東風小康水溫感測器插頭分別是，東風小康水溫感測器三個插頭分別是

1樓：安徽萬通高階技工學校

1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；

2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；

3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；

4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；

5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。

2樓：匿名使用者

一個是用來給電腦訊號的，控制涼車怠速等等。一個是水溫表感測器，用來給內飾表裡的水溫表感知溫度的。一個是溫控開關，用來給電子扇訊號，控制風扇的

三線式水溫感測器的每個端子分別代表什麼？

3樓：北京萬通汽車學校

你好，車用水溫感測器型別如圖所示，專注汽車所以更專業，有幫助請採納。

三線式水溫感測器三根線的電壓分別為 5

4樓：第五維

1、一根公用地線（搭鐵）兩根訊號線：一根水溫表（5v）一根給發動機電腦12v。

2、三線水溫感測器其實就是熱電阻,隨著溫度的變化,感測器的電阻值也相應的變化,電阻的一端引出一根線,另一端引出兩根線,是為了補償導線電阻對感測器的影響.判斷感測器的好壞可以用萬用表測兩端的電阻來判斷感測器的好壞。

拓展資料：

（1）嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。

（2）水溫感測器的作用是把冷卻水溫度轉換為電訊號，輸入ecu後有：

①修正噴油量；當低溫時增加噴油量。

②修正點火提前角；低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。

③影響怠速控制閥；低溫時ecu根據水溫感測訊號控制怠速控制閥動作，提高速轉。

④影響egr閥。

5樓：匿名使用者

你說的應該是熱電阻，其中一根是補償用的。