1樓：蘋果魅力
通常來說發動機前置前驅是最常見的方式，優處就是不需要額外的傳動軸之類的，布置起來方便，節約空間，是廣大普通小轎車用的最多的方式，缺點就是質量分配前面過於集中，加大了輪胎的磨損。發動機前置後驅是比較合理的一種方式，使質量的分配相對分散了，但缺點就是需要一根長長的傳動軸，這樣對汽車的駕駛室內的人員可能就會不舒服，由於有了傳動軸傳動效率就將下來了，一般都是中高擋轎車使用這種方式；
2、發動機中置後驅是跑車常用的方式，這個是最理想的布置方式，質量分配最佳，傳動也較好，缺點就是太佔空間，因此跑車基本只有兩個座，發動機占光了；
3、四驅是越野車比較常用的方式，好處就是通過性高，缺點就是相應造價要高，裡面多了分動器等，設計起來也複雜；
4、對於我們市區內路線來講兩驅的足夠了，無論是後驅還是前驅效果是不明顯，在郊外山區之類四驅最佳。賽車當然是中置後驅最佳。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
哦，個人感覺還是後驅的比較好嘛？這個加速感更強推背感了槍，但是呢，一般我們現在後驅車啊，嗯，都是高階一點的車才配背後區大部分還是錢多。
汽車前驅好還是後驅的好。
3樓：途虎話養車
前驅車的缺點。
缺點的話則是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題；還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高、維修保養困難。
後驅車的缺點。
但後驅的缺點也比較明顯，發動機動力從傳動軸到後橋驅動後輪轉動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由於傳動軸、后橋等動力總成會佔據較多的車內空間，會造成車內中間地板凸起等問題。
4樓：啥玩意兒
後驅車。
後驅車操控性好，後輪負責驅動，前輪專注轉向，這樣轉向時反應更敏捷，前後重力均勻，因此具有良好的穩定性和平順性，有利於輪胎使用壽命。而前驅車容易出現轉向不足，前輪既要承擔驅動還要轉向，輪胎容易磨損。
日常使用中，前驅車和後驅車是沒有太多差異，不過在遇到陡坡的情況下，後驅車的上坡能力相比前驅車更好一些，原因是在上坡時車輛重心角度是在車身後面，前輪就缺少重量壓在上面，所以前驅車的前輪容易在上坡時滑轉，也就是打滑。
前置後驅汽車駕駛注意事項。
車輛採用後輪驅動在冰雪駕駛中極易出現轉向過度，也就是常說的甩尾。在彎道駕駛中，如果車輛出現轉向過度情況，相比前驅車救車技術難度會高一些，首先同樣需要保持冷靜，反打方向讓車頭甩正，然後再往內打方向最後扶正，如果沒有較多的失控救車經驗，這樣的步驟可能需要反覆幾次才能調正車頭，比較危險。
四輪驅動行駛的車輛相比前驅以及後驅更加穩定，由於四輪都具備驅動力，因此操作比較穩定。四輪驅動形式的車輛在起步時，同樣需要緩加油門動作輕柔，這樣才能保證行駛安全性。
5樓：匿名使用者
在動力方面，後驅要更好些。動力更為充足一些，但是**方面相比前驅要貴許多。在汽車穩定性方面，前驅要好些。
前驅汽車在轉向靈活度方面能隨時的做出應變，確保在行駛安全中更加有保障性，就比如在冬天下雪的時候，前驅汽車總是會拉動整輛車，而後驅則不行，所以從穩定性方面來說，前驅汽車要更加優秀。
在舒適度方面前驅汽車是距離駕駛位比較近的，發動機傳輸的聲音以及輪胎行駛的噪音都是比較直接傳進駕駛位置。如果車輛沒有很好的隔音降噪功能的話，在行駛途中會有一種不舒服的感覺。
而後驅車型則完美地避開了這一難題。由於前驅車大多採用橫置發動機且靠前，而後驅車的發動機採用縱置，所以在相同的軸距上，前驅車的車內空間一般會比後驅車要大一些。
後驅車就不一樣了。
由於後驅車的驅動輪在後輪，它需要把發動機的動力通過傳動軸傳到後輪去，為了方便傳動發動機與傳動軸對接，它的發動機是豎著放的，稱之為縱置的發動機。汽車發動機類似於16:9的長寬比例，所以把發動機縱置放的話，發動機艙所占用的車頭空間就會大不少。
在同等條件下就只能加長車頭，在車身不變的情況下，車頭長了就只能壓縮乘員空間，或者壓縮後備箱空間。所以同等條件下，後驅車的後排空間相對會比窄一點。
