1樓:倫觀社會
可調懸掛是指其效能可根據路面狀況和汽車行駛狀態而進行調整的一種懸掛。
可調懸掛,分為主動懸掛和半主動懸掛兩種。全主動懸掛可以根據汽車的運動狀態和路面狀況,適時地調節懸掛的剛度和阻尼,使其處於最佳減震狀態。半主動懸掛不考慮改變懸掛的剛度,而只考慮改變懸掛的阻尼。
這一新的懸掛系統的彈簧振動和行程永遠保持在最佳狀態,即使在顛簸的路面,行駛也非常平穩。可調空氣懸掛系統不僅可以改變懸掛的軟硬度還可以改變阻尼的大小。自動高度調整裝置可確保在任一懸掛模式時,不論車的承載多少,車身都與路面保持一定距離。
2樓:匿名使用者
懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱。其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩,並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力,並衰減由此引起的震動,以保證汽車平順行駛。懸掛系統對改善乘坐的感覺、轎車的穩定性、舒適性、安全性和提高駕駛操控性有重要作用。
一般轎車可以改進的懸掛部件主要有:短彈簧、避震器、防傾桿等。
3樓:匿名使用者
是指懸架結構。
在汽車行駛到 一定速度是 懸架系統自動調節高低度 從而來減小空氣阻力 降低油耗··
可調懸架什麼意思
4樓:人設不能崩無限
可變懸掛是指可以手動或車輛自動改變懸掛的高低或軟硬來適應不同路面的行駛需求。
關於懸掛的問題是消費者比較關心的乙個因素,因為它直接影響到車輛的舒適性和操控性。然而以當今的科技水平來說,普通的彈簧避震很難做到兩全其美。在人們不斷在汽車領域追求完美的過程中,可變懸掛系統誕生了。
可變懸掛的作用是通過手動或車輛自動改變懸掛的高低/軟硬以適應不同路面的行駛需求。
5樓:愚人侃體育
通過手動或車輛自動改變懸架的高低和軟硬以適應不同路面的行駛需求。
懸架高低調節指車輛根據時速和相關感測器,能夠主動或被動改變車身離地間隙(又可以理解為底盤高度),有些車在中控台上還有相關控制按鈕,可以由駕駛者操作來主動改變車輛離地間隙,有些車則是根據車輛行駛狀況自動降低或公升高懸架。
一般具備懸架高低可調的車輛,可通過這種方式提高車輛的越野通過性(多見於高階suv產品,少部分的超級跑車的前懸架高低也可以通過按鈕控制公升高),有些車輛為了提高運動性和操控性,懸架高度還可以降低,讓車身重心降低,從而提高車輛高速行駛的穩定性。
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