1樓：匿名使用者
一樓片面，二樓在搞文字遊戲。
a6l也有1.8t的 拿a6l 和排量比沒意義。
我繼續補充1樓的。
同樣排量（比如都是1.8 ） 帶t的，動力強，1.8t比1.8l的動力強乙個級別。
**， 同樣車型，1.8t比1.8l貴老多。
1.8t的**可以買到同級別2.4l的汽車。
動力上1.8t與2.4l也差不多。 也就是說動力與**還是成正比的。
不過t有缺點， 壽命短，渦輪這個部件挺貴的。 長時間高溫運作，開幾年後可能會報廢渦輪，再換乙個新的就2-3萬。
而且t的動力不是一開始就很充沛，需要發動機高速運轉才有勁。油門要踩的狠，發動機嗷嗷叫那種。
而如果家用，或者女的開，或者新手開，開1.8t和1.8l的動力是一樣的。
就好像花了2.4l的錢開了1.8l的動力。
所以說，開帶t的車的一般都適合喜歡追求動力的又買不起大排量的老手。
2樓：小蘭車世界
發動機應該如何選？老司機給你詳細解說，快看看，別再無知被坑了
3樓：途虎話養車
其實在車尾的後面，帶t的話一般都是代表一些渦輪增壓的車型，而這個l字型的基本都是一些帶自然吸氣的車型了。從這個字母來看的話，是可以判斷是渦輪增壓還是自然吸氣的。
4樓：匿名使用者
當然是加t的好,比加l的功率高,而且省油。
5樓：匿名使用者
t,l不是汽車的排量，t代表此車帶有渦輪增壓，l有兩種解釋 ，如果是帶小數點的如1.1l、2.0l、2.
2l之類或單一數字的2l之類，這裡的l就是單位「公升」，如果是350l、730l之類，這裡的l就是long的縮寫，表示軸距加長型。如果你買車排量顯示(1.8t)那此車就是1.
8公升的排量帶渦輪增壓發動機，那麼此車動力相當於2.2公升排量的車。希望對你有幫助。
汽車排量t和l哪個好
6樓：匿名使用者
一樓片面，二樓在搞文字遊戲。
a6l也有1.8t的 拿a6l 和排量比沒意義。
我繼續補充
專1樓的。
同樣排量（比屬如都是1.8 ） 帶t的，動力強，1.8t比1.8l的動力強乙個級別。
**， 同樣車型，1.8t比1.8l貴老多。
1.8t的**可以買到同級別2.4l的汽車。
動力上1.8t與2.4l也差不多。 也就是說動力與**還是成正比的。
不過t有缺點， 壽命短，渦輪這個部件挺貴的。 長時間高溫運作，開幾年後可能會報廢渦輪，再換乙個新的就2-3萬。
而且t的動力不是一開始就很充沛，需要發動機高速運轉才有勁。油門要踩的狠，發動機嗷嗷叫那種。
而如果家用，或者女的開，或者新手開，開1.8t和1.8l的動力是一樣的。
就好像花了2.4l的錢開了1.8l的動力。
所以說，開帶t的車的一般都適合喜歡追求動力的又買不起大排量的老手。
7樓：匿名使用者
汽車品牌和來排量相同下，帶t比帶l的好自。
如1.8l代表汽車的排量，而1.8t表示發動機帶有渦輪增壓器，兩者相差乙個等級。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓汽車更有勁。配有渦輪增壓器發動機，其最大功率與自然吸氣的發動機相比可以增加40%甚至更高。渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，從而在不改變原發動機燃燒室的情況下，提高了發動機的輸出功率和扭矩。
但也存在缺點，經過了增壓之後，發動機在工作的壓力和溫度都大大公升高，因此發動機壽命會比等排量自然吸氣的發動機要短，而且機械效能、潤滑性能都會受到影響。
8樓：匿名使用者
t是渦輪增壓，列copy如1.8t、2.0t，就是在1.
