1樓：
標準值，設計值，特徵值的區別表現在：**不同、應用不同。
1、**不同
特徵值一般是通重載荷試驗得出的。
設計值一般通過修正得來的。
標準值通過數學統計方法得來的。
2、應用不同
在地基設計裡，大多採用特徵值，而不是設計值或標準值。
主要是因為地基變形一般是大變形，而且其極限承載力差異性很大，往往難以統一界定。所以地基設計的時候，不按承載力極限狀態原則來設計，而按正常使用極限狀態原則來設計，類似於裂縫撓度驗算。所以地基承載力的取值就採用了與標準值相對應的特徵值。
特徵值的影響因素
壓縮模量
土的壓縮模量es與鋼材或混凝土的彈性模量e有著本質的區別，因為土的側限壓縮試驗中，豎向變形包括殘留變形和彈性變形兩部分，其中的殘留變形時在卸荷至零時土樣仍保留的變形。
壓縮模量是另一種表示土的壓縮模量的指標，es越小，土的壓縮性越高。
es<4mpa：高壓縮土
4mpa20mpa 2樓：耶耶的帳號 地基承載力的概念（1）地基承載力：地基所能承受荷載的能力。（2）地基容許承載力： 保證滿足地基穩定性的要求與地基變形不超過允許值，地基單位面積上所能承受的荷載。（3）地基承載力基本值：按標準方法試驗，未經數理統計處理的資料。 可由土的物理性質指標查規範得出的承載力。（4）地基承載力標準值：在正常情況下，可能出現承載力最小值，系按標準方法試驗，並經數理統計處理得出的資料。 可由野外鑑別結果和動力觸探試驗的鎚擊數直接查規範承載力表確定，也可根據承載力基本值乘以回歸修正係數即得。（5）地基承載力設計值：地基在保證穩定性的條件下，滿足建築物基礎沉降要求的所能承受荷載的能力。 可由塑性荷載直接，也可由極限荷載除以安全係數得到，或由地基承載力標準值經過基礎寬度和埋深修正後確定。（6）地基承載力的特徵值：正常使用極限狀態計算時的地基承載力。 即在發揮正常使用功能時地基所允許採用抗力的設計值。它是以概率理論為基礎，也是在保證地基穩定的條件下，使建築物基礎沉降計算值不超過允許值的地基承載力。在設計建築物基礎時，各行業使用《規範》不同，地基容許承載力、地基承載力設計值與特徵值在概念上有所不同，但在使用含義上相當 單樁承載力 特徵值和標準值什麼區別 3樓：匿名使用者 單樁豎向極限承載力標準值= 單樁承載力特徵值乘以安全係數 4樓：匿名使用者 其實是乙個東西。以前的規範叫標準值，現在的規範叫特徵值。 什麼是地基承載力的「基本值」、「標準值」和「設計值」？有何區別？ 5樓：丫丫 1，資料**不同：地基承載力基本值由土的物理性質指標查規範得出的承載力，地基承載力標準值由野外鑑別結果和動力觸探試驗的鎚擊數直接查規範承載力表確定，地基承載力設計值由塑性荷載直接，也可由極限荷載除以安全係數得到 2，資料的處理方式不同：地基承載力基本值是未經數理統計處理的資料，地基承載力標準值和地基承載力設計值經數理統計處理得出的資料。 3，關係不同：地基承載力標準值可以根據承載力基本值乘以回歸修正係數得到，而地基承載力設計值由地基承載力標準值經過基礎寬度和埋深修正後得到。 6樓：只有烏龍沒有茶 1、地基極限承載力：使地基土發生剪下破壞而即將失去整體穩定性時相應的最小基礎地面壓力。（《工程地質手冊》（第四版）p384） 2、1 地基容許承載力：要求作用在基底的壓應力不超過地基的極限承載力，並且有足夠的安全度，而且所引起的變形不能超過建築物的容許變形，滿足以上兩項要求，地基單位面積上所能承受的荷載就定義為地基的容許承載力。（《工程地質手冊》（第四版）p384） 2、2 地基容許承載力：在確保地基不產生剪下破壞而失穩，同時又保證建築物的沉降量不超過容許值的條件下，地基單位面積上所能承受的最大壓力。（《公路工程地質勘察規範》jtgc20-2011） 3、地基承載力基本容許值：基礎短邊寬度不大於2.0m，埋置深度不大於3.0m時的地基容許承載力。（《公路工程地質勘察規範》jtgc20-2011） 4、地基承載力特徵值（fak）：由載荷試驗測定的地基土壓力變形曲線線性變形段內規定的變形所對應的壓力值，其最大值為比例界限值。