1樓：汽車故障檢測
發動機排量是發動機各缸工作容積的總和，單缸排量和缸數的乘積。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。一般來說,汽車的排量越大,功率也就越高。
2樓：心蓮海
最簡單的舉個例子！打針用的針管！裡面的活塞從最上到最下就是容量！你拿4個或者6.8個針管一起整！容量的和就是排量！
3樓：汽車大師周伯通
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好，1.排量是指排氣量，汽缸的工作容積是指活塞從上止點掃過的容積，也稱單缸排量，取決於缸徑和活塞行程。內燃機的排量是各缸工作容積的總和，通常以公升(l)表示。
2.排氣量是當汽車發動機工作時，特定的迴圈操作將空氣輸送到氣缸內，也就是說，在這個過程中，活塞從一次行程到另一次行程時排出的氣體。從理論上講，每個氣缸的工作容積應在排出行程時，該氣缸內的廢氣應完全被活塞排除，因此常稱「活塞式排量」。
3.每個發動機各氣缸排量之和稱為總排量或發動機排量。當壓縮比和轉速相同時，其功率與排量應成正比。一般說來，發動機的排量越大，所產生的功率也越大。
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4樓：匿名使用者
發動機排量是指發動機工作容積的總和！
沒有發動機容量這個術語，根本沒有！
什麼叫發動機排量？什麼叫壓縮比？
5樓：途虎話養車
汽車的排量指的是發動機所有汽缸的容量之和。
比如說，某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5l，那麼該發動機的排量就0.5l*4=2.
0l。又或者是某汽車發動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.6l，那麼該發動機排量為0.
6l*6=3.6l。
2、排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程，發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用公升（l）來表示。
3、發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
6樓：匿名使用者
排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0l；普通級轎車的排量在1．0—1．6l範圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5l範圍內；中高階轎車的排量在2.5—4.
0l範圍內；高階轎車的排量則大於4．0l。
通常，追求汽車高效能的人，大都選用大排量的發動機，重視經濟性的人，大都選用小排量的發動機。那麼，這種選擇標準是否合適呢？
的確，大排量的發動機費油，但這僅僅是發動機獨自的特性。
在汽車上，發動機和整車的適配性如何，對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油。
如果是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。
壓縮比----衡量汽車發動機效能指標有乙個重要的引數，叫做壓縮比，就是指氣缸總容積與燃燒室容積的比值，它表示活塞從下止點移到上止點時氣缸內氣體被壓縮的程度。
汽油發動機是點燃式，壓縮比低；柴油發動機是壓燃式，壓縮比高。轎車的汽油發動機壓縮比是8－11，柴油發動機壓縮比是18－23
一般說來，發動機的壓縮比越高，車的動力就越大，燃燒也就越充分，排汙當然也就越少
7樓：匿名使用者
壓縮比氣缸（活塞在最外部時的容積）總容積與燃燒室容積（活塞運動到最裡面時的容積）的比。
轎車的汽油發動機壓縮比是8－11，柴油發動機壓縮比是18－23 .發動機的壓縮比越高，車的動力就越大，燃燒也就越充分，排汙當然也就越少.
