1樓：匿名使用者
無故在行車道上急停有故意造成交通事故的嫌疑，但是不太好提供證據。除非你有證據證明對方在行車過程中對你採取故意製造交通事故的行為。比如：
用行車記錄儀記錄對方，對你採取別車或前方無車的情況下近距離併入你車前方在車道突然剎車。這種情況可以向交通部門反映核查。
2樓：有點懸
沒有。。。。除非超車的地方有探頭或當事人自願承認。。
3樓：匿名使用者
給自己的三句話：
一、年輕，什麼都還來得及；
二、不要糾纏於小事；
三、你現在遇到的事都是小事。
對方故意變道 超車後故意急剎車.是誰的責任
4樓：王舸律師
發生交通事故後，由交警部門勘察事故現場後出具事故責任認定書來劃分責任。對方惡意別車造成交通事故如查證屬實應當承擔主要以上責任。
關於超車的法律規定
5樓：百家百談
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條規定同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
1、前車正在左轉彎、掉頭、超車的；
2、與對面來車有會車可能的；
3、前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
4、行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
第四十四條規定機動車通過交叉路口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
第四十五條規定機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
6樓：匿名使用者
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；
（二）與對面來車有會車可能的；
（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
（2）機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈，變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車追的道路上，前車遇後車發出超車訊號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左仿超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
7樓：小月說周邊
超車也出新規定，以後這種情況不注意，直接扣3分！
別人違規超車而自己故意不讓道別人罵了你你會怎麼做?
8樓：白雲稱豬
還能怎麼做
當做狗吠唄
開車最忌諱的就是慪氣
否則很容易釀成事故
這種喜歡違規的人
遲早會出交通事故的
讓他嘚瑟，留給他的時日不多
後車超車一半時，前車故意加速不讓，算不算違
9樓：張弘鈞
不算，這屬於科目4安全文明駕車行為。
對於你來說，當前方不具備超車條件的時候，應當放棄超車。
對於前車來說，當後車發出超車訊號時，應當在條件允許的情況下，減速靠右行駛，可以讓對方超越。
但是他不讓你也沒辦法，但如果你強行超車造成事故就是你的責任了
如果超車後急剎導致後車追尾，是不是前車的責任
10樓：知識青年
前車負主要責任。
法律依據：
根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第七十七條 車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。
11樓：花淺陌微涼
如果超車後急剎導致後車追尾，看行車記錄儀，前車沒有障礙下急停，導致後車追尾的，前車全責，但是也要看後車和前車的安全車距是否正確。
超車需要在保證安全的條件下迅速完成，加速和並線動作要乾淨利落，需要注意一下要領。
1.眼觀六路，超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，及所要超的車前面的車輛行駛狀況。
2.降檔提速，為提高油門響應速度，增大扭矩，以便快速提速。自動擋車型要迅速把油門踩到底，手動需要先降檔，然後再迅速踩下油門加速。
3.左右逢源，超車過程中切忌連續並線，並線彎沉後直行加速，觀察後方確定安全在並回原車道。
4.遇靜則緩，行車遇到前面靜止的車輛需要超越時，特別在路面很窄的情況下，超車時一定要緩慢，並隨時準備停車，以防止靜止的前面的車突然開啟車門，發生衝撞。
12樓：xtjj001我
從前面的交流知你是後車。這種情況下：
如果前車已完成超車，行駛在你的前方剎車，你追上前車的尾部，你的全部責任。因為你沒有與前車保持好安全距離。
如果前車超車沒有完成，也就是你的車頭撞上前車右側面，前車全責，因為他超車並線時妨礙了你正常行駛。
我的車正在並線，後車故意超車後踩急剎車。引發的事故。怨我麼
13樓：yg秋的天空
大多數追尾事故都是因為行車的車間距問題而產生，也不乏惡意追尾或惡意讓人追尾。
在追尾事故發生後，如沒有確切證據能夠證明後車無責，交警一般都認定後車全責。因為我們知道，在同向行進的兩輛車中，他們的相對速度是小的。當後車超前車的時候或變道到前車的前方，前車應該有乙個反映並減速躲避的過程。
一般情況下，這種反映的時間是能夠規避事故發生的。假如你的速度是120，他超你的速度一定是120以上，他的速度越大，剎車距離就越長；他的速度越小，超車時間就越長。你如果是注意觀察，應該是可以躲避的。
所以，交警認定你全責。
還有乙個情況我們可以考慮，可以通過輛車的剎車痕跡線來論定事故的責任。速度越快的車剎車線越長，事故越慢的車剎車線越短。如果在同一條行車線當中行進的車輛，前車的剎車線長於後車，那麼，他惡意變道的可能性最大，是最值得考慮其責任的存在因素。
14樓：匿名使用者
唉，有些司機就是沒素質，開鬥氣車，故意別車，所以啊，開車時，注意保持好車速和車距。碰上糊塗交警，而且沒有證據表明對方是故意急剎車，所以，只能後車負全責了。
15樓：匿名使用者
具體交由交警裁定。發生交通事故應當把傷者的生命安全放在第一位。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造**身**的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故，未造**身**，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
16樓：匿名使用者
看交警怎麼評吧，，若是有疑問，在責任認定書上不要簽字，或者去申訴
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