1樓：帳號已登出
鐵路公務段不是事業編制，鐵路是國企。鐵路所在單位是國家鐵路局。
國家鐵路局由中華人民共和國交通運輸部管理，屬***部委管理的國家局，行政級別為副部級，根據2023年《***機構改革和職能轉變方案》由原中華人民共和國鐵道部部分機構更名改組設定，於2023年1月掛牌成立。
國家鐵路局設立瀋陽、上海、廣州、成都、武漢、西安、蘭州7個地區鐵路監督管理局，負責轄區鐵路監督管理工作。
2樓：遠巨集
鐵路不是事業單位，是國企。鐵路所在單位是國家鐵路局。
2023年3月10日披露的中國***機構改革和職能轉變方案表明，新一輪***機構改革即將啟動，實行鐵路政企分開。將鐵道部擬定鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部。
組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責；組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責；不再保留鐵道部。2023年1月6日，新組建的國家鐵路局正式揭牌。
3樓：匿名使用者
鐵路工務段是鐵路系統下屬的乙個基本單位而已，整個鐵路系統都屬於企業性質的部門。所以鐵路的工務段它不但不屬於事業單位的編制，就工務段本身而言，連獨立的法人資格都沒有，鐵路局才有法人資格。
4樓：匿名使用者
鐵路籠統的可以分為四大段「機務、車務、電務、工務」只不過現在其他單位都叫什麼段什麼段的~~像客運段其實屬於車務段，只不過大家叫習慣了，真以為自己是個大段了~~~
你說工務是不是事業編制？但是，每個段都有沒有編制的人~~不是你上班就有編制的~乙個編制鐵路就要養你一輩子的~~
5樓：孫威
是正式員工的話就 屬於
鐵路單位幹部級別是怎麼劃分?
6樓：匿名使用者
科員 副科 科 處 廳
7樓：爽朗的1姜
正部長正部級。副部長副部級。司長正廳長級，新聞發言人正司級正廳長級，副司長副廳長級
鐵路工務段屬於那個部門主管
8樓：將心系列
總體來講，工務段也同其它站段一樣，隸屬於鐵路局。在工務段的具體業務上由路局工務處主管。但在綜合業務方面，分別由鐵路局的各個業務部門分管，如工務段的勞動人事工作，就是歸鐵路局的勞動和衛生處主管，而財務工作，就是由鐵路局的計畫財務處主管等等。
鐵路工務段怎麼樣的單位?
9樓：板忠趙歌
我爸就是工務段的，一鐵路上的單位，維修保養鐵路的單位，使現有的鐵路永久使用，是屬於鐵道部的下屬單位，受各鐵路局直管。大致就如此啦，福利還不錯，但似乎不像一般的上班族那樣朝九晚五的，我爸就常出差。
就這樣了~~希望能幫到你
呼鐵路集團工務段招正式職工嗎？
10樓：阿輝娛樂
呼鐵路集團工務段當然也招正式職工，但是他們一般不公開招錄的都是招錄鐵路職工的子女
11樓：塔濱海
五鐵路集團工務段招正式工，只不過是要從正規的學校畢業以後。然後再進行初次面試和筆試等。
12樓：36的腳呼你
珠鐵路集團工務段周正式職工嗎？沒有聽說過要招正式職工的，你可以上網諮詢一下
13樓：在文學泉去上班的月華石
他們在招的，每年會通過l鐵路局的招聘網進行招聘，招的是正式工，有編制的
14樓：茫茫人海一亮星
他們那裡每年都找正式工，但是基本上都是子弟
15樓：匿名使用者
每年他們都會招正式員工的，還會從大專院校招一批學生。
16樓：懶羊羊
不會的，只會向外招聘臨時的工作人員
17樓：環谷桖
呼鐵路集團工務段招正式職工嗎？分鐵路集團工務段招正式職工
18樓：在化城寺看德甲的蒲桃
呼鐵路集團公務段招正式職工。而且每年還招很多的應屆生。
19樓：誰家閒人
鐵路集團工務段最近一段時間應該是不會招收正式職工的
求助求助，本人應屆生，請問鐵路局工務段是做什麼的
20樓：匿名使用者
負責鐵路線路、橋隧維修保養
鐵路的「工務段」是做什麼的？
21樓：匿名使用者
工務段是鐵路系統的乙個重要機構，專門負責鐵路線路及相關裝置保養與維修，包括鋼軌、道岔、軌枕、道砟等，定期維護，定期更換，另外，鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責範圍。
