置實現停車。
2、檔位上的「r」，其實是reverse的縮寫；即倒車檔，車輛需要倒車時，只有掛上該檔位才能實現倒車，不過要在車輛停穩後再掛入到r檔。
3、檔位上的「n」，其實是neutrial的縮寫；也就是空檔，車輛掛空擋時，就會切斷發動機與變速箱的動力系統連線。車輛在下坡時，不建議空擋滑行，不然會有一定的安全隱患。
4、檔位上的「d」，其實是drive的縮寫；也就是前進檔，該檔位無疑是使用最多的檔位，特別的自動擋車型，「d檔走天下」是很多駕駛員熱衷的駕駛模式。
擴充套件資料
2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。
2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
常見的無級變速車有哪些 無級變速車有哪些品牌
國內比較常見的無極變速車主要是日產的車比較多，軒逸 逍客 天籟 奇駿都有無極變速車型，當然其他品牌的車也有，但相對來說日產用的比較多！補充 美系車道奇的酷博是無極變速，德系的奧迪a6部分車型是7擋cvt手自一體，由於以目前的生產技術 cvt還不好達到匹配大馬力車型的需要，所以，歐美車型用的不太多。日...
cvt無級變速檔位圖上為什麼還有
小貝貝老師 cvt無級變速器有兩種換擋模式，無級變速自動擋模式，和模擬檔位手動增減檔模式。自動擋模式增加了駕駛員的操作簡便性，只需要踩動油門和剎車車輛就會根據發動機轉數來增加或減少變速箱的傳動比。然而有些路況需要低檔位大油門，比如爬坡或陷坑，這時就需要變速箱固定傳動比而隨著發動機轉速增加扭矩，所以就...
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