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汽車軸距長好還是短好——定義
軸距，是汽車前軸中心到後軸中心的距離。通過汽車同一側面相鄰兩車輪中心，並垂直於汽車縱向對稱平面的兩垂線之間的距離。可以簡單理解為，軸距就是前輪中心到後輪中心的距離。
一般來說，軸距越長的車，車內乘用空間越大，乘坐的舒適感越好，同時巡航穩定性越高，但是隨著軸距的增大，車輛轉彎半徑也會增大，車輛靈活度下降，並且車身會更重，導致機動性變差。
汽車軸距長好還是短好——簡介
短軸車型最大的優點就是操控好，車尾循跡性好，轉彎半徑相對較小，如果是suv車型，短軸版本因為縱向通過角更大，所以通過性要優於長軸版車型。但短軸版也有明顯的缺點，那就是空間相對會小。
長軸車型最大的優點就是空間更大，車身更加修長，缺點也與短軸相反，長軸版車型操控會相對沒那麼靈活，同樣通過性較差，簡單的概括就是，短軸相對操控好，長軸相對空間大。
根據網上車友們的投票資料來看，有34%的網友喜歡長軸車型，因為空間大，車身修長，有10%的網友選擇短軸車型，因為相對操控更好，不過，還有56%的網友認為，這個問題不好說，主要看需求，而且長軸並不代表空間大。
雖然長軸車型，在資料上空間表現比較好，短軸車型在操控上比較強，但在我們看來，這個是完全因人而異的。因為不代表說長軸一定沒有操控，而短軸一定沒有空間，我們還是希望大家能夠自己坐進車內，親自感受一下，千萬不要僅限於資料。就像蘋果手機的1200萬畫素，就比國產某些品牌的1500萬畫素，拍攝效果更加清晰、艷麗。
汽車軸距長好還是短好——軸距對汽車操控的影響
同一款車的軸距越短操控越好，因為軸距越短轉彎半徑越小，對於同一款車來講，軸距越長等於是這個車越窄，車窄了以後穩定性就會變得非常差，駕駛員的位置越容易在軸距的中間位置，這樣車輛在駕駛的時候，在轉彎的時候駕駛員的感覺是最好的，軸距越長越影響汽車的前後質量比，汽車的最理想的前後質量比是50 ：50軸距越長前軸所佔的比重越大，轉彎的時候越容易推頭。
汽車軸距大家在參考的時候總喜歡長點的，很酷嗎？並非。總的來說，軸距並不是越長越好，但在同等條件下軸距越長車內的空間表現也會更好，同時也得接受軸距大帶來的一些使用上的不方便。
合適自己的才是最好的，各位小夥伴可以根據自己的需求去選購車型的長短軸距版本。
2樓：櫻花
長軸距帶來的好處：
1.車內的空間更為寬敞，特別是後排空間。
2.車輛的行駛穩定性更好，更為平穩，乘坐更為舒適。
長軸距的壞處：
1.同一款車，軸距加長後，車身重量也會加重，車身也會變長。
2.操控性會下降。
3.由於車身加長，盲區會增加。
4.車輛轉彎半徑會增大，縱向通過角也會減小。
長軸距的缺點？
3樓：烏魯木齊萬通技工學校
1、通過性差。
相對來說，軸距越長，在特殊路況下，起伏角度越小，底盤的離地間隙也就相對越小，總體上來看，通過性就相對較差，特別是對於一些起伏比較明顯的路段，一旦輪胎位置較低，很容易導致托底。這也就是說強調極限越野的車型，往往都會採用短軸距的原因。牧馬人的撒哈拉和盧比肯兩個版本都有兩門版和四門版，實際上主要還是軸距不一樣，顯然，兩門版的牧馬人，越野能力更高。
2、操控差。
通常來說軸距越長，在激烈駕駛時甩尾的可能性就越大，寶馬五系比不過寶馬三系的操控性，原因除了所謂三系的的50比50的前後配重比以外，還有乙個關鍵的問題，就是三系的軸距更短，短軸距很容易做到精準的轉向比和配重，也很容易能做到人車如一的感覺，而長週期基本上是無法實現的。
3、轉彎半徑大。
這就比較容易理解了，無論是前驅還是後驅，軸距越長，轉彎半徑越大，加長版的凱迪拉克在一般的公路上是很難實現調頭的，而短軸距的本田飛度和大眾高爾夫，在任何路況上都游刃有餘。
為了減少長軸距車型的轉彎半徑，很多車企為此還研發了後輪轉向技術。
4、成本高。
軸距越長，車身採用的鋼板就越多，為了保證車身的剛性，所採用的鋼板的硬度就需要更高，這些都無形中的增加。
4樓：安徽萬通高階技工學校
你好 有些車主在選車的時候盲目的認為軸距越長越好，這是不科學的。在車長被確定後，軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因為佔絕大多數的2廂和3廂乘用車的乘員座位都是布置在前後軸之間的。長軸距使乘員的縱向空間增大，將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。
雖然軸距並非決定車內空間的唯一因素，但卻是根本因素。
5樓：義明智
長軸距優缺點。
長軸距優勢：安全性：軸距越長轉彎半徑越大、越穩；舒適性：長軸距證明乘坐空間大。
劣勢：長了靈活轉彎都有問題；軸距越長轉彎半徑越大、越穩；軸距短就相反。長軸距證明乘坐空間大，舒適性好，但操控性差。
汽車的軸距有什麼作用，汽車軸距長有什麼好處
軸距？越長車廂空間也就會越大 懸掛？越長車的離地距離越高，車的通過性越好，但重心也會隨著公升高，過彎的穩定性變差，越野車就是個典型的例子 相反，懸掛越短，也就是離地距離越少，車子的過彎，高速行使穩定性越高，缺點就是通過性差，一條減速帶都能磕到底盤 極端的，例如法拉利之類的純種跑車 呵呵 怎麼會有這疑...
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