1樓：湖南萬通汽車學校
1、首先檢查一下天窗的漏水情況，排水口有沒有被灰塵、落葉堵塞，大多數天窗漏水都是排水孔堵塞導致的，倘若真被堵塞，把灰塵、落葉清理即可。
2、檢查汽車天窗的密封條是否出現老化的現象，橡膠部件在使用一段時間後就會出現老化變硬的現象，一但密封條出現老化，天窗的密封性就會降低，從而出現漏水的現象，對於這種情況，更換新的密封條即可。
如果汽車天窗漏水到需要修理的程度，修理費用大概在200元左右，如果汽車在三包期內修理天窗是免費的，比起出問題後修理，更重要的是平時的保養。
天窗的保養方法有：
1、在顛簸路段不要開啟天窗，以免震動太大導致窗軌變形。
2、洗車時避免用高壓水槍直射密封圈，這樣會使密封圈變形。
3、及時清理排水孔以及凹槽裡的灰塵和樹葉，以免導致排水孔堵塞或密封圈的效能降低。
4、定期塗抹潤滑油，減輕窗軌的磨損，延長天窗的壽命。
2樓：斜陽紫煙
電動車電池的電壓，有乙個很寬的範圍。也就是充電終止電壓與放電終止電壓之間。而具體電壓又與電池的電量相關。
例如，單節鋰電，充電終止電壓在。放電終止電壓大約3v，也就是電壓在3－都是正常的。
而電車是由多個電池單體組合而成。在額定電壓正負15%都該是正常的。
新能源汽車電池有壓差故障可以快充嗎?
3樓：一蓮愛教育
不可以，雖然新能源汽車上是有電池管理系統通過兩種均衡方式來改善我們電池壓差的。
新能源汽車採用的動力電池幾乎都是鋰電池了。根據鋰電池的結構來說主要的部分就是電芯部分，從電池保養來說，充電應該是要慢才有利於電池壽命的，如果充的快，對電池確實是有損害的。電池製造過程中每個電池單元指標是不一樣的。
大電流充電會對電池的極板正常疏鬆或膨脹，長久以往，電池工作狀態偏離嚴重，少部分電池容量衰退更快，電池組容量跟隨急劇下降，最終報廢。
但是實際上很多一般研製的時候都有試驗，會把充電時間和對電池的損傷考慮到，選乙個適中的點。電池本身就是消耗品，每天充一次，三四年左右就達到壽命了。
關鍵的時候快速充電站也是可以的，損傷電池會有，但是不是特別嚴重，就好比煙抽多了，肺肯定不好，但是偶爾抽一支，不會有太大的影響。對於汽車，一輛汽車上的電池動輒價值數萬元，更換及維修費用較高，因此建議購買了新能源汽車的朋友在充電模式的選擇中優先選擇慢充，以延長電池使用壽命。
4樓：鄭州萬通汽車學校
您好，不可以，雖然我們新能源汽車上是有電池管理系統通過兩種均衡方式來改善我們電池壓差的，但是現在並不能完全改變壓差，當我們的電動車報壓差故障時，部分車型是還可以進行快充的，但是會造成我們的壓差變得越來越大，大大降低我們電池包的使用壽命，建議我們新能源汽車再有壓差故障時，去專業的4s店用裝置或者更換電池單體去消除壓差後再繼續使用快充，望謝謝！
5樓：瀋陽萬通汽車學校
新能源汽車電池有差壓。這個主要是看你這個差壓是多大的？嗯，如果差價大了，是不能夠用快充的，這個時候會損傷電池第二就是電池在充放電的過程當中不能夠完全的參與。
新能源汽車動力電池壓差的維修技術要點有哪些？
6樓：小蘇聊汽車
一、加強電池維護
動力電池一旦出現問題，需要檢查內部單體電池，確定這是否是電池壓差的原因。根據檢查結果維修或更換單體電池，確保動力電池工作正常。為了達到維持動力電池壓差的目的，維修過程中技術人員應加強單體電池的維護，確保電池兩端電壓保持在允許範圍內，然後進行單體電池的電容和電流測試。
如果電池不符合要求，需要進行特殊維護，這樣可以解決單個電池的問題，避免電池壓力失效。在動力電池的日常維護中，維修技師定期對單體電池進行檢查，確保電池正常執行，並根據檢查結果進行調整，可以延長電池的使用壽命，提高電池質量。
二、加強配電銅排的維護
在動力電池系統中，配電銅排是重要的組成部分，起著和控制器一樣的作用。控制器是對動力電池系統的檢測和監控，主要用於動力電池模組的電壓差和線束取樣，執行實時動態檢測。當控制器發現動力電池系統存在較大的電池壓差時，會發出訊號調整模組電壓，然後將壓差調整到允許範圍內。
如果取樣線束異常，將發出警報，幫助維護人員確定故障點。因此，控制器對動力電池系統的正常執行有很大的影響。維護人員必須加強配電銅排的維護，以確保控制器的正常執行。
此外，為了在維護期間節省資源，通常以取樣和分配銅帶跳線模組的形式使用。這種差異是由板載電源端子造成的。這時首先要考慮配電銅杆的定位螺栓是否安裝牢固。
在實際維護過程中，確保螺栓位置正確且安裝牢固。
三、加強對探測器的檢查和維護
在動力電池系統中，檢測器和控制器是兩個不可缺少的部分，兩者相輔相成。探測器的功能是探測和收集。它對各種動力電池資料進行測試，然後採集測試結果，最後傳輸給控制器，由控制器結合可接受的結果分析電池的成分，及時對異常問題進行調整和監督。
維修檢測器時，維修技師應檢查檢測器外部，確定是否處於良好接觸狀態，檢查檢測器內部是否存在短路，然後當與傳輸線的接觸部分被堵塞時，如果發現路徑接觸不良，應立即更換，以確保檢測器能夠正常工作。維護人員應定期維護探測器，以確保探測器功能正常。
四、加強控制器維護
應仔細測試和維護樓宇管理系統控制器。維修前應切斷電源，然後根據裝置檢查要求確定合理的試驗週期。如果差速器有電池故障，應該進行篩選，篩選後沒有問題。
然後重置低壓線束聯結器，並在聯結器處稍微向後拉。為了避免連線不良和插頭問題，修理電池系統後，檢查其氣密性，並從電池系統中刪除歷史故障**。
7樓：北辰灬
一，加強配電銅排的維護，可以保證控制器的正常執行。二，加強電池維護，避免了電池失效。三，加強對探測器的檢查和維護。
8樓：巨蟹阿斯頓
