1樓：匿名使用者
一般的車輛根據坡度的大小逐級減檔就可以了。換擋的全過程幾乎沒有間歇的時間,這就要求手、腳在配合上能協調一致,動作迅速敏捷.快速換擋時,控制油門的開度是非常重要的
2樓：
手動擋汽車上坡轉彎的操作要領：其實最主要是要解決好「上坡」的問題，操作要點在於選擇適合的檔位和油門的協調。
坡度越**擇檔位應該越低，檔位選定後給與適當的油門配合（油門太小容易憋滅車，油門太大容易造成水溫過高和油耗以及發動機磨損增大），上坡途中盡可能少變換檔位（特別是彎道轉彎時），根據發動機負荷控制油門，勻速前行。
如遇狀況車輛減速後，應提前減檔，使發動機保持有足夠動力緩行（盡可能避免坡道中途停車），如遇不得已停車時，一定注意腳剎和手剎並用；上坡起步時油門要比平路稍大些，而離合及手剎的釋放要比平路稍慢些；不要在彎道臨時停車。
3樓：
進檔準確迅速，縮短換擋時間，低檔高速，耗費不必要的油耗，首先要注意的是換擋時機，而不是麻木的通過看車速表和轉速表來換擋你好。
至於換擋的速度，但是隨即發動機帶不起來。
一般來講，換擋時機對於初學者來說，不是很好把握的，因為初學者對於發動機的負荷大小模糊，不知道怎麼通過傾聽發動機的聲音來判斷此時發動機工作是否暢快，負荷是否合適換擋，所以，有的時候感覺發動機動力夠了，進了乙個檔位，有的時候，明明可以進檔了，但是一直沒有進檔，主要通過平時的檔位操作提高熟練度，做到摘擋果斷迅速，所以，換擋時機的掌握是乙個關鍵的過程，有的人悟性好，這樣才能在爬坡時，減少車輛的動力損失時間，保持車輛速度的勻慣性，上車後就可以聽到發動機是否工作暢快，車速也隨之下降，這樣的人掌握爬坡換擋就快。爬坡換擋主要的就是傾聽發動機在當前檔位下工作是否暢快和輕鬆，還有當前檔位是否不足已滿足當前的車速，機動車在爬坡換擋的時候，只有又降低檔位、輕鬆，直接就通過傾聽發動機的運轉聲音來判斷換擋時機，還有你的換擋熟練程度，時機掌握好，檔位運用熟練，這樣才可以保證你的車輛保持充足動力和適當的車速爬坡
4樓：匿名使用者
駕駛汽車上坡換擋的話，建議低檔高油門，保持足夠的動力就可以了，參考一下
5樓：匿名使用者
上坡的話，只需要放到d檔上就可以了，但是如果是長途上坡的話，建議你可以放到手動擋上面利用發動機進行制動，但是上鋪的話不要放到手動擋上面
6樓：匿名使用者
自動擋車款直接d檔不需要切換給點油就可以，手動擋如果高速檔出現拖檔現象及時減檔一般上坡二檔差不多。
7樓：匿名使用者
如果說你是手動的車型，你在上坡途中的話當你的動力不足的時候，你可以踩離合降擋處理了。
8樓：匿名使用者
這個還是正常行駛就可以了，坡度不是很大的情況下速度降下來後及時減檔就可以了，如果是陡坡那就要在上坡前掛入低速擋，穩住油門慢慢通過。
9樓：匿名使用者
你好，爬坡換擋，為了保持有效的執行速度不出現憋車熄火問題，你還是2800轉以上換擋最合適的
10樓：匿名使用者
這個 要看你是手動擋還是自動擋的車了，手動擋的車在徒坡的下面換低速檔，根據坡的大小用1-3擋最佳，坡道上面盡量避免換擋。
11樓：匿名使用者
你好，這個主要是控制一下發動機轉速就差不多的，一般是3000轉左右換擋就可以的
12樓：匿名使用者
你好，手動擋還是自動擋，自動擋的話上坡比較陡的破的話叫你你使用s擋，動力比較足點。
13樓：匿名使用者
你好，這個要看你是手動擋還是自動擋的車了，手動擋的車在徒坡的下面換低速檔，根據坡的大小用1-3擋最佳，坡道上面盡量避免換擋。
14樓：匿名使用者
你說的應該是手動擋吧，這個就是要看著坡度的大小了，選擇適合的低檔位爬坡就行了比較有力。
15樓：匿名使用者
您好，這個要看看你是什麼檔位的車型，如果是自動擋，一般d擋就可以了。
16樓：匿名使用者
你好！駕駛汽車謹慎坡路換擋！這樣操作是不安全的，您考駕駛證的時候也不允許這樣操作。
17樓：匿名使用者
如果是手動擋的車子提前根據車速切換到低速擋位。然後正常行駛就可以了。
18樓：匿名使用者
您好，這個如果是上坡的話一般手動擋建議使用低檔高轉速進行上坡，要是自動擋建議選擇爬坡檔就是可以的