22樓：匿名使用者
主要工作就是鐵道線路維護，修理
鐵路工務段都有哪些工種。。
23樓：匿名使用者
線路工、橋梁工、路基工、巡道工、探傷工，此外還有一些輔助工種道口工、材料員、巡守工
成都鐵路局下屬車輛段是屬於什麼性質的單位？是國有企業還是國有事業？
24樓：常談社會
成都鐵路局下屬車輛段是國有企業。
成都鐵路局全域性管轄寶成、成渝、襄渝、成崑、川黔、滬昆、黔桂、內
六、渝懷、遂渝、遂成、宜萬12條國鐵幹線和11條國鐵支線，以及達成、達萬、樂巴、成灌4條合資鐵路,營業里程6154.4公里,共有營業車站570個（其中特等站2個、一等站14個、二等站18個），主要車站有成都、重慶、貴陽等。
擴充套件資料：
成都鐵路局直屬站段
1、直屬站（6個）：成都站、成都北站、重慶站、貴陽站、貴陽南站、興隆場站。
2、機務段（4個）：成都機務段、重慶機務段、貴陽機務段、西昌機務段。
3、車務段（15個）：成都車務段、綿陽車務段、達州車務段、遂寧車務段、內江車務段、廣元車務段、西昌車務段、峨眉車務段、重慶車務段、重慶北車務段、涪陵車務段、貴陽車務段、遵義車務段、凱里車務段、六盤水車務段。
4、工務段（15個）：成都工務大機段、成都工務段、成都工務大修段、成都高鐵工務段、綿陽工務段、達州工務段、遂寧工務段、內江工務段、西昌工務段、重慶工務段、涪陵工務段、貴陽工務段、貴陽高鐵工務段、凱里工務段、成都橋路大修段。
5、客運段（3個）：成都客運段、重慶客運段、貴陽客運段。
6、電務段（5個）：成都電務段、達州電務段、重慶電務段、貴陽電務段、成都電務綜合維修段。
7、供電段（5個）：成都供電段、達州供電段、西昌供電段、重慶供電段、貴陽供電段。
8、動車段（1個）：成都動車段。
9、車輛段（6個）：成都車輛段、成都北車輛段、重慶車輛段、重慶西車輛段、貴陽車輛段、貴陽南車輛段。
10、生活段（1個）：成都生活段。
11、建築段（3個）：成都建築段、重慶建築段、貴陽建築段。
12、工電段（3個）：重慶北工電段、宜賓工電段、六盤水工電段。
25樓：數學老師牛掰
鐵道部是事業單位，下屬的鐵路局及站段都是國有企業。
成都鐵路局全域性管轄寶成、成渝、襄渝、成崑、川黔、滬昆、黔桂、內
六、渝懷、遂渝、遂成、宜萬12條國鐵幹線和11條國鐵支線，以及達成、達萬、樂巴、成灌4條合資鐵路,營業里程6154.4公里,共有營業車站570個（其中特等站2個、一等站14個、二等站18個），主要車站有成都、重慶、貴陽等。
成都鐵路局下屬車輛段
26樓：蓉城布衣
成都鐵路局下屬車輛段屬於國有企業。
27樓：匿名使用者
只有鐵道部是事業單位，下屬的鐵路局及站段都是國有企業；這就是鐵路上的政企不統一問題。
鐵路職工怎麼樣？就是工務段的職工，很迷茫，不知道該不該在這個
工務段段要是一線幹活的很累了！就是修鋼軌的那種 檢查鋼軌！具體要看幹什麼！要是有關係的話，前途還是不錯的，沒關係 能力不錯也可以！ 無用是大用 鐵路職工很好，鐵路是國家壟斷企業，獲得大量的壟斷帶來的收益，鐵老大乃當今之英雄也。搞得好，你還可以搞個工務段段長噹噹，段長在工務段員工中產生，有你的機會。論...
我大學剛畢業現在從事鐵路局工務段橋隧科（隧道工程），就是想知
剛出來，還是先安心工作吧！你現在什麼經驗都沒有即使給你個專案經理你行嗎？再說現在這個社會個人能力是一方面但是家庭背景更重要！要是背景不那麼好就只有靠自己努力了！現在讓你去，對你的發展沒有不好！這個是鍛鍊啊 好好珍惜吧！ 建造師 造價師，目前就考點能考的施工的5大員啊，以後再考證的了哦 我是土木工程 ...
鐵路上的工資會高嗎？都說工務的工資最高，我怎麼看是最低的呢
工資其實一般高，但是福利好啊，全國乘火車基本上是免費的，特殊時間除外 機務最高，勞動強度也最大。第二是電務，責任最大，風險最大。第三是工務，條件最艱苦 第四是車務，你座車能見到的都是車務，工資不高，也體面，買個票要個車皮什麼的也方便。但是不好進。排序依次為機務 車務 車輛，最後為電務 工務 供電，最...