1樓：網友
你覺著全拿鑄鐵造的車安全麼，那可老沉了。除了材料，結構也是耐受衝擊力壓力形變的重要因素。
2樓：明楓殘燁
這是別人的帖子：事情發生在09年7月份，提車後的乙個月，在鄉下橫穿乙個紅綠燈壞了的十字路口，因為鄉下的路不經常開，而且路比較空，開的也比較快，那天大意了，橫穿馬路的時候基本沒減速，大約七八十碼的速度，突然左邊出現一片銀色，等意識過來的時候一輛福克斯已經以80碼的時速橫向狠狠的撞在了駕駛室旁（事後才知道），車子橫空飛出，然後頭部又撞在了電線桿上。（後來一看地形，幸虧撞了電線桿，不然直接到河裡去了） 座位被壓縮到了只剩二分之一，左側氣簾全部爆出，幸虧我比較瘦，不然那天出來都危險，不幸中的萬幸那天我係了安全帶，居然只受了兩個小傷（頭上乙個青包，腳上給塑料劃了乙個小口子，縫了兩針）。
車子拖到4s店的時候很多人都在看，還有人問駕駛員怎麼樣，4s店的人指指我，說沒受傷，都覺得很驚訝，這麼大的事故居然一點事都沒有。 我看了很多帖子都貶低或者不相信睿翼的安全性，我只是想用我的親身經歷告訴各位睿翼的車主、準車主還有其他人，睿翼的安全性其實真好。車修了13萬，基本沒啥大意思了，今年準備換車，但還是換睿翼，考慮了好多車，價效比還是睿翼最高。
3樓：匿名使用者
如果你覺得越重越安全 那麼 你去買挑戰者2a型主戰坦克吧。
睿翼這車怎麼樣
4樓：匿名使用者
剎車效能和漸進性同級車中最優秀，精準的轉向和穩定的彎路循跡效能也是同級車中最優秀的！油耗就不用說了，修發動機的錢比省出的油錢更多！音響就沒到值得表揚的份上， 胎噪較大，
5樓：匿名使用者
還有m6好 親身開過2款車 評價。
新手請教有關睿翼的一些問題——真的很矛盾？
6樓：愛卡汽車專家
1，4s說的沒錯，室內外溫差大外面起霧很正常2，看你車子行駛環境了，都容易吸灰。
3，導航和行車電腦應該沒有衝突吧？
睿翼詳細資訊請檢視愛卡汽車
飛度安全性如何
國內所謂的c nacp安全測試其實早就被 了，收受廠家賄賂提高成績，這根本不是乙個公平的獨立性測評機構，無參考意義。其實即使是歐洲的nacp測試，對於現在轎車的安全評價也僅僅是參考，就好比中國的學生一樣，很會考試，考試考很高分，但是實際參加工作什麼也不回一樣，日本車只揣摩ncap測試的得分點，只為求...
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迷你型巨蟹 網盤很安全的，還可以加密保管 而且每次要進私密空間都要通過手機驗證才行 下一頁開始 絕對機密的檔案還是不要在網盤裡存比較好，留個心眼總是好事 喲吃飯睡覺打豆 網盤的安全效能好也不過是那麼幾個吧，360網盤，天翼雲網盤，微雲。這些我都用過，我感覺安全挺好餓。 公司資料可以打包加密再上傳到網...
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