途嶽降速時發動機轉速提高正常嗎?

時間 2025-04-06 14:50:10

1樓:湖南萬通汽車學校

1、保證汽車平穩起步:起步前汽車處於靜止狀態,如果發動機與變速箱是剛性連線的,一旦掛上檔,汽車將由於突然接上動力突然前衝,不但會造成機件的損傷,而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性力,使發動機轉速急劇下降而熄火。如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離,然後離合器逐漸接合,由於離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象,可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大,而汽車的驅動力也逐漸增大,從而讓汽車平穩地起步。

2、便於換檔:汽車行駛過程中,經常換用不同的變速箱檔位,以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離,那麼變速箱中齧合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除,其齧合齒面間的壓力很大而難於分開。

另一對待齧合齒輪會因二者圓周速度不等而難於齧合。即使強行進入齧合也會產生很大的齒端衝擊,容易損壞機件。利用離合器使發動機和變速箱暫時分離後進行換檔,則原來齧合的一對齒輪因載荷卸除,齧合面間的壓力大大減小,就容易分開。

而待齧合的另一對齒輪,由於主動齒輪與發動機分開後轉動慣量很小,採用合適的換檔動作就能使待齧合的齒輪圓周速度相等或接近相等,從而避免或減輕齒輪間的衝擊。

3、防止傳動系過載:汽車緊急制動時,車輪突然急劇降速,而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性,仍保持原有轉速,這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩,使傳動系的零件容易損壞。由於離合器是靠磨擦力來傳遞轉矩的,所以當傳動系內載荷超過磨擦力所能傳遞的轉矩時,離合器的主、從動部分就會自動打滑,因而起到了防止傳動系過載的作用。

2樓:帳號已登出

在一些汽車中,當車輛行駛時踩下制動器降低車速時,發動機轉速會隨之提高。這是因為車輛在減速過程中需要消耗大量動能,而發動機則需要不斷地**動力以保持車輛的平衡並避免熄火。

對於途嶽這款車型,也有可能在降速時發生發動機轉速提高的情況。一般來說,這種現象在自動擋車輛中更為常見,因為自動變速箱會根據車速和油門踏板的情況自動調整擋位。如果你踩著剎車,同時油門還沒有完全鬆開,那麼車輛的電子控制系統就會將發動機轉速提高,為下乙個起步做好準備。

探嶽發動機轉速高正常嗎

3樓:

摘要。您好,親,汽車大師專屬技師為您服務,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法,一定會為您提供滿意的服務!希望我的可以幫到您呢!

親~,~您好呀,探嶽發動機轉速高。

第一,如果是車輛冷車啟動的狀態下轉速高,這個是屬於正常現象的,因為車輛發動機電腦本身就有預熱的乙個程式,冷車狀態下啟動會控制車輛發動機高怠速運轉的目的是為了更快的預熱發動機。

第二,如果是熱車狀態下轉速還是高的話,那是不正常的,可以先清理一下節氣門,重新做一下節氣門匹配。

第二,如果清理節氣門解決不了問題,檢查一下有沒有漏氣的現象?重點檢查一下碳罐電磁閥和廢氣閥。

探嶽發動機轉速高正常嗎。

您好,很高興為您解答問題。

您好,親,汽車大師專屬技師為您服務,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法,一定會為您提供滿意的服務!希望我的可以幫到您呢!親~,~宴培您好呀,探嶽發動機轉速高第一,如果是車輛冷車啟動的狀態下轉速高,這個是屬於正常現象的,因為車輛發動機電腦本身就有預熱的乙個程式,冷車狀態下啟動會控制車輛發動機高怠速運信祥絕轉的目的是為了更快的預熱發動機第二,如果是熱車狀態下轉速滑姿還是高的話,那是不正常的,可以先清理一下節氣門,重新做一下節氣門匹配第二,如果清理節氣門解決不了問題,檢查一下有沒有漏氣的現象?

