1樓：匿名使用者
調節器 調節勵磁電流！
2樓：匿名使用者
原因就是防止對電瓶過充電。損壞電瓶，
3樓：匿名使用者
汽車用發電機一般都是矽整流交流發電機。
這種發電機的特點是調節電壓精確，發電效率高。
看出來你不是想把發電機用在車上，如果用在車上也就不需要來問了
你遇到我，算是遇到專家了，呵呵。
這種發電機需要先有激磁建立初磁場的，也就是說它先要外部給乙個電流才行，只要達到適合的轉數，自己就可以給自己電來發電了。
沒有電瓶可以用乾電池代替一下也行的。
但有一點，如果你是想用它在另外的地方發電問題就不簡單了。因為你沒有個穩定的動力源，這樣你就無法達到想要的目地。
如果用風力或水力都比較好，但卻存在另外的問題，發電量不好調節，還是要用儲存的東西，比如電瓶。
如果你想用自己的體力來發電，那我勸你不要試下去了，我已經試驗過了，太累人，效率還不高，得不償失。
如果僅僅用一下，可以用永磁的發電機，只要你轉動它就發電，發多少是和轉動的速度成正比。綜合考察整流後也是可以給電瓶充電的。
好了，基本上，我想你要知道的我都說了。你可比我好運，少走彎路了，呵呵！
4樓：衛振英吾未
汽車發電機上是沒限流保護的，是在發電機輸出連線的調節器上有限流保護電路，其目的是為了防止發電機輸出電流過大對車用電器和蓄電池產生傷害。
28v1000w汽車交流發電機中b .n.d 三個端子怎麼接線給24v電瓶充電
5樓：患者可以清心
b接柱是發電機的輸出端，接來自電瓶的火線，n接柱是定義線圈中性點輸出，輸出電壓是b接柱輸出的一半，大多不用，有的車輛作為發動機已經發動的訊號，通過啟動保護繼電器控制起動機在發動機工作後停止轉動，以免燒壞起動機。d(應該是d+)是充電指示燈控制端，控制充電指示燈在發電機不工作時亮燈提醒，同時這個接柱還是發電機初始磁場的勵磁端，為發電機提供初始磁場
6樓：匿名使用者
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汽車發電機起什麼作用，汽車交流發電機起什麼作用
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時 怠速以上 向所有用電裝置 起動機除外 供電，同時向蓄電池充電。汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時 怠速以上 向所有用電裝置 起動機除外 供電，同時向蓄電池充電。汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由於交流發電機在許多方...
電路圖 汽車發電機電路圖，汽車交流發電機工作原理線路圖
從圖紙看到e是公共地線，p是發電機的一路輸出，怎麼能夠連線哪？連線就會出問題。一.p點，在汽車發電機上叫作ps點，他有兩個作用 1.經過處理給車載ecu用來偵測發電機轉速 2.ps點作為調節器乙個訊號控制端，一般參與控制發電機的軟啟動功能，同時也指示燈也受控與ps點。二.e是公共地線，直接搭在發電機...
汽車發電機如何檢修，汽車發電機怎麼維修
1 轉子的檢修 1 勵磁繞組的檢修 用萬用表測量勵磁繞組的電阻，應符合標準。每個滑環與轉子軸之間的阻值都應該是無窮大。2 轉子軸和滑環的檢修 轉子軸的彎曲會造成轉子與定子之間間隙過小而摩擦或碰撞，如發現發電機運轉時阻力過大或有異響，應檢查轉子軸是否有彎曲。滑環應表面光滑，無燒蝕，厚度應大於1.5mm...