1樓：雲南萬通汽車學校
機油粘度沒有哪個更好的問題，主要是看合適還是不合適，其實師傅也沒有說錯，才3萬公里的新車用40的稍微有些黏，可以等10萬公里再換40的也不遲。我是8萬公里才換的gt魔力紅機油0w40的，因為開的時間久了發動機間隙比較大，需要粘度更高的機油來保證潤滑和保護，當然機油品牌我也響應的換了高階的pao機油，油膜強度更厚，清潔效能好，去去積碳還可以提升動力。
2樓：石家莊熙涵廣告
選擇機油粘度要根據當地的氣溫來進行選擇，而且非同一品牌的機油儘量避免混合使用。
北方氣溫低，應選擇粘度比較高的機油，粘度高的機油可以防止結凍，利於摩托車啟動。南方氣溫高的地區，應選擇粘度低的機油，流動性好還省油。
3樓：匿名使用者
日系車用粘度低的，大眾還有美系車用粘度高的。
4樓：以為前天沒下雨
美國石油協會api對機油等級劃分從sa~sn等等，s後面的字母的排位越靠後，機油的品質越高，目前為止，sn級別是最高的，sl排在第三。目前市面上常見的機油級別是sn、sm、sl，作為最低階的sl實際上其主要的效能並不差，只是在燒機油的時候sl產生的汙染會比sm和sn更多而已。
機油粘度高好還是低好，有什麼區別？
5樓：超人
粘度低，潤滑油流動性好，運轉阻力小。粘度大，油膜厚，潤滑好，運轉阻力大高速的，輕型的機械，必須使用粘度低的（一般是高流動性的液體），比如小孩子玩的模型***，相對生活中的其他發動機，它們的發動機特點是，高轉速，低扭距，你一滴高粘度潤滑油進去，發動機直接就轉不動了。此時就只能使用低粘度，高流動性潤滑油。
低速，重型機械，必須使用高粘度的（一般是很難流動或者根本不會流動的固體），比如工程上用的減速機，好幾秒才轉一週，但是提供的力量可以輕易直接吊起數噸的重物，此時必須使用大粘度潤滑油，才能保證正常的油膜厚度，保證正常潤滑，如果使用低粘度的，油膜太薄，可能和不用潤滑油差別就不是很大了，象汽油那麼高流動性的潤滑油倒進去，估計幾圈下來裡面的齒輪就要被磨掉一層了。
6樓：南翦
機油的粘度適合的就是好的，不是高也不是低好 ，而是看使用在什麼車型上 ，根據車型選擇適合的粘度，機油好不好，主要是機油在高溫的情況下粘度變化的小才是好的。
7樓：大漠釣者
機油粘度太高太低都不會，沒有最好的粘度，只有最適合的粘度，如果您想省事，直接換5-30或者0-30的就行了，
粘度高的機油和粘度低的機油哪種好
卓靖霞 冬天換低的夏天換高的，這個一般對貨車，現在轎車越野車不用分，冬夏都可以通用，只要不去太冷太熱的地方是不用分的。 你好，機油粘度，是根據汽車廠家要求規定不同品牌車得發動機使用的機油粘度不相同，有的發動機需要粘度大的機油，有的需要粘度低得機油，選擇符合發動機規定的粘度機油，那就是好的 使用過粘度...
機油粘度高好還是低好，有什麼區別
超人 粘度低，潤滑油流動性好，運轉阻力小。粘度大，油膜厚，潤滑好，運轉阻力大高速的，輕型的機械，必須使用粘度低的 一般是高流動性的液體 比如小孩子玩的模型 相對生活中的其他發動機，它們的發動機特點是，高轉速，低扭距，你一滴高粘度潤滑油進去，發動機直接就轉不動了。此時就只能使用低粘度，高流動性潤滑油。...
社冰數高好還是低好，社保基數高好還是低好
法妞問答律師 諮詢 一 社保繳費基數高好還是低好，根據不同方面來說是不一樣的 1 從工資方面 月工資比較高的，那麼社保繳費基數高一點其實更好，除了之後的權益更多之外，其實社保費用多交一點，個稅還能少交一點，算起來還是很划算的。月工資比較低的，那麼還是少交一點社保費用更划算，畢竟生活質量還是要保證。2...