1樓：都市芳郊
1·、開啟安全鎖，將位於手柄前的擋板向後拉至手柄位，聽到「喀」聲就是開啟，反之向前推就鎖緊鏈條，任隨發動機加多大油門鏈條也不動。
2、鏈條齒距和鏈輪齒不同，跨齒咬死也不能轉動。
3、鏈齒與導軌過緊卡死，卸下導板和鏈條，將鏈條放在導板上用手能否拉動。
如以上檢查都不行的請找專業人員幫忙，油鋸這工具是有點技巧的。
2樓：小鐘學長
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回答親您好油鋸啟動不了的原因：1、檢查油路和電路，看一下油過濾器有沒有堵塞，化油器是否幫浦油正常，火花塞是否有電，把火花塞拆下來頂端放在金屬上面，拉動機器是可以看到火花塞有沒有電的。2、把空氣過濾器拆掉，順便檢查空氣過濾器是否乾淨。
3、把化油器拆下來，然後往氣缸滴幾點油，在啟動幾下機器。如果不著，就得洗化油器或者更換了，最後在檢查缸體。教你乙個保養機器方法，以後如果長時間不用機器，得把油箱的油到出來。
啟動機器把化油器和氣缸的油燒完。以免殘油堵塞化油器，平時多清洗空氣過濾器，潤滑油一定要用潤滑效果好一些的。
動手檢查及維修步驟：第一步：我們會直接手動拉一下油鋸看一下整體的運轉情況，此時可以根據得到的資訊判斷：
有無卡缸（有經驗的可以直接判斷有無壓縮和拉缸），有無異響（可判斷磁飛輪與曲軸有無損毀），啟動總成有無問題。並根據相關情況更換或維護部件。第二步：
判斷電路。拆下火花塞（火花塞在空濾蓋底下），檢查火花塞是否積炭及接觸是否正常。使火花塞放電部分接觸氣缸或可以與曲軸箱導電部分，並拉動油鋸，此時可以檢查電路，如是否有電，電力的大小及放電間隔是否平穩。
此步可檢查火花塞，線圈及點火器是否正常。第三步：用手指阻塞氣缸火花塞外部，並拉動拉盤，可檢查氣缸是否拉缸。
或拆下消聲器，從氣缸消聲器處看看活塞是否有拉缸情況的拉痕。第四步：檢查油路。
拆下化油器並清洗，並按情況適當調整化油器指標。擰下燃油蓋，檢查燃油濾頭。並檢查油管，進氣管等有無破損。
希望對您有所幫助
提問油鋸能啟動，鋸齒不轉
回答是的親，上面的解答就是對應的您的問題
提問啟動不了才是以上問，現在能啟動，就是鋸齒不轉這問題回答1·、開啟安全鎖，將位於手柄前的擋板向後拉至手柄位，聽到「喀」聲就是開啟，反之向前推就鎖緊鏈條，任隨發動機加多大油門鏈條也不動。2、鏈條齒距和鏈輪齒不同，跨齒咬死也不能轉動。3、鏈齒與導軌過緊卡死，卸下導板和鏈條，將鏈條放在導板上用手能否拉動。
如以上檢查都不行的請找專業人員幫忙，油鋸這工具是有點技巧的。
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油鋸發動機工作正常，鋸齒不轉是怎麼回事?鋸條一轉就息火
3樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述。這種現象建議你檢查一下中間的離合器工作是否正常？鋸條是否阻力過大，望採納，謝謝。
4樓：小鐘學長
付費內容限時免費檢視
回答親您好油鋸啟動不了的原因：1、檢查油路和電路，看一下油過濾器有沒有堵塞，化油器是否幫浦油正常，火花塞是否有電，把火花塞拆下來頂端放在金屬上面，拉動機器是可以看到火花塞有沒有電的。2、把空氣過濾器拆掉，順便檢查空氣過濾器是否乾淨。
3、把化油器拆下來，然後往氣缸滴幾點油，在啟動幾下機器。如果不著，就得洗化油器或者更換了，最後在檢查缸體。教你乙個保養機器方法，以後如果長時間不用機器，得把油箱的油到出來。
啟動機器把化油器和氣缸的油燒完。以免殘油堵塞化油器，平時多清洗空氣過濾器，潤滑油一定要用潤滑效果好一些的。
動手檢查及維修步驟：第一步：我們會直接手動拉一下油鋸看一下整體的運轉情況，此時可以根據得到的資訊判斷：
有無卡缸（有經驗的可以直接判斷有無壓縮和拉缸），有無異響（可判斷磁飛輪與曲軸有無損毀），啟動總成有無問題。並根據相關情況更換或維護部件。第二步：
判斷電路。拆下火花塞（火花塞在空濾蓋底下），檢查火花塞是否積炭及接觸是否正常。使火花塞放電部分接觸氣缸或可以與曲軸箱導電部分，並拉動油鋸，此時可以檢查電路，如是否有電，電力的大小及放電間隔是否平穩。
此步可檢查火花塞，線圈及點火器是否正常。第三步：用手指阻塞氣缸火花塞外部，並拉動拉盤，可檢查氣缸是否拉缸。
或拆下消聲器，從氣缸消聲器處看看活塞是否有拉缸情況的拉痕。第四步：檢查油路。
拆下化油器並清洗，並按情況適當調整化油器指標。擰下燃油蓋，檢查燃油濾頭。並檢查油管，進氣管等有無破損。
希望對您有所幫助
提問油鋸能啟動，鋸齒不轉
回答是的親，上面的解答就是對應的您的問題
提問啟動不了才是以上問，現在能啟動，就是鋸齒不轉這問題回答1·、開啟安全鎖，將位於手柄前的擋板向後拉至手柄位，聽到「喀」聲就是開啟，反之向前推就鎖緊鏈條，任隨發動機加多大油門鏈條也不動。2、鏈條齒距和鏈輪齒不同，跨齒咬死也不能轉動。3、鏈齒與導軌過緊卡死，卸下導板和鏈條，將鏈條放在導板上用手能否拉動。
如以上檢查都不行的請找專業人員幫忙，油鋸這工具是有點技巧的。
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油鋸發動機工作正常，鋸齒不轉是怎麼回事?