可由載荷試驗或其他原位測試、公式計算，並結合工程實踐經驗等方法綜合確定。 （《建築地基基礎設計規範》gb50007-2011) 5、修正後的地基承載力特徵值（fa）：當基礎寬度大於3m或埋置深度大於0.5m時，應對地基承載力特徵值（fak）進行修正，見（《建築地基基礎設計規範》gb50007-2011，p22 5. 2.4) 6、地基承載力基本值（f0）：按有關規範規定的一定的基礎寬度和埋置深度條件下的地基承載能力，按有關規範查表確定。（《建築地基基礎設計規範》gbj7-89) 7、1 地基承載力標準值（fk）：按有關規範規定的標準方法試驗並經統計處理後的承載力值。（《建築地基基礎設計規範》gbj7-89) 7、2 地基承載力標準值（fka）：在測試、試驗的基礎上，對應荷載效應為標準組合並按照變形控制的地基設計原則所確定的地基承載力值。（《北京地區建築地基基礎勘察設計規範dbj11-501-2009） 樁的極限值和標準值有什麼關係？和承載力特徵值呢 7樓：匿名使用者 單樁極bai 限承載力標準值 和極限 du值是什麼zhi關係 單樁豎向承載 dao力特徵值ra應按下式確定： ra＝1/k×內quk 式中quk——單容樁極限承載力標準值；k——安全係數，取k＝2。 答： 故 單樁極限承載力標準值是單樁豎向承載力特徵值被安全係數所得的值（ quk＝ra/k）。極限值 單樁豎向極限承載力——單樁在豎向荷載下到達破壞狀態前或出現不適於繼續承載的變形時所對的最大荷載，它取決於土對樁的支阻力和樁身承載力。 哪末你恰要問是什麼關係？ 這就比較難答，比如：單樁豎向極限承載力，它和土對樁的支阻力和樁身（製作質量）承載力有關，牽到和單樁極限承載力標準值等沒有直接關係。猜著給您答吧！ 單樁極限承載力標準值相當於設計在正常試用情況下設計值，單樁豎向承載力特徵值在特殊加力荷載下尚不至於破壞的設計特徵值。在豎向荷載超過承載力特徵值下到達破壞前的狀態叫單樁豎向極限承載力。（這裡指的其樁身質量是符合標準、規範要求的）。 這樣給您說不知是否恰當。 8樓：立早三石 極限值一般是bai由樁的靜載實驗du得出的，是樁最大所zhi能承受的極dao限荷載，根內據一定數量的靜載實容驗的統計結果計算。規範稱為極限承載力標準值。所以極限值和標準值是乙個意思。 特徵值是上述標準值除以安全係數，規範中一般為2。樁數量的確定是直接以特徵值為依據計算的。 現行地基規範採用特徵值一詞，用以表示正常使用極限狀態計算時採用的地基承載力，其涵義即為在發揮正常使用功能時所允許的抗力設計值，以避免原《地基規範》一律提「標準值」時帶來的混淆。 特徵值和設計值是乙個意思，只是所採用的安全係數取值不同。 9樓：匿名使用者 極限是承受最大的力，標準是為了保證其使用壽命的前提條件下承受的最大值 另外 a的所有特徵值之積等於a的行列式因為a的特徵值為 1,1,2,2所以 a 4 故a可逆 所以 a 的特徵值為 a 4,4,2,2所以 2a 3e 的特徵值為 2 4 3 11,2 4 3 5,7,1 所以 2a 3e 11 5 7 1 385 aa英雄本色 ax kx,k表示特徵值 兩邊同時乘... 小嫣老師 1 包含關係不同 極值可能是最值，但是最值不一定是極值。另外，開區間的極值點一定是最值點。例如 例如 y x x 5 x 5 極大值在 x 1 跟 x 0 之間，極小值在 x 0 跟 x 1 之間。而最小值在 x 5 處，y最小 120 最大值在 x 5 處，y最大 120 2 代表意義不... 咪浠w眯兮 地基承載力特徵值是指由載荷試驗確定的地基土壓力變形曲線線性變形段內規定的變形所對應的壓力值，其最大值為比例界限值。影響地基承載力的主要因素有 地基土的成因與堆積年代，地基土的物理力學性質 基礎的形式與尺寸 基礎埋深及施工速度等。也可以這麼說 建築地基所允許的基礎最大壓力，基礎給地基施加的...伴隨矩陣的特徵值怎麼求？A有特徵值A也一定存在特徵值嗎
極大值和最大值有什麼區別嗎，最大值最小值和極大值極小值有什麼區別？
地基承載力特徵值是什麼，確定方法有哪些