1樓：表長青輝溪
活塞環(piston
ring)
是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。
活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。
所謂的活塞環泵油作用就是活塞在氣缸內上下往復工作時，引起活塞環相反作用力，從而使活塞環與環槽之間，產生相互擠壓式的泵吸現象。部分處於活塞環槽內的潤滑油隨著活塞環與環槽的相互擠壓，最後進入燃燒室，這就是活塞環的泵吸現象。
活塞環泵由就是發動機活塞上下運動中，活塞環帶著機油在汽缸內運動，一旦過多的機油帶入燃燒室就會加大機油損耗，這種情況的辨別明顯標誌就是排氣管冒藍煙，出現這種情況發動機就需要維修了
2樓：應涉操茹薇
所謂的活塞環泵油現象就是活塞在氣缸內上下往復工作時，引起活塞環相反作用力，從而使活塞環與環槽之間，產生相互擠壓式的泵吸現象。部分處於活塞環槽內的潤滑油隨著活塞環與環槽的相互擠壓，最後進入燃燒室，這就是活塞環的泵吸現象。
什麼是活塞環的泵油作用?
3樓：ciciyuan雙子
活塞環(piston ring) 是用於嵌入活塞槽溝抄內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮bai
環和機油環。壓縮環可du
用來密zhi封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。活塞環是dao一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。
所謂的活塞環泵油作用就是活塞在氣缸內上下往復工作時，引起活塞環相反作用力，從而使活塞環與環槽之間，產生相互擠壓式的泵吸現象。部分處於活塞環槽內的潤滑油隨著活塞環與環槽的相互擠壓，最後進入燃燒室，這就是活塞環的泵吸現象。
活塞環泵由就是發動機活塞上下運動中，活塞環帶著機油在汽缸內運動，一旦過多的機油帶入燃燒室就會加大機油損耗，這種情況的辨別明顯標誌就是排氣管冒藍煙，出現這種情況發動機就需要維修了
4樓：匿名使用者
活塞環中的矩形環斷面為矩形，其結構簡單，製造方便，易於生產，應用最廣。但回
是矩形環隨活塞往復運動時，會答把氣缸壁面上的機油不斷送入氣缸中。這種現象稱為“氣環的泵油作用”。
竄入燃燒室的機油，會在燃燒室內形成積炭，造成機油的消耗量增加，另外上竄的機油也可能在環槽內形成積炭，使環在環槽內卡死而失去密封作用，劃傷氣缸壁，甚至使環折斷。
可見泵油作用是很有害的，必須設法消除。為了消除或減少有害的泵油作用，除了在氣環的下面裝有油環外，廣泛採用了非矩形斷面的扭曲環。
氣環的斷面形狀：a、矩形環 b、扭曲環 c、錐面環 d、梯形環 e、桶面環
第一道活塞環和第二道活塞環有什麼不同
吉約姆嘻嘻 第一道活塞環是壓氣環，它是密封的，主要作用是氣體密封。由於第一道環處於相對較差的運作環境，所以在製作和材料方面，它是經過特別加工的，目的是為了增強它的抗高溫高壓性 耐磨 密封性 不宜變形性 抗腐蝕性。第二道活塞環是刮環，主要是用於刮油，且還有抗壓的作用。擴充套件資料 活塞環 piston...
為什麼電單車換了新缸體活塞活塞環氣門油封溫度高還少
發動機缸體 活塞和活塞環是動力輸內出的主要零件，燃燒室內高溫高壓。1 新換的零件與零件之間配合不好，密封不良有間隙機油進入燃燒室燃燒導致燒機油的現象 2 零件表面不光滑，摩擦力大導致溫度高 3 由於零件與零件之間配合不好，有間隙導致燃燒室內壓力降低，也會造成動力下降的現象 新換零件後的車，應和新車一...
為什麼活塞環的開口要錯開才能保得住壓呢
活塞環有不同的分類方式，如安裝位置 結構形式 端面形狀等，我們平常說的最多的是按照活塞環功能區分，一般分為壓縮環 氣環 刮油環和承磨環。壓縮環的作用是保證活塞與氣缸間的密封，防止氣缸中的高溫 高壓燃氣大量漏入曲軸箱，同時還將活塞頂部的大部分熱量傳導到氣缸壁，再由冷卻水帶走。刮油環用來刮除氣缸壁上多餘...