5樓：儒雅的小心心呀
油鋸啟動不了的原因：
1、檢查油路和電路，看一下油過濾器有沒有堵塞，化油器是否幫浦油正常，火花塞是否有電，把火花塞拆下來頂端放在金屬上面，拉動機器是可以看到火花塞有沒有電的。
2、把空氣過濾器拆掉，順便檢查空氣過濾器是否乾淨。
3、把化油器拆下來，然後往氣缸滴幾點油，在啟動幾下機器。如果不著，就得洗化油器或者更換了，最後在檢查缸體。教你乙個保養機器方法，以後如果長時間不用機器，得把油箱的油到出來。
啟動機器把化油器和氣缸的油燒完。以免殘油堵塞化油器，平時多清洗空氣過濾器，潤滑油一定要用潤滑效果好一些的。
動手檢查及維修步驟：
第一步：我們會直接手動拉一下油鋸看一下整體的運轉情況，此時可以根據得到的資訊判斷：有無卡缸（有經驗的可以直接判斷有無壓縮和拉缸），有無異響（可判斷磁飛輪與曲軸有無損毀），啟動總成有無問題。
並根據相關情況更換或維護部件。
第二步：判斷電路。拆下火花塞（火花塞在空濾蓋底下），檢查火花塞是否積炭及接觸是否正常。
使火花塞放電部分接觸氣缸或可以與曲軸箱導電部分，並拉動油鋸，此時可以檢查電路，如是否有電，電力的大小及放電間隔是否平穩。此步可檢查火花塞，線圈及點火器是否正常。
第三步：用手指阻塞氣缸火花塞外部，並拉動拉盤，可檢查氣缸是否拉缸。或拆下消聲器，從氣缸消聲器處看看活塞是否有拉缸情況的拉痕。
第四步：檢查油路。拆下化油器並清洗，並按情況適當調整化油器指標。擰下燃油蓋，檢查燃油濾頭。並檢查油管，進氣管等有無破損。
6樓：匿名使用者
開啟安全鎖，將位於手柄前的擋板向後拉至手柄位，聽到「喀」聲就是開啟，反之向前推就鎖緊鏈條，任隨發動機加多大油門鏈條也不動。
鏈條齒距和鏈輪齒不同，跨齒咬死也不能轉動。
鏈齒與導軌過緊卡死，卸下導板和鏈條，將鏈條放在導板上用手能否拉動。如以上檢查都不行的請找專業人員幫忙，油鋸這工具是有點技巧的。
油鋸發動機工作正常'倒是鋸齒不轉是怎麼回事? 40
7樓：都市芳郊
1·、開啟安全鎖，將位於手柄前的擋板向後拉至手柄位，聽到「喀」聲就是開啟，反之向前推就鎖緊鏈條，任隨發動機加多大油門鏈條也不動。
2、鏈條齒距和鏈輪齒不同，跨齒咬死也不能轉動。
3、鏈齒與導軌過緊卡死，卸下導板和鏈條，將鏈條放在導板上用手能否拉動。
如以上檢查都不行的請找專業人員幫忙，油鋸這工具是有點技巧的。
8樓：小鐘學長
付費內容限時免費檢視
回答親您好油鋸啟動不了的原因：1、檢查油路和電路，看一下油過濾器有沒有堵塞，化油器是否幫浦油正常，火花塞是否有電，把火花塞拆下來頂端放在金屬上面，拉動機器是可以看到火花塞有沒有電的。2、把空氣過濾器拆掉，順便檢查空氣過濾器是否乾淨。
3、把化油器拆下來，然後往氣缸滴幾點油，在啟動幾下機器。如果不著，就得洗化油器或者更換了，最後在檢查缸體。教你乙個保養機器方法，以後如果長時間不用機器，得把油箱的油到出來。
啟動機器把化油器和氣缸的油燒完。以免殘油堵塞化油器，平時多清洗空氣過濾器，潤滑油一定要用潤滑效果好一些的。
動手檢查及維修步驟：第一步：我們會直接手動拉一下油鋸看一下整體的運轉情況，此時可以根據得到的資訊判斷：
有無卡缸（有經驗的可以直接判斷有無壓縮和拉缸），有無異響（可判斷磁飛輪與曲軸有無損毀），啟動總成有無問題。並根據相關情況更換或維護部件。第二步：
