1樓：蔚藍大天
由於環境狀況對柴油發電機組執行的影響很大，所以對環境要求有一系列的標準規定。柴油發電機組所標定的功率都是針對某一特定的環境狀況而言的，環境狀況是指柴油發電機組執行地點的環境大氣壓力、沮度和相對濕度，它們對柴油發電機的效能和工作效率有很大影響。當環境大氣壓力降低、溫度公升高和相對濕度增大時，吸入柴油機汽缸內的幹空氣就會減少，柴油機的功率就會降低。
反之，柴油機的功率會增加。
。那麼當環境溫度過低對當水箱冷卻水溫度過低時，潤滑油溫度隨之下降，機油在氣溫較低時粘度較大，其流動性變差，不僅增加柴油發電機組的零件磨損，而且由於零件運動阻力增大，使機械功率損失增加，柴油發電機組的輸出功率就會降低。
(2）環境溫度過低，氣缸溫度就會很低，氣缸內的水蒸氣就容易凝結在缸壁上，而柴油發電機燃燒時生成的二氧化硫遇到冷凝在缸壁上的水，就會變成強列的腐蝕劑粘附在缸壁上，因此缸壁表面就會受到強烈的腐蝕，導致其。
表面金屬組織疏鬆；當氣缸套與活塞環之間相互摩擦刮削時，會使腐蝕層表面疏鬆的金屬很快磨損脫落，或在缸套工作表面出現蝕點、凹坑。
(3）熱損失增加，燃料消耗量增大。
柴油發電機組在低溫下工作時，冷卻水帶走氣缸內大量熱能，使其熱損失增多；混合氣不能很好地形成和燃燒，燃油消耗量會增加8%~10%；成液滴狀的燃油進入氣缸後會沖洗氣缸壁上的潤滑油膜，並滲入到曲軸箱內，使零件。
的磨損量增加、沖淡油底殼內的潤滑油、增加燃油消耗量和減少功率輸出。
(4）燃燒惡化，整機效能變壞。
一些受熱膨脹的零件因溫度太低而未膨脹到應有的尺寸，從而影響到全機工作效能，例如活塞與氣缸間隙。
太大，密封不好；氣門間隙太大而受搖臂衝擊等，並使柴油發電機不易啟動。在柴油機工作時，壓縮後氣體。
的高溫是保證燃料著火的必要條件，當氣缸、活塞等零件溫度降低時，將造成壓縮終了溫度下降、著火延遲和燃燒條件惡化，導致燃料燃燒不完全、柴油發電機工作粗暴和排氣冒煙。
2樓：w無情冷血
冬季的時候，瓶電量一般都會打折扣，尤其是開了多年的老車，汽車電瓶多半都已經出現了老化的狀態，所以當汽車打不著火的時候，有一部分原因可能是因為冬季氣溫太低造成電瓶虧電所以打不著火。
還有一部分原因是因為汽車內的積碳堆積嚴重，然後讓發動機內的各個零件都已經被積碳影響，在不能正常工作的情況下，就會出現冷啟動困難，打火失敗的現象。
多半這種情況，都是出現在開了多年的老車上。
其實想要解決這個問題，特別的簡單，只要把車內的積碳清理出來，就能輕鬆解決這個問題。
老車積碳多是乙個非常常見的問題，那麼當積碳堆積嚴重的時候，不僅僅會讓汽車發生冷啟動困難，而且還有可能造成汽車尾氣超標、動力下降、油耗增高等現象，只有把搞破壞的積碳清理出去，才能讓老車避免這些情況的發生。
3樓：凝凝
在低溫的狀態下，汽車發動機啟動困難，最主要的原因是因為溫度過低，內部的零部件和啟動的裝置，都會出現一定的小故障或者啟動不良的狀況，所以最好建議可以對汽車啟動進行預熱，這樣才會達到更理想的使用和行駛效果。
4樓：婷叫神
答：造成這一現象的原因主要有以下幾點：首先是電瓶電力不足，由於冬季汽車電瓶的耗電量要明顯高於其他季節，而電瓶的電容量也會在低溫環境下降低，所以會造成電瓶電力不足。
這時就需要到專營店及時給電瓶充電或者更換新的電瓶。 其次是機油流動受阻。
5樓：帳號已登出
在低溫下，發動機啟動困難的根據多方網路的調研和統計和網路測試出來的結果得意最大的主持。
6樓：寒山夜雨
低溫下發動機受涼所以啟動困難，可以加些啟動液就好了。
7樓：玩世不恭阿敬
發動機啟動困難的原因是無法讓燃料達到它的燃點。
8樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽車技術狀況變化的原因多種多樣，包括設計製造缺陷、使用維修不當和管理方式落後等。由於汽車最終是由大量零部件所構成，因此在汽車使用過程中，零部件自身的效能水平對其內部之間相互作用的承受程度，以及對外部環境的耐受程度，才是汽車技術狀況變化的根本原因，包括磨損、疲勞損壞、腐蝕損壞、變形、老化等。 要保持汽車較好的技術狀況，可以通過提高設計製造水平、提高維修水平、提高管理水平，以及合理使用汽車等途徑實現。
發動機低溫啟動困難的原因有哪些
9樓：四川萬通汽車學校
1、機油的低溫流動性，冬季溫度低，機油的低溫流動性很差，發動機冷啟動的摩擦以及機油阻力也較大，此時發動機低溫啟動效能也就很差，因此，在冬季，盡量選擇全合成的0w系列機油。
由於90%的發動機磨損都發生在低溫冷啟動時，低溫流動性好的機油，可以降低發動機啟動阻力，降低發動機冷啟動磨損。所以，冬季盡量選擇低溫流動性好的機油是對自己愛車的保護。
2、電池，進入冬季以後電池充放電能力大幅度下降，當溫度過低時電池所釋放電流達不到啟動機用電量，啟動機就會出現啟動無力，進而導致轉速下降不能快速帶動活塞運轉，造成缸內壓力減小，同時點火和供油不能很好地配合導致啟動困難。
3、汽車節氣門、噴油嘴、火花塞等部位積碳，冬季低溫時，汽油霧化效果本來就比較差，如果噴油嘴再堵塞，導致汽油霧化不良，就會影響發動機啟動效能。
火花塞積碳堆積，火花塞長期在受到缸內燃燒室油煙侵蝕的情況下表面會形成大量積碳，造成火花塞放電受到阻礙，導致放電電壓不達標造成點火無力汽油無法正常燃燒提供動力。
發動機低溫啟動困難的主要原因是
造成汽車冷啟動困難的原因有哪些？
10樓：福州萬通汽車學校
