1樓：連政商業集團
本田發動機主要動力好效能好無雜音 起速比較快缺點是**高使用壽命一般2次維修以後效能足見減退還 比較費油 康明斯發動機多用在斯太耳 解放上 柴油 動力足使用壽命長耐磨 缺點換油路高 費油 道義次發動機普通一點優點便宜 缺點一般的車都用不著 亞麻哈發動機優點多用於電單車 世界名牌 省油 動力足效能高 使用壽命長 更換機油錄低 耐磨度高 缺點**高
2樓：匿名使用者
你提的問題是不是有些無厘頭啊！ 康明斯和道依茨是重卡發動機 道依茨主要出現在工程車上面，都是6缸發動機 本田的國內我見過最大的好像只有輕卡 4缸發動機 你說怎麼比 優點和缺點你得說是哪方面的了， 比如說最高時速 油耗 等等~~~~
還有我反對二樓說的 你說康明斯發動機用在斯太爾上， 我是沒見過了 斯太爾裝的 是濰柴的wd615 發動機 康明斯的發動機則是6bt 和6ct是純粹的康明斯發動機
3樓：匿名使用者
俺地個天了，這問題也太廣泛了吧，要四家廠派代表來解決了吧？這個咋比啊，俺只道本田雖是汽摩都有，不過好象沒卡車吧？康明斯倒是卡車上用的多，不過沒見轎車用過啊，道依茨好象也是貨車用的多吧？
亞馬哈是啥？山葉？好象電單車發動機船用機不少，汽車上用的不多吧？
好象一款三菱跑車用的是山葉設計的發動機，其它不好比嘛，特別是著名的發動機？？估計所有大廠生產的著名的發動都有乙個優點：好，乙個缺點：貴
4樓：匿名使用者
大廠生產的著名的發動都有乙個優點：好，乙個缺點：貴
這是本田發動機嗎？
5樓：踏雪尋熊不捉魚
發動機上雖然打的是本田honda標誌，但可以肯定不是真的本田發動機，只是打上了本田標誌的假冒發動機，車也不是本田車，冒充的無疑。
康明斯發動機和朝柴發動機比較 哪個好？或者對於貨車 哪個發動機好
6樓：翻斗車
現在一般的貨車用玉柴比較好，康明斯發動機比較小氣。如果是重型貨車最好用濰柴
7樓：匿名使用者
這得看你自己的情況，康機現在有西安和東風生產的兩種，西安的這款如果你超載不計較油耗的話，保證會讓你滿意，而且是國三的，如果你是拉標準載，路況較好，也不想太多投資的話，國產的機器肯定便宜。
8樓：凱迪
**是洋馬發動機。
貨車用發動機，朝柴跟康明斯沒有可比性，唯一的優勢**低
什麼發動機好
9樓：
4缸的是無錫的4113增壓機型 6缸的朝柴6102 還有就是維柴啊 這都是工程自卸車用的叫好的
10樓：小山
拉貨的載重自卸車,那就是重汽了,山路也走,國道也跑,我知道的有這幾款,有康明斯,濰柴,玉柴,大柴,上柴.
康明斯的特點就是提速快,轉速高,跑高速比較適合,玉柴的扭力比較大,如果和康機比爬坡,那康機就靠衝勁,玉柴就有可以硬扛,但玉柴有的是濕式缸套,高溫後水容易跑到機油裡面,大柴和玉柴的效能差不多,上柴我還不怎麼了解,和康機差不多吧.
最好是選擇6缸的濰柴,這種發動機最少的都有260馬力,紅岩,斯太爾都是配的這種發動機,不管是自卸車還是拖挖機的平板車,對它的評價是最好的,跑了2年才調個氣門,別的地方都沒動過扳手.
4缸和6缸,最好用6缸,如果是相同馬力的兩款車,乙個是6缸乙個是4缸,4缸的絕對先出問題,馬力一樣,4缸的轉速就比6缸的快,那對機油的要求又要高些,缸徑也會比6缸的大,那配件**,也肯定會貴些.
最好的就是濰柴.其次就是康機,再就是玉柴.
11樓：釁卓佟痴梅
標題不明
.如何解決？
12樓：夕雍抄筠溪
你問的是
轎車還是工程車
13樓：字致陽冬雁
動力在於自己來保養得!
本田凌派發動機故障燈亮的問題
14樓：小涵系列
發動機故障燈點亮說明汽車發動機系統出現故障，如果出現發動機轉速不穩、加速無力、冒黑煙等症狀，需馬上到正規的維修機構及時檢查修理以排除故障，否則對發動機系統會造成嚴重後果；如果發動機故障燈點亮後汽車駕駛中感覺無明顯變化，說明故障現象不明顯。因為汽車設計考慮到可能的故障，有的感測器故障後由其他感測器臨時代替，此時故障現象並不明顯。雖然不會馬上對發動機效能造成影響，但是故障已經存在，需盡快到專業維修機構進行檢查修理以排除故障。
柴油發動機有什麼優缺點，柴油發動機的優缺點？
柴油發動機的優缺點 一 柴油發動機優點 1 熱效率高。2 單位功率的重量低。3 廣泛採用廢氣渦輪增壓並提高增壓度。4 是柴油機沒有點火系統，所以故障較少保養容易，工作可靠。二 柴油發動機缺點 轉速較汽油機低 一般轉速為1800 3000r min 質量大，製造和維修費用高，噪聲大，啟動困難等。而且柴...
汽油發動機和柴油發動機比較，各有何優缺點
二機比較，其優缺點如下 1 汽油機壓縮比小 6 10 加上可燃混合氣是點燃，因此，啟動比較容易。而柴油機壓縮比大 12 22 加上可燃混合氣是壓燃，因此，啟動比較困難。2 汽油機燃料系統主要是化油器，汽油幫浦，無精密偶件，因此，維修除錯簡單，造價較低。而柴油機燃料系比汽油機複雜得多！除調速器 噴油幫...
ea888發動機的優缺點，EA888發動機的優缺點？
從邁騰1.8tsi看ea888系列發動機來看 亮點一 fsi缸內直噴 其實fsi技術已經不是一個熱門的名詞了，早在若干年前，三菱gdi便率先量產並確立了缸內直噴的雛形，只是由於技術尚不成熟，gdi的表現並不算穩定，從此便銷聲匿跡了。除了gdi之外，還有賓士的cgi，也都是缸內直噴的代表作。但是，真正...