1樓：蘇厚子
機油壓力不夠，造成到達指示器機油壓力小。安裝機油幫浦時一定要注意是否漏氣。首先確認機油幫浦，要不就是一定有地方非正常洩露機油。
若以上都沒問題，裝到別的機器上一試便知，還有就是曲軸上的油堵，越是新的配合未必一定好，配合間隙過大會額外漏油，要不就是油幫浦問題。順便檢查下指示器，主軸瓦和曲軸的配合，最好也換到別的機器上試下，基本可以確定是非正常洩露機油。洩露機油的原因很多很複雜指示器上不來的唯一原因就是到達指示器的機油壓力不夠造成，一定能找到造成壓力不足的原因。
再檢查機油是否是假冒偽劣，方法很簡單，是否扭緊，更換的新的零件就未必一定是好的。只要你細心的一步步檢查機油路。根據這個原則逐一排除造成機油壓力不足的原因，要不就是機油問題。
2樓：網友
單缸柴油機發動機油指示器上不來的唯一原因是達到指示器的發動機油壓力不夠。
發動機油指示器也就是發動機油壓力感測器，它是車輛發動機的發動機油壓力測量的至關重要裝置，可以幫助汽車調節發動機正常運轉，發動機油指示器一般情況下安裝在發動機的主油道上。
在發動機的工作狀態下。
檢查發動機油的壓力，與此同時將壓力訊號轉化為電訊號，通過訊號處理以及電路處理訊號將放大後的壓力訊號送到發動機油指示表中，在通過發動機油指示表顯示發動機油壓力，而且與報警電路中的報警電壓實行比較，當低於報警電壓時，會輸出報警訊號，導致行駛員的要注意，立刻解除隱患。
3樓：上海萬通職業學校
可能原因如下：
1、機油幫浦幫浦油不足，造成小油門機油壓力低；
2、新瓦過盈尺寸大，配合間隙過大，造成機油油道洩油量大 。
4樓：馥馥今天說什麼
我認為國產c級車中，傳祺ga 8這車的價效比是非常不錯的，價錢也比較低，然後然後車的空間比較大，並且車也比較穩。
單缸柴油機掉不住小油門是什麼原因
5樓：
您好，，柴油機掉不住小油門就是柴油機怠速不好，一般都是柴油尺物襲機柱塞和噴油嘴老化，再就是柴油機調速器調整錯誤，一般柴油機調速器調整分品牌型號，像175-192這種柴油機調整方法是：一拆下柴油機偏蓋【柴油機啟動軸陵兄安裝蓋板】螞好，拆下噴油幫浦，拆下調速角形槓桿，然後拆下調速飛錘。
單缸柴油機不上機油怎麼辦
6樓：汽車大師問答
單缸柴油機不上機油，這種情況建議做以下這幾方面的檢查，第一，巨集伍需要檢查一下，是不是機油粘度太低？造成的不上機油柴油車使用的機油粘度相對來說是比較高的，如果使用特別稀的機油，也會造成不上機油或者是機油壓力不旁棚足。
第二，檢查一下是不是柴油濾芯變形？或者是柴油濾芯堵塞造成的，不上機油，如果是這種情況的話，需要及時清理柴油濾芯底座和柴油濾芯，或者是更換新的濾芯。
第三，柴油機油幫浦本身的問題，或者是安裝不當造成的，不上機油，那這種情況需要重新運絕則拆卸檢查機油幫浦。
單缸柴油機油門壞了怎麼換呢
7樓：
摘要。親親您好單缸柴油機高壓油幫浦的出油閥損壞更換時先拆下高壓油管，拆下出油閥壓坐和出油閥彈簧，有部分出油閥外部有鏍紋的可用出油閥專用拉力器拉出。出油閥外部沒鏍紋的可用尖嘴鉗夾住出油閥取出，如果還是取不出來可用尖銳的鋼製工具把出油閥墊子打壞（注意：
不要損傷了高壓油幫浦上的鏍紋。）並取出，這樣就非常容易的把出油閥取出來了。安裝先安上出油閥再安出油閥墊子，彈簧，壓坐並上緊壓坐，安上高壓油管就可以了。
親親您好單缸柴油機高壓油幫浦的出油閥損壞更換時先拆下高壓油管，拆下出油閥壓坐和出油閥彈碧散簧，有部分出油閥外部有鏍紋的可毀哪用出油閥專用拉力器拉出。出油閥外部沒鏍紋的可用尖嘴鉗夾住出油閥取出，如果還是纖慧碼取不出來可用尖銳的鋼製工具把出油閥墊子打壞（注意：不要損傷了高壓油幫浦上的鏍紋。
並取出，這樣就非常容易的把出油閥取出來了。安裝先安上出油閥再安出油閥墊子，彈簧，壓坐並上緊壓坐，安上高壓油管就可以了。
希望我的解答能夠幫助到您。
你好，單缸柴油機瓦口怎麼對？單缸柴油機環口怎樣對
單缸柴油機連桿瓦是配套好的，沒有什麼方向性，連桿上下部分都有凹槽，只需要將凸出的台階嵌入連桿凹槽裡面即可。單缸柴油機環口怎樣對 四到環的環口方向都是，面對活塞，油環是左上，最下面的氣環是右下，第二道氣環是左下，第一道氣環是右上。三道環的是油環左上，下面的氣環是左下，第一道氣環是右上。環口彼此錯開，但...
單缸柴油機怎樣對前面的齒輪，單缸柴油機怎樣對前面的五個齒輪
wen邦 是什麼機器，什麼機型？風冷當柴油機 裡面有凸輪軸正時齒輪，就是最大的那一個 還有曲軸正時齒就是與凸輪軸咬合的那個，平衡軸齒輪 平衡軸傳動齒輪 機油泵傳動齒輪，前面4個齒輪是2組，相互之間必須對標記，他們上面都有標記的，必須咬合！ 投機士 各個齒輪上面都打有記號，1 曲軸正時齒輪記號 以曲軸...
28馬力以下單缸柴油機有補貼嗎，單缸柴油機28馬力和30馬力有區別嗎
滿意請採納喲 沒有補貼。柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬於壓縮點火式發動機，它又常以主要發明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500 700 的高溫。然後將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著...