1樓：璩修潔
1、塑料件之間摩擦。
因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。
2、方向盤裡傳出的異。
如果異響從方向盤裡傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤裡的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。
3、轉向橫拉桿球頭老化。
如果轉向橫拉桿球頭老化，那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，並且在更換後進行四輪定位。
4、平衡桿發出的異響。
如果並不是減震器傳出的聲音，那麼要檢查一下平衡桿膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡桿膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
5、減震器平面軸承發出異響。
只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
6、轉向機故障。
如果轉向時異響非常大，那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
7、助力皮帶鬆緊度不當或老化。
對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
如果你的愛車在轉向時出現異響，可以從以上這些原因來判斷，車主日常注意對汽車做好保養，檢修來說對車主也不太方便，如果出現異響的話，最好還是送去檢修吧。
2樓：小小綠芽聊教育
一、輪胎內有異物。
使用者在開車時，聽到最多的異響可能就來自於輪胎。當然輪胎在正常行駛中也會有聲音，對於這個聲音使用者要熟悉。這樣在車輛行駛中一旦出現不正常的聲音，使用者就能及時出現了。
如果使用者在行駛中，一旦聽到有規律的「嗒嗒」聲，大概率是使用者的輪胎內卡住小石子或其他異物。對於這樣的情況使用者不必過於緊張，如果條件允許可以停下車自己檢查一下輪胎。如果自己發現不了問題，也可以去售後看看。
二、懸掛的異響。
使用者在正常行駛過程中，如果是懸掛出現問題或在異響使用者是很難判斷具體原因的。所以對於駕駛員來說，對於使用者懸掛的正常聲音也是要掌握的。
一般如果是懸掛發出「咯吱咯吱」的異響一般是減震彈簧的聲音，對於這樣的聲音使用者不用過於擔心。如果是汽車懸掛發生「咚咚」或者「咔嚓」，就有可能是懸掛的零件出現了故障，使用者一定要及時進行維修。
三、車身有異響。
使用者在正常行駛中，除了車身正常發出的聲音外。出現異響最多就是使用者的車身了。因為在車身上固定可很多部件，不管**出現一點問題，都有可能使車身發出異響。
3樓：汽車大師何閏東
提問。老師，您好。
老師，您好。
大眾普桑汽車車輪向左右轉彎吱吱吱吱的聲音，請問是什麼問題。
老師，您好。
好的謝謝老師。
那我先給我物件發過去。
後面怎麼聯絡您。
老師，您好。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。【】好的謝謝。您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。【】
老師，您好。
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4樓：重慶萬通汽車學校
如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過鬆，出現的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現類似的「滋滋」異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶，空調皮帶，助力幫浦皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題。
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話，你要把發電機皮帶取下來後，轉**電機皮帶輪，看看發電機轉動是否順滑，發電機如果是正常的，你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了，因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
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原因如下 1 剎車盤或剎車片鏽蝕 2 剎車是新剎車 3 剎車盤和剎車片磨損過度 4 剎車片裝反或者型號不符 5 使用劣質 過硬的剎車片 6 制動分幫浦異常，制動液缺乏 7 制動鼓或碟片與蹄片間存有異物。1.車輛停止時，輕踩剎車時踏板位置有輕微的吱吱聲，這是剎車踏板上的剎 車燈 開關回位彈簧發出的吱吱...
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