技術要點有，提高汽車抗摩能力，應對更強的壓力，電壓器進行檢測，是否可以正常運轉，電池內部配件要實，能夠匹配內燃機。
9樓：巨集盛巨集盛
維修要點就是，調整電池的電壓，調整電池的電量，將電池的電壓調整的更大一些，對電池出現的一些問題進行維修，調整電池故障。
10樓：番茄味雞腿堡
通過儀器進行檢查，進行維修，這樣才可以更好的進行判斷，需要了解電路的問題，了解電池的情況，要注意安全。
11樓：福州萬通汽車學校
動力電池模組。
電池單體：構成動力電池模組的最小單元。一般由正極、負極、電解質及外 殼等構成。可實現電能與化學能之間的直接轉換；
電池模組：一組併聯的電池單體的組合，該組合額定電壓與電池單體的額定 電壓相等，是電池單體在物理結構和電路上連線起來的最小分組，可作為乙個單元替換；
模 組： 由多個電池模組或單體電芯串聯組成的乙個組合體。
c30db專案採用鋰離子動力電池系統，鋰離子電池是一種充電電池，它主要依**靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。充電時，鋰離子從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處於富鋰狀態；放電時則相反。鋰離子電池根據正極材料的不同可以分為鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元素電池。
新能源汽車電池是多少伏電壓？
12樓：福州萬通汽車學校
低速電動汽車電池組電壓有48v/60v/72v的，高速電動汽車的電池組電壓的話一般都是380v-560v的。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
13樓：廣州萬通汽車學校
很多消費者在購買新能源汽車的時候會重點關注新能源汽車的電池，關注電池的質量怎麼樣，可以使用多長時間，如果更換需要花費多少錢等問題，但是很多消費者往往是對新能源汽車電池本身的知識不了解，比如電池中一些重要的引數，電壓等問題，如果消費者忽略了這些問題，使用電池的時候可能也是會出現問題的，所以今天就來給大家介紹一下新能源汽車電池的知識。
新能源汽車電池介紹：比能量和比功率。
比能量是指電池單位質量所能輸出的電能，單位是wh/kg;
比功率是描述電池在瞬間能放出能量的能力，單位是w/kg;
比能量高的動力電池就像龜兔賽跑裡的烏龜，耐力好，可以長時間工作，續航里程長；而比功率高的動力電池就像百公尺賽跑裡的博爾特，速度快，可以提供很高的瞬間電流，以保證汽車的加速效能。然而魚與熊掌不可兼得，通常一種電池不能同時具備高比能量和高比功率。
新能源汽車電池介紹：電池的使用壽命。
對於動力電池，電池的一致性、充放電的迴圈次數直接決定了車輛的使用壽命。
什麼是電池的一致性？簡單的說就是同型號單個電池之間的重量、電壓、內阻等關鍵指標的偏差程度，偏差越大，一致性越差。事實上，新能源汽車電池是把大量的單個電池通過串聯和併聯的方式組成電池組，串聯得越多，不一致性放大倍數越多，電池壽命越短。
這也是我們日常生活中不同品牌、新舊程度不一的電池不要混用的原因。
新能源汽車電池介紹：原理。
動力電池主要由正極、負極、電解液、隔膜等組成，要求高能量密度、長壽命、可靠安全。其工作原理是通過正負極材料及電解液之間的化學反應產生電子的移動從而產生電流。
充電時(以估算鋰電池為例)，電池的正極上有li﹢生成，li﹢從正極脫嵌經過電解液嵌入負極；放電時則相反，li﹢從負極脫嵌，經過電解液嵌入正極。
以下時目前動力電池中最常見的三種，鎳氫電池面臨淘汰，鉛酸電池全憑保有量在職稱，故目前以鋰電池最為主流。
以上就是給大家介紹的新能源汽車電池的知識了，不僅僅給大家介紹了電池的兩個重要的引數還有原理，還給大家普及了新能源汽車電池使用壽命的問題，這樣消費者既可以了解到新能源汽車電池的相關知識，還可以知道自己關心的一些問題 。電池的使用重在使用的辦法，使用的辦法正確就可以保證電池不會提前報廢。
14樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器。
低速電動汽車的電壓一般是48v/60v/72v的，高速電動汽車的電壓一般是308v/360v/400v的。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
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新能源汽車電池如何保養，新能源汽車的電池應該怎樣保養？
首先，對於電池的保養要正確掌握充電時間。在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了 如只剩下紅燈亮，應停止執行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後執行時間較短就充電，充電時間不宜過長...
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磷酸鐵鋰電池，三元電池，刀片電池。新能源汽車的電池分類有哪些 新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力 或使用常規的車用燃料 採用新型車版載動力裝置權 綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進 具有新技術 新結構的汽車。新能源汽車包括四大型別混合動力電動汽車 hev 純電動汽車 ...