1樓：匿名使用者
你好，這主要是為了新怠速馬達匹配，要不容易出現怠速高或者不穩！
2樓：匿名使用者
不斷電電腦記憶的是原來的怠速馬達，斷電讓他消除記憶！
3樓：匿名使用者
主要是清除電腦裡儲存的怠速記憶。
拉線油門的怠速馬達換後需要電瓶斷電嗎?是10款手機悅翔
4樓：網友
對於機械油門的車輛，通常只要看到更換怠速馬達後，怠速反應正常，就不需要斷電。
我的車子動機故障燈亮了，師傅換了火花塞電瓶機油和怠速馬達，也用解碼器解了幾次，都沒處理好，不知是什
5樓：浪漫小子專屬
說明這些都沒有問題，換家修理廠檢查一下看看。別沒問題修出問題了。
6樓：匿名使用者
故障碼是什麼？也許就是感應器故障，裝置沒壞。
7樓：匿名使用者
車主你好，請問你的車有什麼故障現象。
雪弗蘭新賽歐1.2拆洗節氣門和怠速馬達，需要把電瓶負極拆掉嗎
8樓：匿名使用者
你好不用，清洗完以後，開啟鑰匙等五分鐘再啟動【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好、不需要【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
您好 電子的可以拆一下 拉線的無需拆 【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
怠速馬達壞了和電瓶虧電有關鍵嗎
11樓：匿名使用者
這個關係不大，電瓶虧電馬達工作不了的。
12樓：森河申屠問薇
根據目前您的車況，一般會造成這種怠速波動的主要原因是：
1、節氣門過髒，由於頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良的原因，將會在節氣門和周圍進氣道形成的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常形成的怠速波動。
2、進氣歧管和各閥的洩露，當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常也同樣形成怠速的波動。
3、怠速空氣執行器部件故障，怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機發卡或損壞。
4、空氣質素不准，空氣流量計過髒或其線路故障引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。
5、怠速值的記憶，在開著點火開關時節氣門控制線束的接觸不良和節氣門的拆裝，如果電瓶虧電時停放時間過長或電瓶樁頭斷開時間過長，將會造成發動機控制單元儲存的怠速記憶值丟失，以上原因都會造成怠速值的忽高忽低現象。
汽車原地打方向轉速降低』抖動,開大燈也是一樣,公升降玻璃也有點抖動,剛剛換了怠速馬達,清洗節氣門』問
13樓：匿名使用者
這個問題我遇到過兩次，原因都是電瓶快沒電了。
具體原因：原地打方向，助力裝置很耗電，大光燈和搖窗機也是耗電大戶，在電瓶電壓不足的時候，以上操作會引起怠速降低，並導致車子抖動，感覺快要熄火的樣子。
測試方法：掛空檔，踩油門，保持發動機轉速在1500轉到2000轉，再嘗試原地打方向、開大燈和公升降玻璃，如果車子不抖了，那基本就是電瓶該換了。
如果兩年以上沒更換電瓶，那主要原因就是電瓶老化了。如果電瓶更換兩年不到，那同時也要檢查發電機工作是否正常。同時平時要注意在車子熄火後，盡量不用電瓶單獨供電開燈、聽收音機、按喇叭、執行風機等。
14樓：貴族
怠速馬達不相容吧！轉速降低的可能性比較多！
汽車馬達壞了什麼表現，汽車怠速馬達壞了有那些症狀
起動機出現故障時，不外乎沒反應，或只有咔咔響，或轉動帶咔咔響沒力氣，或沒力氣。1 故障現象是打起動機時，有時起動機轉動能將發動機啟動，有時則不轉動。在起動機不轉動時，其電磁開關有吸動的 嗒 嗒 聲。要檢查電瓶電力是否充足。2 故障現象是打起動機時，有時起動機轉動能將發動機啟動，有時則不轉動。在起動機...
為什麼汽車怠速開空調油耗特別高，汽車怠速開空調，乙個小時耗費多少油耗？
沉沉 原因 在怠速行駛的狀態下，汽車需要穩定的功率以保持速度而不至於熄火。因為空調的運轉也是靠發動機發力的，此時若再開空調，那麼對於汽車發動機的壓力自然也會上公升。為了維持怠速狀態，同時保持空調正常工作，只能提高發動機的轉速。自然也就提公升了油耗。什麼是怠速？怠速就是發動機保持最低運轉速度的一種工作...
汽車在怠速時開空調為什麼會熄火，汽車怠速是開空調就會熄火怎麼辦
無知者就是無懼 這種情況要麼是怠速過低，要麼是真空自動加濃裝置或ecu檢測感測器失效。早期使用化油器的車輛在空調壓縮機管路上安裝有乙個真空鼓膜式的壓力開關，當駕駛員按下a c按鈕，壓縮機電磁離合器吸合，就會產生吸力，吸力形成負壓，鼓膜在大氣壓力下產生變形，帶動化油器的針閥動作，使得進入氣缸燃燒室的燃...