1樓：無情的打字機
三元催化器使用壽命是根據車燒機油的情況決定的。三元催化器在正常情況下，最低使用壽命大概13萬公里左右。正常情況指的是沒有堵塞發生。
事實上由於積碳較多、機油質量不好、燒機油嚴重和長期在擁堵道路行駛等這些原因，都會造成三元催化器堵塞，因此要根據三元催化器的具體情況來判斷使用壽命。定期對三元催化器進行清洗，不但有助於提高車輛發動機效能，還可以減少排氣系統氧感測器的頻繁報警。
三元催化器養護方法：
1、裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油，因為含鉛油燃燒後，鉛顆粒隨廢氣排經三元催化器時，會覆蓋在催化劑表面，使催化劑作用面積減少，從而大大降低催化器的轉換效率，導致三元催化器鉛中毒。
2、應避免未燃燒的混合氣進入催化器。三元催化器開始起作用的溫度是200攝氏度左右，最佳工作溫度在400攝氏度至800攝氏度，而超過1000攝氏度後作為催化劑的***成分自身也將會產生化學變化，從而使催化器內的有效催化劑成分降低，使催化作用減弱。
因此，在車輛使用過程中要注意排除以下幾種情況：
一、過久的怠速空轉；
二、點火時間過遲；
三、個別缸失火不工作；
四、啟動困難；
五、混合氣過濃；
六、發動機燒機油、
七、氧感測器失效；
八、散熱不良造成的水溫過高。
3、行駛在不平整的道路時應特別注意不要「托底」，因為三元催化器大多數內部都是蜂窩陶器形成的催化劑承載體，碰撞後容易破碎，使催化器失效和排氣管堵塞。
4、出現不正常的工作狀況，如回火或重複性失速時，應及時停車檢查，因為這些狀況可導致催化轉化器永久性損壞。
5、行駛著的車輛切勿切斷點火開關。
6、在車輛保養時做好對三元催化器的檢查。檢查內容有：排氣管有無異響，這種異響通常由排氣管接頭鬆動、三元催化器損壞、催化劑更換塞鬆動等原因造成；
排氣管有無開裂或外殼壓扁之類的外觀損壞；排氣尾管有無催化劑顆粒排出。如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換。
2樓：匿名使用者
沒有規定的使用壽命，不燒機油太多次基本沒啥問題。三元催化器如果堵的太嚴重的話不更換除了排放超標意外汽車動力也受影響，可以把排氣管裡邊蜂窩狀的三元催化器捅出去，不過那樣有噪音。有空空聲。
3樓：
三元催化器使用壽命是根據車燒機油的情況決定的，還有就是裝的不合適，碰撞問題，是裡面的網破碎了，如果堵了，最好是需要換乙個，換原廠的**很高，也可以選擇換乙個副廠的，雖然不達標，至少沒有響的聲音，新的三元催化在省油方面也有幫助。
汽車三元催化器多久需要更換
4樓：途虎話養車
1、通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器；
2、感覺到車輛費油、動力下降時，需檢查三元催化並按需清洗；
3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護時，最好順便清洗三元催化；
4、車輛在上年檢前最好也對三元催化進行清洗，確保順利通過尾氣檢測。
三元催化器因其蜂窩狀結構很容易堵塞。由於中國燃油品質差，燃油使用含錳抗爆劑，潤滑油使用含硫磷抗氧劑，道路擁堵等原因，三元催化器很容易出現中毒失效堵塞問題。
如果出現以上情況，最有效的方法還是拆下來清洗，但是太麻煩，工時費又高。所以，在平時做好三元催化器的養護還是很有必要的。
1.不要使用劣質的汽油。
2.盡量保證發動機正常工作，使空燃比在最佳狀態。
城市道路擁擠，開開停停的狀況會使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面。不僅加重了三元的工作強度，而且也容易在三元上形成積碳，導致其堵塞。
通過圖中的對比，可以清晰看到清洗前三元催化器堵塞嚴重，清洗後能清晰看到蜂窩的結果，清洗效果一目了然。
3.清洗完節氣門、噴油嘴之後，建議最後再清洗一下三元。這是因為清洗節氣門、噴油嘴時清除掉的積碳隨著排氣管進入了三元催化器。在積碳比較嚴重的時候會把三元堵塞。
清除積碳，恢復動力，解決油耗高，動力差，尾氣排放不達標，簡單、快捷又省心！
5樓：匿名使用者
正常使用情況下是不需要更換的，只要定期清洗就可以了，如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換。
清洗步驟如下：
1．關閉發動機，將點火開關旋到off檔位置。
2．斷開燃油幫浦保險（繼電器或從油箱處拆下油幫浦電路插頭）
3．拆落車輛噴油器的供回油管路，根據車型在供回油管路上安裝相應的快速接頭，並與清洗機接好，（回油管可用安裝盲堵，）
4．將三元清洗劑（1004燃油修復劑）按1瓶兌1000毫公升的比例，加入清洗機油箱內。
5．接通電源，紅色接車蓄電池的正極，黑色接車蓄電池的負極.
6．調壓：將調壓閥定在低壓，將計時器旋在最高值，開啟清洗機電源開關，根據所施工的車的電動汽油幫浦來調整清洗機的工作壓力。
7．檢查：檢查所有的接頭是否都已接好，確保無漏油現象的發生。
8．清洗：啟動發動機，清洗工作開始，清洗劑用完後，發動機會自動滅火，（當發動機發生警報時表示將停止清洗，可根據情況停止或選擇繼續，如繼續則將計時器旋到高值）在清洗過程中如發生異常，立即關閉清洗機電源開關，修正後在繼續工作。
9．清洗完畢後，斷開清洗裝置電源開關，拆開清洗裝置和車輛的各管路連線處，恢復車輛的原有燃油管路和電路系統。
10．啟動發動機，檢查有無洩露，一切正常後，清洗工作結束。
6樓：匿名使用者
基本不用換，除非你過不了車輛年審
7樓：五十萬的時光
你好 這個沒有時間規定的啊 差不多就換啊
汽車不使用三元催化器對汽車的正常使用會有問題嗎？
這很容易影響汽車動力及排放不達標。對於三元催化器的保養，大多數消費者對三元催化器的作用原理不了解，三元催化轉換器簡稱三元催化器，該裝置安在汽車的排氣系統內 其作用是減少發動機排出的大部分廢氣汙染物。三元催化器由殼體 減振層 載體及催化劑塗層四部分組成催化劑是整個催化轉換器的核心部分，除去ch 碳氫化...
三元催化的作用，三元催化器起什麼作用的啊？
把發動機排出的有害氣體轉化為無害的氣體 就是多了個三元催化器 三元催化，是指將汽車尾氣排出的co hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳 水和氮氣的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應...
好順三元催化清洗劑三元清潔劑三元催化器清洗劑500ml
好用啊 但是需要專用工具清洗 一 何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳 c0 碳氫化合物 hc 和氮氧化合物 nox 等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不鏽鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料 石棉纖...