壓縮比越大，要求汽油標號越高階，動力越好，技術要求也越高。所以一般屬於高階轎車或跑車用大壓縮比發動機。
發動機排量
轎車發動機的總排量可以作為區分轎車級別的標誌。發動機總排量是指發動機全部氣缸的工作容積之和，單位是公升。我國轎車分級就是以發動機總排量做依據的。
排最小於或等於 l公升，屬於微型車。 排量大於 l公升且小於或等於1.6公升，屬於普通級轎車。
排量大於l.6公升且小於或等於2.5公升，屬於中級轎車。
排量大於2．5公升且小於或等於4公升，屬於中、高階轎車。 排量大於4公升，屬於高階轎車。
一般排量越大的轎車，功率越大，加速效能越好，車的內裝飾也越高階，其檔次劃分也就越高。如英國的羅爾斯·羅伊斯轎車，排量就達到6．8公升，德國賓士新 s級轎車，排量超過3公升
8樓：匿名使用者
排量：各缸活塞從上止點到下止點通過的容積的總和
壓縮比：氣缸總容積比燃燒室容積
9樓：非車評
蛋朝和你聊聊汽車發動機引數的那些事兒
汽車發動機排量大小是什麼意思？
10樓：匿名使用者
排量大小的意思：
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是「動力性」好。
小排量能省油，一輛排量1.0公升的汽車與1.6公升的相比較，假定每月跑1000公里，1.0公升比1.6公升節油6公升左右，一年下來可以節油70多公升。
排量釋義：
排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量，一般用公升(l)來表示。
排量型別：
1.5就是1.5公升排量的車，大多家用轎車的排量在1.3-2.0之間。低於1.3的就是較小的車型，大於2.0的基本是商務車或者越野車。
11樓：車之風向標
汽車的排量大小到底意味著什麼？其實很多人弄錯了 2
12樓：汽車大師周伯通
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好，1.排量是指排氣量，汽缸的工作容積是指活塞從上止點掃過的容積，也稱單缸排量，取決於缸徑和活塞行程。內燃機的排量是各缸工作容積的總和，通常以公升(l)表示。
2.排氣量是當汽車發動機工作時，特定的迴圈操作將空氣輸送到氣缸內，也就是說，在這個過程中，活塞從一次行程到另一次行程時排出的氣體。從理論上講，每個氣缸的工作容積應在排出行程時，該氣缸內的廢氣應完全被活塞排除，因此常稱「活塞式排量」。
3.每個發動機各氣缸排量之和稱為總排量或發動機排量。當壓縮比和轉速相同時，其功率與排量應成正比。一般說來，發動機的排量越大，所產生的功率也越大。
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13樓：瀋陽萬通汽車學校
排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用公升(l)來表示。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是「動力性」好。
1.5就是1.5公升排量的車，大多家用轎車的排量在1.3-2.0之間。低於1.3的就是較小的車型，大於2.0的基本是商務車或者越野車。
汽車發動機排量大小是什麼意思?比如說是1.6
14樓：福州萬通汽車學校
汽車發動機排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用公升(l)來表示。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是「動力性」好。1.6就是1.
6公升排量的車，大多家用轎車的排量在1.3-2.0之間。
低於1.3的就是較小的車型，大於2.0的基本是商務車或者越野車。
什麼是汽車發動機排量
15樓：途虎話養車
汽車的排量指的是發動機所有汽缸的容量之和。
比如說，某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5l，那麼該發動機的排量就0.5l*4=2.
0l。又或者是某汽車發動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.6l，那麼該發動機排量為0.
6l*6=3.6l。
2、排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程，發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用公升（l）來表示。
3、發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
16樓：匿名使用者
量就是氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫公升cc來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排量密切相關。
一般而言，發動機排量=單缸排量×氣缸數；單缸排量=（π×缸徑×缸徑）÷4÷1000×行程 （單位cc），氣缸排量只是乙個大約的數值，一般會高於標的數值，不是說正好是48cc但肯定不會超過49cc。缸徑指的是直徑，單位一般是公釐，單位換算的需要所以要除以1000。
17樓：drar_迪麗熱巴
排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。
社會上存在著兩種截然不同的觀點。1.6l排量車型的市場容量最大，理應當選，而大多數人則認為，2.0l排量才是現今汽車市場的**排量。
2.0l當選的理由似乎更加充分:一是因為絕大多數廠商在2.0l排量車型的外形設計上花費更多精力，外觀顯得更加體面、精緻，而這個排量各車型的價位又能讓大多數消費者接受。
18樓：四川萬通汽車學院
發動機的排量為活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用公升（l）來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
19樓：匿名使用者
這個是和發動機本身的特點有關係。排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用公升（l）來表示。
排量大的發動機做功便多，動力性便更強。
20樓：紅色獵人
汽車發動機排量是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積，汽車發動機排量大小與發電量動力水平基本成正比的。
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