判斷電路。拆下火花塞（火花塞在空濾蓋底下），檢查火花塞是否積炭及接觸是否正常。使火花塞放電部分接觸氣缸或可以與曲軸箱導電部分，並拉動油鋸，此時可以檢查電路，如是否有電，電力的大小及放電間隔是否平穩。
此步可檢查火花塞，線圈及點火器是否正常。第三步：用手指阻塞氣缸火花塞外部，並拉動拉盤，可檢查氣缸是否拉缸。
或拆下消聲器，從氣缸消聲器處看看活塞是否有拉缸情況的拉痕。第四步：檢查油路。
拆下化油器並清洗，並按情況適當調整化油器指標。擰下燃油蓋，檢查燃油濾頭。並檢查油管，進氣管等有無破損。
希望對您有所幫助
提問油鋸能啟動，鋸齒不轉
回答是的親，上面的解答就是對應的您的問題
提問啟動不了才是以上問，現在能啟動，就是鋸齒不轉這問題回答1·、開啟安全鎖，將位於手柄前的擋板向後拉至手柄位，聽到「喀」聲就是開啟，反之向前推就鎖緊鏈條，任隨發動機加多大油門鏈條也不動。2、鏈條齒距和鏈輪齒不同，跨齒咬死也不能轉動。3、鏈齒與導軌過緊卡死，卸下導板和鏈條，將鏈條放在導板上用手能否拉動。
如以上檢查都不行的請找專業人員幫忙，油鋸這工具是有點技巧的。
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9樓：匿名使用者
生鏽了，從動齒輪看看動的嗎？加點油
小鋼炮油鋸油鋸齒松了怎麼辦
10樓：成都的豬
不管小鋼炮大火炮，松了就調緊唄
1、擰松（注意僅僅是鬆動而不是擰掉）壓板上的螺絲2、調整側面的襯板位移螺絲，
鋸鏈不能太緊
油鋸廠家能把鋸齒改變一下，能鋸茶樹就好。
11樓：匿名使用者
1·、開啟安全鎖，將位於手柄前的擋板向後拉至手柄位，聽到「喀」聲就是開啟，反之向前推就鎖緊鏈條，任隨發動機加多大油門鏈條也不動。2、鏈條齒距和鏈輪齒不同，跨齒咬死也不能轉動。3、鏈齒與導軌過緊卡死，卸下導板和鏈條，將鏈條放在導板上用手能否拉動。
如以上檢查都不行的請找專業人員幫忙，油鋸這工具是有點技巧的。
油鋸鋸齒什麼樣啊？
12樓：匿名使用者
類似木鋸子，除左右齒外中間有推出鋸末的導齒。還有一種萬能鋸鏈，倒l型，橫豎部分都有刀刃。
怎麼換機油能讓發動機工作溫度不會過高
雲南萬通汽車學校 1 機油bai油量不足或過多更換機油時覺得越du多越好是許多司機容易犯的錯zhi誤，過多的機油會為dao發動機產生更大的阻力，而機油不足又影響潤滑和散熱，所以在換機油時，我們應當嚴格按照機油標尺的刻度進行處理，切勿過多和過少。2 油幫浦故障通常情況下，車輛的儀錶盤都整合了機油壓力過...
點火過早，過遲會對發動機工作造成哪些危害？
點火過早 爆燃 點火過遲 應該是發動機抖 沒勁。點火過早，容易引起爆震，發動機工作不平順，油耗增加。過晚的話，會造成發動機功率和扭矩的降低，發動機油耗增加，跑起來沒勁。希望我的能夠幫到您。沒有在指定的時間點火，時間長了發動機就廢了。發動機爆震，動力下降。汽車點火過早或過遲會對發動機造成哪些危害？遲點...
柴油電噴發動機工作原理，電噴柴油車的工作原理
柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的，每個工作迴圈也經歷進氣 壓縮 作功 排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經噴油幫浦將油壓提高到...