汽車冷啟動困難的原因有：發動機溫度過低、發動機積碳過多、火花塞老化和水溫感測器不正常工作等。
汽車發動機溫度過低，表明發動機內部的溫度不夠，內部機油和潤滑油都沒有達到最佳的潤滑狀態，發動機在低溫狀態下，點火能力下降，從而導致發動機啟動困難。
汽車長時間使用不及時清理的話，發動機比較容易產生積碳，產生的積碳容易堵塞排氣管，同時還會吸收燃油，導致發動機工作效率降低，假設行車電腦的噴油量為100%，但實際工作的燃油只有90%,這就說明剩下的10%本產生的積碳所吸收掉了，所以發動機會出現啟動困難的現象，為了我們汽車發動機能夠更好的工作，建議平時要多注意保養，定期清理發動機積碳。
11樓：曾經最美
造成汽車冷啟動困難的原因及解決辦法：
首先檢查一下節氣門和怠速閥處是否積炭過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導致進氣不暢，所以說如果積炭過多首先就需要進行積炭的清洗，再有就是檢查一下發動機控制系統的水溫感測器是否工作正常，上述兩方面的問題都會導致發動機冷啟動困難的現象的發生。
低溫時啟動條件變壞原因：機油黏度大啟動轉速降低、低溫導致蓄電池離子濃度降低轉速降低點火能量降低、低溫導致分子活動降低易燃混合氣難以形成。所以低溫啟動困難。可以踩住離合再打火。
12樓：東方雲夢
您的這種情況多數原因都是節氣門積碳過多導致的，建議您重點去檢修。如果不是積碳問題而是質量問題導致的，通過售後未能解決的話，建議可以嘗試通過車質網反饋您的問題。
13樓：重慶萬通汽車學校
發動機啟動困難的常見原因：
1、汽車積碳導致的點火困難，在怠速時還伴隨著輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。
2、火花塞點火能量弱，有些車主為了省錢當火花塞到保養週期之後不更換，就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火，而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴，這樣對火花塞的要求便更高。
3、燃油路低壓不足，低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火，具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。具體檢查部件：燃油壓力調節器、汽油幫浦、汽油濾芯及內部管路。
4、蓄電池虧電，蓄電池的虧電的故障現象更為常見，一般打不著車時車主的第一反映就是蓄電池沒電。解決辦法也很簡單，只需要找車或者其他蓄電池搭電即可。
5、排氣管堵塞，排氣管堵的情況一般很少發生，除非機緣巧合或者有人惡作劇，不過這種情況也比較好排查。
6、混合氣過濃或過稀，很多修車的老師傅都知道乙個秘籍。汽車不著車而且其他部件都沒有問題，這時怎麼辦？老師傅會把化清噴到節氣門處著車，汽車很容易著車屢試不爽（不建議車主自己操作）。
7、發動機正時不對，發動機正時不匹配發動機肯定不能著車，而且很多汽車發動機都是採用正時皮帶的形式，正時皮帶本身並沒有什麼劣勢，只是某些型號的發動機更換發電機皮帶時都肯能造成跳齒，從而造成不著車。
汽車啟動困難的問題主要還是司機們對於汽車的保養不夠，對汽車的保養應該定期定量的。
汽車冷啟動困難的原因有哪些
14樓：湖南萬通汽車學校
汽車冷啟動困難的原因有：燃油壓力調節器故障、冷卻液溫度過低、積碳過多和噴油嘴故障等。一般汽車是在冷車的情況下出現不好啟動，冷車情況下啟動好幾次不容易著車，等溫度公升上來就好了。
1、燃油壓力調節器故障。
燃油系統的油壓對混合氣濃度有直接的影響，如果車輛啟動困難時，首先應檢查燃油壓力，通過對燃油壓力調節器的檢查確定故障位置。
2、冷卻液溫度過低。
冷卻液溫度過低，發動機電腦版會根據溫度感測器所傳遞的訊號增加噴油量，也就是常說的加濃啟動。因為溫度的原因，這時候也會很難啟動。所以根據氣候變化適時的更換防凍液也是很有必要的。
3、積碳過多。
發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
4、噴油嘴故障。
噴油嘴故障大都是體現在冷車尤其是在冬天，冷車啟動時發動機的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因為發動機低溫啟動時進氣門及氣缸內壁處的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的揮發和燃燒引起氣缸內混合氣過稀，導致發動機冷啟動困難、怠速不穩及熄火，待發動機暖機後故障現象隨之消失。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
1、檢查蓄電池狀態。
冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。
2、換合適的機油。
冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。
3、及時更換火花塞。
火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態，及時更換。
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