1樓：
左右都可以。另外推薦dih活塞環，**有賣！
dih活塞環安裝方法
本公司**的四衝程汽油發動機活塞環，第一道氣環端面是亮白色，第二道氣環是黑色，標記（dih）的一面朝上（活塞頭部方向）安裝。
具體步驟如下：
1、將活塞槽部的積碳清除乾淨；
2、安裝各道環，切勿過分撐開（開口撐開距離不得超過該環徑向厚度t的8倍），保持剛能套入活塞即可以；
3、安裝順序，先安裝油環，再安裝氣環，由下至上安裝：
（1）組合式活塞環，先裝襯環（大波浪咀口不準重疊），再裝下刮片、上刮片（鋼片）。
（2）氣環安裝時，應將有標記（dih）的一面朝上（活塞頭部方向）安裝。
第一道氣環為桶面環，裝在第一道環槽裡；第二道氣環為錐面環，裝在第二道環槽裡。切勿將第一道與第二道氣環顛倒安裝。
4、上下兩片環開口不能對齊，活塞環的開口位置相互錯開180°，且不要將開口置於活塞銷孔及其垂直方向位置。
2樓：匿名使用者
都行，一環裝左，二環就裝右，二道環錯開180度就行了
為什麼各活塞環開口均不準對著活塞銷孔。求高人指點。
3樓：顧小蝦水瓶
因為氣缸壁面是靠飛濺潤滑，而根據活塞的構造可知活塞銷孔處被削去了一部分（為了防止發動機工作時因溫度生高而使活塞銷熱膨脹造成活塞卡死在缸內）形成了一個半封閉的槽。
這就使飛濺的機油大都聚集在此，因此可向而知當活塞環開口對準活塞銷孔時機油便會經活塞環開口進入燃燒室燒掉，造成汽車燒機油現象。
4樓：汽車人如虎添翼
簡單的說是為了防止竄機油，造成汽車燒機油現象（尾氣冒藍煙）。
因為氣缸壁面是靠飛濺潤滑，而根據活塞的構造可知活塞銷孔處被削去了一部分（為了防止發動機工作時因溫度生高而使活塞銷熱膨脹造成活塞卡死在缸內）形成了一個半封閉的槽，這就使飛濺的機油大都聚集在此，因此可向而知當活塞環開口對準活塞銷孔時機油便會經活塞環開口進入燃燒室燒掉，造成汽車燒機油現象。
活塞環怎麼區分第1第2道環，怎樣區分活塞環兩道氣環
介於石心 看顏色，白色的是第一道環，黑色的是第二道環，白色的環外圓屬於桶面環，二道環黑環的外圓屬於矩形環。活塞環用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種 壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體 機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。活塞環具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖...
柴油機活塞環怎麼安裝，活塞環怎麼正確安裝
魔幻的小 具體步驟如下 1 取活塞,把活塞環從搭口處撐開，對於缸徑較大的柴油機，有隨機提供的專用工具 從活塞頂部往下放。2 拆氣環,先放最下面一道環，然後依次往上，最後放最上面的環。3 拆油環 4 拆活塞銷 5 去積碳 裝配步驟與拆卸步驟相反，按照上面拆卸步驟的反向操作就可以裝上活塞環。 幽默對聯 ...
活塞環間隙多少
垢y誆 一道環在保證工作時不抵頭要儘可能小，以減少漏氣量，汽車環0.15 0.35是常用設計 二道環會設計比一道環大，防止環脫離活塞環槽，0.20 0.40，有的柴油機可達到0.80 1.20 油環為減少機油耗，一般0.20 0.40。 活塞環間隙主要看兩道氣環間隙一般在0.2到0.4之間 希望我的...