1樓：車福網
汽車牽引效能的主要指標。是剩餘牽引力（總牽引力減空氣阻力）和汽車總重之比。此值越大，汽車的加速、爬坡和克服道路阻力的能力越大。
動力因數一般是衡量汽車驅動能力的乙個標準，對於經濟型轎車追求經濟實惠．一擋最大動力因數為0．30-0．45，直接擋最大動力因數為0．08-0．12；豪華轎車一擋最大動力因數為，追求動力性，直接擋最大動力因數為o．14--0．20：
對於公交客車一擋最大動力因數為0．，直接擋最大動力因數為。
06；對於旅遊客車一擋最大動力因數為0．，直接擋最大動力因數為。
10：對於輕型車一擋最大動力因數為。
40。直接擋最大動力因數為。
10；對於公路載貨車一擋最大動力因數為。
直接擋最大動力因數為；對於礦山用車一擋最大動力因數為0.
。直接擋最大動力因數為0.
。同時對車輛的其他總成也產生相應的要求。
對於轎車變速箱帶超速擋，后橋為小速比：對於載貨汽車變速箱採用直接擋，大速比的後橋；對於礦山用車採用變速箱為直接擋，雙速比的後橋：對於城市公交客車採用變速箱為直接擋，大速比的後橋；對於旅遊客車採用變速箱為超速擋，小速比的後橋。
作為從整車效能出發要求少用帶超速擋的變速箱，以免產生大的雜訊。
計算汽車的動力因素 70
2樓：鴻安危險品運輸
cd＝是不是指迎風阻力係數呀？
你的發動機輸出功率沒有說明啊。怎麼算啊。
動力因數
客車、貨車、轎車、越野的動力因數分別在哪個範圍算是合適？ 5
3樓：匿名使用者
客車一擋最大動力因數為0．，直接擋最大動力因數為。
貨車一擋最大動力因數為。直接擋最大動力因數為。
越野一擋最大動力因數為，追求動力性，直接擋最大動力因數為o．14--0．20
經濟型轎車追求經濟實惠．一擋最大動力因數為0．30-0．45，直接擋最大動力因數為0．08-0．12
因素，1.機械磨擦 2.車輪與地面阻力 3.自然空氣阻力《風阻》 4.路面坡度阻力。
汽車勻速運動,動力因數等於道路阻力係數
汽車理論中動力因數計算中為什麼吧空氣阻力去除
4樓：打假打假
因為不能重複計算，空氣阻力已經被包含在內了。
汽車動力是如何產生和傳遞的，汽車的動力是如何傳遞到車輪的？
產生就是發動機燃燒室燃燒產生氣壓，讓曲軸連桿轉動。傳遞時通過變速箱和離合，把動力傳導到驅動輪。請採納 產生行駛動力的是發動機，發動機產生的動力還需要整個動力總成來傳遞 輸出。那麼所謂動力總成包括車上的哪些部件呢？主要有 發動機 變速箱 差速器 傳動機械部件 各種軸 軸承 輪胎。這些部件配合工作才能使...
混合動力汽車的優缺點是什麼？混合動力汽車的優缺點
優點 1 油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。2 爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。3 噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。缺點 1 新車 貴，購車成本高，平時節省的燃油費被新車 抵消大半。2 電瓶老化...
汽車動力不足有哪些原因，汽車動力不足是有哪些原因導致的？
車輛動力不足的常見故障點有 發動機的節氣門過髒或者是出現了故障 節氣門的作用就是控制進入發動機的進氣量，如果節氣門閥板過髒就會導致閥板的開度不精 確。發動機的火花塞出現了故障或者是極點磨損。火花塞的作用就是在發動機燃燒室內產生電火花點燃混合氣。如果火花塞的極點間隙過大會導致點火量不足，混合氣燃燒不充...