1樓：放牛班的牛
首先，說擁有自主智慧財產權和你所謂“純種國產”不是等價的；
其次，arj21從立項開始就已經考慮國外的市場了，而且與國外**商有廣泛的合作，用英文代號大家都方便，中文名字就叫新支線專案，也沒覺得起個英文名字就變成外國的了，google用了谷歌就變成中國的了？聯想還不是起了個lenovo？
所有的支線客機都叫*rj，比如crj、erj，該專案命名為arj，也有超越之意，就像空客當初一樣，把機型都命名為a-***，這樣就可以都排在boeing的b-***前面了。advanced regional jet for 21st century，這就是arj21的含義
arj21曾在網上徵名，經投票，最後選擇了“翔鳳”
2樓：匿名使用者
因為arj21是要面向國際銷售的，像之前西安-運-12就是完全自己使用的。取個這樣的名字或許是為了走向國際吧。另外，類似於arj21的機型的飛機（如erj、crj）都有個rj。
也許是衝著這個選arj吧。
3樓：樑嘉程
型渦扇支線飛機arj21是中國首架擁有自主智慧財產權的渦扇支線飛機，適應以中國西部高溫高原機場起降和複雜航路越障為目標的營運要求。arj21飛機擁有支線客機中最寬敞的客艙，為乘客提供更多的行李空間和舒適的乘坐環境。arj21飛機從開始設計就對全壽命成本（lcc）進行嚴格控制,最大限度降低維護成本，提高飛機的使用經濟性。
arj21飛機與150座級幹線飛機具有相近的飛行效能和相媲美的舒適性，同時在駕駛艙人機介面、維護人機介面和相應操作程式方面儘量保持共通性，從而可降低航空公司飛行員換裝培訓成本，提高飛機調配使用的靈活性。arj21飛機還將向系列化方向發展，擁有arj21基本型、加長型、貨機和公務機四種機型。
arj21飛機採用每排五座雙圓剖面機身、下單翼、尾吊兩臺以cf34-10a先進渦扇發動機為動力的短涵道分離流（sdsf）動力裝置、高平尾、前三點式可收放起落架佈局。駕駛艙採用兩人制，航電系統採用先進匯流排技術、lcd平板顯示並綜合化，常規機械系統採用國際成熟的先進技術。採用較大後掠角的超臨界機翼和一體化設計的翼梢小翼以獲得較高的巡航升阻比，從而降低巡航阻力、改善使用經濟性。
次要結構採用複合材料以降低結構重量。
arj21專案採用廣泛合作的方式，飛機機體各部分分別在國內四家飛機製造廠生產，發動機、航電、電源等系統全部通過競標在全球範圍內採購，其中也有許多系統零部件、產品在中國生產製造。預計第一架arj21飛機將在2023年第三季度正式投入運營。
4樓：匿名使用者
美國通用、羅克韋爾、霍尼韋爾等公司向中國的新飛機提供引擎、航空控制系統以及飛行操控系統。生產線上所用的裝置都是從國外引進的，這架飛機上除了打上“中國製造”的烙印外，還有留下了“全球化”的痕跡。
5樓：匿名使用者
這個名字據說是投票產生的
但是具體是誰投的票，怎麼投的
反正我是沒看到
6樓：騰章軍成天
a是advanced
r是regional
j是jet
因為龐巴迪的crj縮寫為canadair
regional
jet21是21世紀
這樣arj21就是21世紀先進支線噴氣式客機（-_-||）700是型號
還有arj21-900
arj21-900有龐巴迪參與設計
700是78－90座
剛下線的那架就是90座
900為110座
當然座位數根據航空公司的要求而會有所不同
國產支線客機arj21為何命名為“arj21”？
7樓：匿名使用者
arj21是研製代號,arj是advanced regional jet的縮寫,21代表21世紀,也就是21世紀先進支線噴氣機的意思。
客機廣義即民用飛機。回民用飛機是指答
一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途，民用飛機又分為執行商業航班飛行的航線飛機和用於通用航空的通用航空飛機兩大類。
載客量最大的民航客機是空中客車公司生產的a380，標準**客艙佈局為555座。
arj21是哪個國產生產的飛機
8樓：匿名使用者
arj21翔鳳客機是中國首次按照國際民航規章自行研製、具有自主智慧財產權的中短程新型渦扇支線飛機，座級78座至90座，航程2225公里至3700公里，主要用於滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用。arj21支線客機可以很好地適應中國複雜的地理環境。arj21新支線飛機的設計是以未來西部交通樞紐昆明機場作為設計的臨界條件，並用西部地區航線來檢驗飛機的航線適應性，以保證在實現經濟效益的條件下滿足西部的高原高溫環境要求。
國產arj21支線飛機能坐多少人
9樓：
支線客機的載客量一般在100人以下。
中國國際航空公司首架arj21-700新型渦扇支線客機在中國商飛公司**製造中心正式交付。同一時間交付的，還有東航和南航的兩架同款支線飛機。
三架飛機同時交付標誌著arj21飛機正式入編國際主流航空公司機隊，從此開始新的商業化旅程。據悉三大航都為arj飛機的運營匹配了專門的運營隊伍，國航成立了arj大隊，東航專門設立一二三航空。
10樓：匿名使用者
座椅數量是航空公司選裝的，arj21-700飛機全經濟艙90座。第一架arj，給山航的就是90座的。通過把經濟艙座椅換成公務艙座椅，以及改變廁所和廚房的數量和位置，可以有很多種座椅數量的形式。
11樓：
arj21-700：該系列基本型。混合級佈局78座、全經濟級佈局90座。
arj21-900：該系列加長型。混合級佈局98座、全經濟艙佈局105座。
arj21b：該系列公務機型。滿客20名。
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