8或者2.0排量bai的發動機du上加裝了渦輪增壓zhi，嚴格的說跟排量沒有關係，因為daot只是增加了汽車的動力，沒有增加汽車的排量。而l有兩種意思，例如樓上朋友提到的a6l，這時候的意思就是(加長），老款是a6，**是a6l，另一種例如1.
8l，這時候的意思就是1.8公升排量的發動機。如果是同排量的（1.
8t和1.8l）在動力方面1.8t更好，但是維修和保養比1.
8l的要貴的多。
l還有另一種解釋，就是發動機氣缸排列方式，多數表示4缸發動機（直列4缸），這裡l可以理解為（直列），但是這種l只表示在書面東西上，比如配置單、說明書上，車身上很少有。
9樓：途虎話養車
其實在車尾的後面，帶t的話一般都是代表一些渦輪增壓的車型，而這個l字型的基本都是一些帶自然吸氣的車型了。從這個字母來看的話，是可以判斷是渦輪增壓還是自然吸氣的。
10樓：匿名使用者
樓主要說清楚是那款車，現在的字母很多車都不一樣，代表意思也不一樣，t大多代表渦輪增壓發動機，l大多代表自然吸氣發動機排量，總的來說，帶t的比l的好
11樓：亳州剛剛
t代表渦輪增壓發動機，l大多代表自然吸氣發動機排量，總的來說，帶t的比l的好 ，**也要比l的高。
12樓：時尚一名表
樓主您好！t是代渦輪增壓的！l的不帶！t渦輪增壓是提高汽車進氣支管的進氣量，從而使更多的氧氣能進入氣缸！達到最佳的燃燒效果！不管是動力還是提速都比l的要好得多！
13樓：匿名使用者
有時l還代表汽缸的排列，比如a6l,你覺得它不比1.8t的好？
14樓：咖哩味的油爆蝦
各不相同看看重哪一方面
汽車排量的（l和t）有什麼區別？？？
15樓：就醬挺好
t的意思為渦輪增壓。而l是排量單位公升」的意思，一般是自然吸氣的發動機。
區別：1、性質不同：渦輪增壓發動機是配備渦輪增壓器的發動機。自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。
2、原理不同：最早的渦輪增壓器用於跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發動機排量受到限制的賽車比賽裡面，發動機就能夠獲得更大的功率。自然吸氣式是沒有增壓器的，空氣單純經過空氣濾清器-節氣門-進氣歧管-到達汽缸。
3、效能不同：渦能增壓發動機在相同排量的情況下，卻能換取比自吸更強的動力，且省油。
16樓：哆啦a夢是夢想家
1、排量不同
2、油耗不同
t排量的發動機因為需要渦輪進行增壓，需要更多的油來進行增壓，所以t排量的車的油耗要比l的多，這也是需要考慮的一點。
3、保養費用不同
t排量的汽車的機油需要用的比l排量的更好，這就導致日常的維護保養的費用要更高一些。
擴充套件資料
增壓型別
按排氣能量在渦輪中的利用方式可以分為以下兩種系統：
1、定壓渦輪增壓系統
定壓渦輪增壓系統是把內燃機所有氣缸的排氣收集到乙個體積足夠大的排氣管內，然後再引入渦輪。儘管各缸是交替排氣的，但由於排氣管的穩壓作用，渦輪入口處的壓力基本不變，故稱為定壓增壓系統。
2、脈衝渦輪增壓系統
脈衝渦輪增壓系統旨在提高在定壓系統中損失能量的利用率。這種方案的特點是排氣管做的短而細，排氣系統的容積要盡可能小，使排氣能直接迅速地進入渦輪機中膨脹做功，減少節流損失。此外，為減少各缸排氣壓力波的相互干擾，往往採用兩根或更多排氣支管將相鄰發火氣缸的排氣相互隔開。
脈衝系統比定壓系統能更好地利用內燃機的排氣能量，且排氣管容積越小越好，以至於近年來出現了一種將增壓器與排氣管做成一體的緊湊結構。
17樓：匿名使用者
t是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。l是liter，公升的意思，指的發動機的排量為多少公升，排量後面沒有t而標註l的一般是自然吸氣發動機。
1、自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要優於增壓發動機。
2、渦輪增壓，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.
