1樓：奉壹
不算。如果剎車時踩下離合器，其結果同樣不妙。尤其是下坡時，不能以空擋或踩下離合器剎車，否則很容易失去控制而闖禍。
空檔滑行是指：在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空檔位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不准熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不准熄火或空檔滑行。
傳統的化油器車空檔滑行會有可能省油，也是要轉速很低後才有效果，因為它的噴油是機械控制，所謂怠速是相當於預踩了一段油門。空檔脫離驅動系後，只是固定怠速油耗，不脫離，可能還要補油門，否則車速檔位不夠協調可能抖車熄火。
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空檔注意事項
汽車在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地鬆開油門，改踩剎車踏板實施緊急剎車。這時候若汽車處於正常操作中，從車輪到所有傳動系統都與發動機緊密結合在一起，發動機轉速變慢，對於憑慣性飛跑的汽車產生一種制動力量，也就是人們通常說的「發動機剎車」。
這樣一方面可以防止瞬間剎車壓力使剎車鼓咬死而降低剎車效果；另一方面能使左右兩個車輪剎車的作用保持平衡，使車輛安穩地緩慢停下來。
相反，如果行駛中，早已換成空擋，一踩緊急剎車，則底盤傳動系統與發動機不聯結，沒有發動機剎車作用的幫助，這樣，不僅剎車效果不佳（特別是超載的車輛)，更會使車輛失去平衡而左右滑行，最終駕駛員因無法控制汽車而肇事。
2樓：侃民生看社會
1.手動擋車型下坡時切記千萬不要掛空擋滑行，因為下陡坡最忌諱的就是空擋滑行，特別是新手司機自己要學會利用發動機制動，就是說把檔位掛在低檔位（3檔或4檔），然後用剎車來控制車速，切記不要長時間腳踩剎車，剎車過熱會引發剎車失靈 一定要是點剎。所謂的「空擋滑行省油」只是針對以前的化油器車型來說的，現在很多電噴發動機車型根本不適用，相反還更費油，空擋滑行時（尤其是高速行駛時）變速箱的潤滑效果變差，對變速箱沒有好處。
況且，從安全角度來說，空擋滑行車輛會失去動力，發動機怠速運轉一旦熄火，汽車轉向輔助就會停止工作，汽車就像風箏斷了線，容易引發交通意外。
2.手動擋車下坡的時候切記不要輕易踩離合，離合器是發動機與變速箱動力分開和閉合的裝置，它的作用主要是逐漸或立即切斷發動機變速箱之間的動力傳輸，當踩下離合器的時候，發動機的傳動裝置與車輪斷開，當你下坡時踩離合器汽車按照當前的速度慣性繼續行駛，下坡時，如果把離合器踩到底，其實就是空檔滑行。這時相當於檔位放在空檔上，速度比非空檔的速度要快很多，汽車速度決定於自身重力和慣性的作用，一旦汽車的制動系統出現問題時，其直接結果就是人根本無法控制車輛。
帶著檔執行，且不踩離合時，車速會根據發動機的傳動裝置調整，發動機變相起到了剎車的作用，車速會有所下降，假如制動系統出現問題，可以換到低速檔以控制車速，關鍵時候是可以救命的。
3. 下坡路段時使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。車輛之間的距離應保持在50公尺以上。
如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。如果下坡之後又是上坡，在接近坡底時，就要做好衝坡的準備，及時鬆開制動踏板，適時換入高速擋。
3樓：天痕童話
掛檔踩離合器和掛空擋，在效果上完全一樣：就是發動機的動力和行駛系之間的動力聯絡被完全切斷，發動機不能起到驅動和制動作用，車輛要靠剎車來實現速度控制。
下坡時要看適合的下坡速度，一般下坡時採用低檔高拖的駕駛方法比較好，靠車自重帶動加速，小油門或乾脆收油，有時候還要剎車呢。
打比方40是三檔的速度，你用二檔，這樣看起來有點拖檔，但實際不損車，還安全、省油，合理利用了發動機的牽制作用，人的精神還很輕鬆，我在這樣的時候，一般都是除乙隻手掌握方向外，二腳全放開，特輕鬆
4樓：冷雨冷宵雲
這樣也算空擋滑行。
下坡時把離合器踩到底和空擋滑行其實是一樣的，都是使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方式。空檔滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不准熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不准熄火或空檔滑行。
5樓：註冊可是費勁了
胡鬧呢嗎 不燒離合器片呢
空擋滑行是指車輛的擋位處於空擋的位子
離合器踩不到底不分離什麼原因，簡述離合器分離不徹底的原因有哪些？
這是機械原理，換擋的時候必須踩到底。付費內容限時免費檢視 回答1，離合器踏板自由行程過大 2 分離槓桿彎曲變形，支座鬆動，支座軸銷脫出，使分離槓桿內端高度難以調整 3 個別分離彈簧疲勞，高度不足或折斷 4 從動盤鋼片翹曲，摩擦片破裂或鉚釘鬆動 5 離合器液壓操縱機構漏油，有空氣或油量不足 6 發動機...
檢查離合器踏板時，應如何檢查，檢查離合器踏板時，應將踏板踏到底，檢查踏板與車廂板之間的間隙是否合適。 這道題是正確還是錯誤
一 檢查離合器踏板，是用力踩離合器踏板，看踏板能否順利的踏下，回位。離合器能有效的離合 二 方法 1 一腳踩到底，檢查和把握離合器的行程 俗稱離合器高低 和輕重 2 空擋點火後輕踏離合器 進檔 輕踏油門加油同時慢松離合器以汽車移動為契合點 3 加油不再踩離合器至車開走準備第二次換擋。因人而意，與其他...
剎車時到底要不要踩離合器？剎車時要不要踩離合呢？
剎車要不要踩離合。正確的做法是先踩剎車減速，再踩離合器換擋。車速很低的時候，記得踩離合器，避免熄火。其實剎車的時候要不要踩離合器，要看不同的情況。之所以在駕校剎車的時候教練叫我們踩離合，是因為我們駕校的車速很慢。所以，車速慢的時候，剎車要踩離合器，因為車速慢的時候，發動機轉速也慢。如果踩剎車不踩離合...