6樓：匿名使用者
前置前驅優點有：降低整車重量，降低車身，提高乘坐舒適性，室內空間較寬敞，由於發動機前置，由前輪驅動，省去後輪傳動的部分動力消失，直接從前輪輸出傳動，提高了燃油經濟性，另外一點就是，發動機前置，重量在前，挺高了制動時的方向穩定性，最後乙個就是增大了後行李箱的容積！前置後驅優點有：
在加速跟爬波，後輪附著力較大，牽引效能比前置前驅型式要好，軸荷分布均勻，車身重量很平均，所以操控穩定性較高，不會出現轉向不足的現象！（這在前置前驅的汽車上會出現的現象）,從而，轉向機的維修也降低，容易維修，!我個人比較喜歡後驅的車子，雖然燃油經濟性差，整車質量重，如果追求動力的後驅車勝過前驅車，但參照一些資料，前置前驅的車子是較好的，從燃油性，安全性，乘坐舒適性來說，前驅是佔優，其實各有利弊，魚與熊掌，看樓主你的側重來選擇前驅還是後驅！
7樓：匿名使用者
各有所長，簡單的說前驅優點：因為大多數發動機在前面，前驅能量損失少，並且沒有像後驅的傳動軸。
8樓：老道說車
汽車前驅好還是後驅好？汽車前驅和後驅如何選擇，看完再做決定。
9樓：穿校服著唱情歌
各有所長 後驅的有力 前驅的彎道好。
10樓：傻天小小胖
四驅的汽車最好，動力足。
11樓：手機使用者
小車前驅動 大車後驅動。
12樓：車魅力
買車選前驅還是後驅？
汽車前驅好還是後驅好？
13樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車前驅好還是後驅好？，，在重心分配方面，前驅車顯然不如後驅車，同時相對於前驅車，後驅車能夠提供更大的有效牽引力，但是前驅車造價便宜，省油，實用，總體來說在動力和操控方面還是後驅車優勢明顯。
14樓：斯君一舞百媚生
肯定還是後驅好嘛，後期推動前面走動，當然要選擇四驅的話，那就是越野的效能特別好了。
15樓：哈哈哈漢宮飛
汽車前驅是比後驅要好的，前驅車比後驅重要的。
16樓：娃娃的淚
發動機方面：後驅車多採用發動機縱置方式，前驅車採用發動機橫置方式。
操控性方面：前驅車穩定性更高，後驅車更有操控樂趣。
17樓：匿名使用者
各有各的優勢，並不能說哪乙個比較好，只能說各有各的優缺點。
18樓：先看看有沒有
都各有各的優點吧，前期的話就是外形好看，不佔空間，後期大部分是一些麵包車型別，優點是動力強勁耐用。
19樓：環靈楓
先去好還是後去好？應該各有各的優勢，總的來說後續比較好。
轎車是前驅還是後驅的好？
20樓：好夢情感諮詢
前驅車顧名思義就是靠前輪驅動的車型，這類車型通常發動機都是橫向安裝的，並且和變速箱一同安裝在車輛前部，是發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。
後驅車則是指後輪驅動的車型，其發動機的動力只驅動後輪的動力分配方式，通常市面上的後驅車為前置後驅的驅動形式。
前驅車發動機就在前輪上方，不需要傳動軸、後驅動軸和後齒輪箱傳動系統，其變速器和差速器被裝配在乙個殼體中，元件少而且集中，駕駛室內空間更為寬敞；並且由於動力傳遞直接減少了損耗，運轉效率更高，燃油經濟性也隨之提高。其重量輕、造價還低，最直接的好處就是經濟實惠。
後輪負責驅動的車型，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷，操控性好；另外，車輛起步、爬坡重心都要後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，提供了更好的行駛穩定性和舒適度，這時，後驅車相比前驅車的優勢更加明顯。簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構，便於車輛的保養和維修。
綜上所述，30萬以下的車選擇前驅，因為前驅技術成熟，造價低。30萬以上的可以考慮後驅車，操控性更強，更加舒適。
21樓：杯水車薪盡自然涼
轎車前驅和後驅的好壞問題，還是看需求和用途而言，並沒有絕對的好與壞之分。