重點檢查一下碳罐電磁閥和廢氣閥。

途嶽熱車轉速降不到1000以下正常嗎

4樓:

摘要。發動機水溫正常的情況下這個轉速,這個在1000轉這個不能正常下降,這個肯定是有問題的。就是說沒有沒有開啟空調的情況下,這個發動機水溫也達到了正常,這個轉速不能恢復到這個650萬到700萬之間的這個位置的話,這個肯定是有問題,節氣門有可能真的出現了輕微的卡滯現象,需要把節氣門清洗一下。

清洗完了之後是需要用電腦匹配就可以。

您好,很高興為您解答問題。

發動機水溫正常的情況下這個轉速,這個在1000轉這個不能正常下降,這個肯定是有問題的。就是說沒有沒有開啟空調的情況下罩納跡,這個發動機水溫也達到了正常,這個轉速不能恢復到這個650萬到700萬之間的物並這個位置的話,這個肯定是有問題,節氣門有可能真的出現了輕微的卡滯現象,需要把節氣門清洗一下。清洗完了之後是茄讓需要用電腦匹配就可以。

途嶽發動機轉速達到四仟不走

5樓:

摘要。你好,常見的原因,可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常,則應根據掛檔起步時,傳動軸的動態來判斷。

傳動軸旋轉但汽車不能走動,則故障在後橋。頂起後橋,轉動乙個後輪時,若傳動軸不轉,另一後輪反轉,說明從動錐齒輪鉚釘全部切斷。若另一後輪也不轉,則應拆檢半軸是否折斷。

汽車起步後變速器在某一檔時傳動軸不轉,說明故障在變速器。目前,建議熄火,從新啟動發動機,從新掛擋,再試一下。

長下坡路的時候下來了,車子一下子轉速達到4仟不走。

你好,常見的原因雹告悉,可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常,則應根據掛檔起步時,傳動軸的動態來判斷。①傳動軸旋轉但汽車不能友敏走動,則故障在後橋。

頂起後橋,轉動乙個後輪時,若傳動軸不轉,另一後輪反轉,說明從動錐齒輪鉚釘全部切斷。若另一後輪也不轉,則應拆檢半軸是否折斷。②汽車起步後變速源乎器在某一檔時傳動軸不轉,說明故障在變速器。

目前,建議熄火,從新啟動發動機,從新掛擋,再試一下。

你現在,可以試一下。

現在正常了,我擔心車子存在安全隱患。

這種情況,可能是變速箱機電單元有問題,目前可以繼續行駛,有時間去4s店進行檢查維修。

途嶽公升檔轉速比以前高了費油嗎

6樓:我有乙個喵嗚

途嶽公升檔轉速比以前高了費油。一般說來高轉速換擋是會比正常費油,對發動機的影響不大,可以把積碳吹出去,從這方面講是有點好處的,但還是建議按照說明換擋,時間長了去拉拉高速,這樣最好。

途嶽汽車的介紹

10月31日,上汽大眾途嶽正式上市,售價區間為萬至萬,新車是全新緊湊級suv,基於mqb平臺打造,搭載和發動機。

外觀方面,外觀運用rock,cutting岩石切割設計理念,脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感,寬體雙u型全led大燈向上揚起,格柵條延伸至大燈處。

內飾方面,內飾採用橫貫式設計,運用imd材質飾板提公升檔次,大面積的飾板將儀表盤,顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計。

空間方面,長寬高分別為4453,1841,1632mm,軸距2680mm,空載離地間隙182mm,前後排乘客坐姿空間高度分別達到1013mm和975mm。後備箱標準容積為455公升後備廂空間,後排座椅可4,6翻折,整體放倒後可擴充套件至1543公升,全車儲物空間公升級至33處。

我的汽車剛發動時發動機轉速很快,約2500轉左右?

汽車剛發動時發動機轉速很快,約轉左右,發動機是將某一種形式的能量轉換為機械能。的機器。其功用是將液體或氣體的化學能。通過燃燒後轉化為熱能,再把熱能通過膨脹轉化為機械能並對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。發動機是汽車的心臟,為汽車的行走提供動力,汽車的動力性 經濟性 環保性。簡單講發動機就是乙個能量...

發動機怠速水溫高正常嗎,汽車怠速水溫高,跑起來後溫度下降正常

山東萬通汽車學院 引起發動機水溫過高甚至 開鍋 的原因比較多,常見的如冷卻系統的電子元件損壞 節溫器 冷卻風扇 散熱器散熱不良 冷卻液不足等。靠邊停車,但不要立即熄火 因為冷卻液的溫度已經很高,降溫能力已達到極限,這時如果立即熄火,沸騰的冷卻液也就停止了迴圈 對於大多數發動機來說,水幫浦是由曲軸帶動...

怠速下開空調,發動機轉速度成規律的下降發抖

娛樂圈的體育迷 首先開空調是需要燒油的,無形之中供給發動機的油已不多,會造成怠速不穩,這只是其一.其二 主要是你空調的原因,需要清洗空調內部的散熱片,一旦被堵塞就會造成空調負荷過大,開不好在大熱天怠速時開著空調會崩缸!汽車空調開啟導致怠速下降原因 有可能是進氣道上一個電磁閥壞了,如果不是,對分電器內...