19樓：匿名使用者
一般的車輛根據坡度的大小逐級減檔就可以了。
20樓：匿名使用者
您好，上坡的時候一般需要保持擋位或者降低擋位的，並且要快速一些了。
21樓：匿名使用者
您好，上坡的時候要根據坡度的大小來換擋，如果坡度比較大就用一檔。
駕駛汽車的操作步驟
22樓：曉龍
駕駛汽車，需要進行車輛的發動機啟動，然後就是掛上車輛的檔位，之後通過油門踏板來對車輛進行加速，再通過剎車踏板，對車輛進行減速，同時也能通過剎車踏板進行停車操作，具體操作步驟如下：
1、踩下剎車踏板。
2、按下一鍵啟動鍵。
3、儀表亮起，車輛啟動。
4、將自動變速桿置於d位置，進入自動模式。
5、踩下油門，車輛將自動跳檔。
23樓：途虎話養車
先確認車輛四周沒任何障礙物或者人，然後上車。鑰匙轉動到on位置後，讓車輛通電幾秒鐘完成自檢。然後踩剎車並轉動鑰匙啟動車輛（自動擋）。
啟動後，檔位掛入d檔，慢慢鬆開剎車，車輛就前進了。
如果是手動擋，則需要踩下離合器後再啟動發動機，然後掛入1檔，慢慢鬆開離合器的同時，右腳從剎車踏板轉移到油門踏板上，並微微加油。油門和離合器配合使用，車輛慢慢前進。
24樓：匿名使用者
一、 啟動與停熄發動機
1．啟動
啟動發動機應根據當時的氣溫和發動機的溫度來進行。每天啟動發動機前應做好以下準備工作：
1)檢查散熱器中的水量；
2)檢查機油平面高度；
3)檢查底盤各緊固螺栓和輪胎氣壓。
在啟動發動機準備工作完畢後，就可以啟動發動機。啟動可按下列順序進行：
1)拉緊手剎車，將變速桿移至空擋位置；
2)踏下離合器踏板，並稍踏下加速踏板；
3)開啟點火開關，隨即旋轉至啟動位置；
4)起動機一次使用應不超過5s，再次使用間隔不少於10—15 s；
5)發動機啟動後，迅速放鬆啟動開關；
6)若連續數次啟動不著，應立即進行檢查，待排除故障後再重新啟動，禁止連續長時間強制使用起動機。
2．公升溫至運轉正常
發動機啟動後，應保持低速運轉，逐漸公升高發動機溫度，禁止大油門或猛轟油門，以免加劇發動機磨損。待發動機怠速穩定時，緩抬離合器踏板，此時應察聽發動機有無異常響聲，若正常就可以準備起步。
3．熄火
正常情況下，停熄發動機只需將點火開關關閉即可。在熄火前，切勿猛轟油門，熄火後，應拉緊手剎車，將變速桿移至低擋位置。若發動機溫度過高或經過重負荷行駛後，熄火前應使發動機怠速運轉1—2min後再關閉點火開關。
二、 起步
汽車從靜止經動力牽引到行駛開始的過程稱為起步。起步應做到安全、平穩、迅速。其操作方法和注意事項如下：
1)踏下離合器踏板，將變速桿移至適當的擋位，同時開啟左轉向燈，以警示車輛和行人。
2)進一步察看車前和左右情況，並通過後視鏡察看有無來車等情況，確認一切正常後，再慢抬離合器踏板，適當加油，待車輛出現輕微抖動時，鬆開手剎車，同時緩加油使車輛平穩徐徐起步。
3)起步時，離合器踏板和加速踏板的配合要恰當，力求平穩柔和，避免熄火、震動、衝動等情況。 ．
4)汽車在上坡路起步(俗稱半坡起步)一定要用手剎車。
起步時，左手握穩轉向盤，右手握緊手剎車，油門適當加大，此時緩抬離合器踏板，當車輛出現明顯抖動時(此時離合器處於半聯動狀態)，迅速鬆開手剎車，同時加大油門，使汽車緩慢起步後再完全放開離合器踏板。
5)在冰雪泥濘的道路上起步，如遇驅動輪打滑空轉，應採取鋪墊沙土或清除輪下冰雪、泥漿等辦法。
三、 換擋
汽車在行駛中，要根據道路情況經常變換行駛速度，而變換行駛速度是通過換擋來完成的。正確、及時、迅速、平穩的換擋，可以提高汽車行駛平順性，減少機件磨損，節約燃料。同時也是衡量駕駛員駕駛技術水平的乙個重要方面。
1．換擋時機
汽車在行駛中，當行駛阻力增大而感到發動機動力不足、車速下降時，應及時降人低一級擋位。降擋後，汽車行駛正常，即為降擋時機適宜。當行駛阻力減小而感到發動機動力過剩、車速提高較快時，應及時公升人高一級擋位。
公升擋後，沒有動力不足或傳動抖動的現象，即為公升擋時機適宜。
2．換擋方法
(1)低速擋換高速擋