4l發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.8l發動機高多少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
18樓：石家莊萬通汽車學校
l是liter的縮寫，是發動機排量的單位（公升）。t是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量就越大，也就是同等燃料的化學能能夠轉化為更多的機械能，也就是人們日常說的這輛車動力性好。
渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。
當發動機轉速增快，廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。
19樓：墨皓巫會
l表示自然進氣；
t是渦輪增壓；
簡單點說就是2.0t的渦輪增壓發動機就是在2.0l的自然進氣發動機上面加裝乙個渦輪增壓器，來壓榨發動機的輸出功率和扭矩，會縮短發動機壽命，所以渦輪增壓發動機相比自然進氣的都命短，並且保養麻煩，維護費用高。
渦輪增壓發動機脾氣比較暴躁，像gtr、evo、gti、wrx這些名戰車都是「渦輪怪獸」。
自然進氣發動機顯得更加高貴，像頂級房車勞斯萊斯都是用大排量自然進氣發動機的，因為自然進氣發動機輸出更線性，更平穩，只有參加比賽的勞斯萊斯車型才是用渦輪增壓。
渦輪增壓是賽車技術上常用的改裝。
西方換算一般是按渦輪增壓發動機排量×1.4作為汽車排量（和l自然進氣車輛對比，方便徵稅管理等等），我國還是只看直接數字，2.0t和2.0l購車交購置稅都按2.0排量算。
2.0排量只是發動機的乙個指標，也有2.0l排量的自然進氣賽車發動機，具體指標還要看發動機型號，和搭載的變速箱和車輛，是不是和變速箱搭配得好，車子是不是有幾噸重，是不是有小馬拉大車之嫌，相當於組裝電腦裝機相容問題。
在我國，賣汽車的經銷商們和消費者都把1.6捧成**排量，其實不見得是最佳動力和省油的**分割點，要看車來。像馬自達3的2.
0l發動機車型就比1.6l好，油耗也不見得高，看路況和乘員多少，1.6有小馬拉大車之嫌。
20樓：途虎話養車
其實在車尾的後面，帶t的話一般都是代表一些渦輪增壓的車型，而這個l字型的基本都是一些帶自然吸氣的車型了。從這個字母來看的話，是可以判斷是渦輪增壓還是自然吸氣的。
汽車的排量T和L有什麼區別，汽車排量T和L有什麼區別
t代表渦輪增壓發動機，如1.8t增壓後約為2.3l左右。l代表氣缸總容積,即排量。1.渦輪增壓的優點 一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40 甚至更高。就拿我們最常見的1.6t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到1.8l發動機的水平，但是耗油量卻比1.6發...
汽車排量t和l是怎樣換算的，汽車排量的（L和T）有什麼區別？？？
小山村情懷 l表示自然進氣 t是渦輪增壓 t是渦輪增壓發動機的英文簡寫，和發動機排量沒有任何關係，l是發動機排量中文計量單位升的第一個字母，比如1.4t，代表是1.4升排量的渦輪增壓發動機。簡單點說就是2.0t的渦輪增壓發動機就是在2.0l的自然進氣發動機上面加裝一個渦輪增壓器，來壓榨發動機的輸出功...
汽車排量1 8L相當於多少T，汽車排量1 8L相當於多少T排量？
vhrhjg哦 大眾1.4t,相當於2.0的,就算1.4t 1.8l的話,pk時,還是頂不住t的,拉爆缸了 汽車排量後面的l,t的意思 l是升,t是噸.在這裡的t代表渦輪增壓 turbo 的縮寫.指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機.1 t的意思是指1.5升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置.渦輪增...