一般我們常見的家用或商務用途的轎車，都是前驅車居多，比如10萬以下常見的a00級、a0級別轎車、10~20萬的a級、b級轎車、20~30萬的中高檔a級和b級轎車。
可以說30萬以下目前還沒有廠家會出品後驅車。因為後驅車的研發成本、製造成本會比前驅車相對高，並且一般情況下使用也不需要用到後驅結構。後驅結構多用於運動型轎車，比如寶馬就是以後驅運動轎車聞名的品牌。
後驅車相比前驅車的優點在於操控性和運動性更好，並且相同條件下，承載力會更強。
操控和運動性更好是因為後輪驅動的轎車在高速操控時，動力來自於後輪推動力，在入彎和出彎時車頭的靈活性更好。打個比方，後驅車是力量在後面推動車輛前進，而前驅車是力量在前面拉著車輛前進，後驅車的車頭不需要承擔車身後半部分的拖動任務，更為靈活，操控更加精準、隨心。
承載力更好是因為相同條件下，後驅推動力要比前驅拖拽力更加省力。打個比方，一輛人力板車在上坡時，我們更願意在後面推車，而不是在前面拉著車走。
但後驅車由於發動機前置，需要一根傳動軸把動力傳到後輪，對傳動軸的震動和噪音的抑制對技術和用料要求都要高，而前驅車則不需要考慮傳動軸震動和噪音的問題，因為發動機和傳動系統都在車頭部分。所以前驅車會成本更低、相對來說沒有了傳動軸震動和噪音的困擾，並且一般情況下人們用車也不追求如此極致的操控效能和承載力。
簡單來說，後驅車更運動、靈活，前驅車成本更低、更實用。
汽車前驅好還是後驅好？
22樓：西安萬通汽修學校
後驅車相對於前驅車來說，駕駛感受更好，更值得買。
後驅車相對於前驅車來說，更值得買的原因：
前驅車指的是前輪驅動的車型，而後驅車自然是後輪驅動了。這兩種驅動方式直接決定了駕駛的感受，相對來說後驅車在駕駛的時候是要比前驅車更有駕駛樂趣的。
因為前驅車是以轉向輪作為驅動，因此為了兼顧穩定性前驅車的效能往往受到了限制。而後驅車由於轉向輪和驅動輪相對獨立，可以將動力效能發揮得更好，簡單來說推車走自然比拉車走的更快。而且很多後驅車基本上都是效能車和跑車，其效能優勢可見一斑。
23樓：雲南萬通汽車學校
在動力方面，後驅要更好些。動力更為充足一些，但是**方面相比前驅要貴許多。在汽車穩定性方面，前驅要好些。
24樓：被劃破的黎明
如果是轎車的話，個人認為動力足夠了，前驅更省油，操縱性更好，如果是貨車的話，後驅更好一些，上坡能力這些都更強。
25樓：臥槽無情
如果是家用代步汽車，我感覺前驅更好一些，在一些冰面路滑的地段，側滑的幾率很小。
26樓：檢曼辭
「後驅的動力比前驅好很多，這或是後驅更貴的原因，如果車主朋友們比較追求動力，那就可以選擇後驅，但是如果考慮經濟上的車主就要注意了，因為後驅的耗油量是很厲害的。還有在汽車的舒適問題上，因為通常情況下，
27樓：網友
汽車前驅好還是後驅好？我覺得汽車的話，如果在山道上，肯定是前驅的好，如果在頻道還是後驅的好。
小汽車是前驅好還是後驅好，轎車前驅還是後驅好？
這無奈的局面 各有優點。雖然前驅結構緊湊，驅動軸短，動力輸出損耗低 容易駕駛等方面比較有優勢，但也存在轉向不足 起步時輪胎附著力低，動力輸出緩慢等缺點。另外，前輪要負責驅動 轉向和大部分的制動力，所以磨損也比較嚴重。後驅車雖然在以上幾個方面沒有優勢，但起步加速能力強，四輪負荷平均，而且大多數的賽車還...
轎車是後驅的好，還是前驅的好，轎車前驅好還是後驅好
前驅車的缺點 缺點的話則是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題 還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高 維修保養困難。後驅車的缺點 但後驅的缺點也比較明顯，發動機動力從傳動軸到...
汽車前驅後驅有什麼優劣？前驅和後驅有什麼優缺點？
前驅是前輪發力，發動機位於前輪上方，發動機傳送動力到前輪的距離短，中間消耗的燃油比較少，所以前驅車最大的優點就是起步快，比較省油。因為汽車重要的零件都集中在前輪附近，增加了汽車的穩定性，也降低了汽車的生產成本。但是前驅汽車有不可避免的缺點，在轉向的時候，前輪要同時負責調轉方向以及發力，所以前輪與地面...