1)在迅速抬起加速踏板的同時，踏下離合器踏板，順勢將變速桿移至空擋位置，抬起離合器踏板；
2)再次踏下離合器踏板，同時將變速桿移至高一擋位，在抬起離合器踏板的同時，踏下加速踏板，使汽車加速前進。
(2)高速擋換低速擋
1)在迅速抬起加速踏板的同時，踏下離合器踏板，順勢將變速桿移至空擋位置；
2)抬起離合器踏板，同時踏一下加速踏板(即加一下空油)，然後踏下離合器踏板，將變速桿移至低一擋位；
3)抬起離合器踏板的同時，踏下加速踏板，使汽車低速行駛。
(3)脫擋滑行
汽車在中高速行駛時，在道路平坦、交通安全狀況良好的情況下，可將變速桿移至空擋位置，使汽車利用慣性行駛。常見的滑行方式有減速滑行、加速滑行和慢坡滑行三種。滑行運用得當，可以減少機件磨損，降低燃料消耗。
脫擋滑行的方法是：抬起加速踏板的同時，踏下離和器踏板，順勢將變速桿移至空擋位置後，抬起離合器踏板。嚴禁陡坡滑行和熄火滑行。
四、 制動與停車
汽車在行駛中經常受到路況、交通狀況的限制，因此駕駛員就必須根據具體情況使汽車減速或停車，以確保行車安全。
1．制動
制動俗稱剎車，通常可分為預見性制動和緊急制動兩種。
(1)預見性制動 是指駕駛員根據道路狀況，為保證安全而有目的提前採取減速或停車措施。預見性制動既可以保證行車安全，還可以避免輪胎和機件的磨損，因而在行車中經常使用。
(2)緊急制動 汽車在行駛中遇到突然的危險情況時，駕駛員迅速準確使用制動器，以達到最短距離停車，避免事故的發生而採取的緊急措施。其操作方法是：
遇到緊急情況，雙手握穩轉向盤，迅速放鬆加速踏板，同時立即用力將制動踏板踏到底，必要時可同時拉緊駐車制動操縱桿，以發揮最大的制動能力。值得注意的是，採取緊急制動時受路面、氣候及車輛四輪制動效能不同的影響，可能出現側滑和跑偏現象，可採取點剎車的形式予以避免。所謂點剎車如前所述就是在緊急制動時反覆幾次踏下——抬起——再踏下制動踏板。
2．停車
也就是車輛停放。通常有兩種情況，長時間停車和臨時停車。
其操作方法是：觀察前方及右側車道交通情況，尤其注意電單車行駛情況，開啟右轉向燈，放鬆加速踏板，利用發動機牽阻作用使車速降低，同時向道路右邊靠行，至預定停車位置前時，踏下離合器踏板，同時輕踏制動踏板使車停穩，拉緊手制動杆，將變速桿移向低擋位置，關閉點火開關，抬起離合器踏板和制動踏板。臨時停車時，要注意交通標識是否允許停車，駕駛員一般不要離開汽車；長時間停車時，要停在專用停車場並鎖好車門。
汽車爬坡時如何換擋，車子上坡怎麼換擋才是正確的？
你好，機動車在爬坡換擋的時候，首先要注意的是換擋時機，還有你的換擋熟練程度，時機掌握好，檔位運用熟練，這樣才可以保證你的車輛保持充足動力和適當的車速爬坡。一般來講，換擋時機對於初學者來說，不是很好把握的，因為初學者對於發動機的負荷大小模糊，不知道怎麼通過傾聽發動機的聲音來判斷此時發動機工作是否暢快，...
小車上坡起步怎麼做，自動擋的汽車上坡起步怎麼開？
搞笑wo是認真 汽車上坡起步時，由於受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3 4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上鬆離合器，須立即加油，等車子慢速行進3 4m時，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車子在坡道上平穩起步不至於熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發動機的轉速達到1500轉...
汽車上坡輔助是什麼意思上坡輔助到底如何使用
青燈俗事 汽車上坡輔助是指為防止上坡時起步困難，上坡起步輔助控制暫時 最長約3秒 對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板的情況下，上坡輔助功能就開啟。未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔...