1樓：名人汽車
發動機排量越小越省油？聽三十年老維修工一分析，後悔沒早知道。
2樓：張簡潔雅佴浚
通常，追求汽車高效能的人，大都選用大排量的發動機，重視經濟性的人，大都選用小排量的發動機。
排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
在國內轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0l；普通級轎車的排量在1．0—1．6l範圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5l範圍內；中高階轎車的排量在範圍內；高階轎車的排量則大於4．0l。
的確，大排量的發動機費油，但這僅僅是發動機獨自的特性。
在汽車上，發動機和整車的適配性如何，對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油。
如果是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。
汽車什麼排量最省油？
3樓：abc生活攻略
汽車什麼排量最省油都是相對的。在同等型別的發動機中，肯定是搭載公升排量發動機的車型要比公升排量發動機的車型省油，搭載公升排量發動機的車型比公升排量發動機的車型更省油，越小排量的發動機越省油。如果是同等排量的發動機，一般渦輪增壓發動機要比自然吸氣發動機省油，即要比更省油。
截止到2019年9月，市面上在售的汽車慢慢從大排量稿叢自然吸氣發動機向著小排量渦輪增壓發動機開始過渡了，比如寶馬7系原來都是用的是公升6缸自然吸氣發動機，而現在大部分的7系使用的都是公升的4缸渦輪增壓發動機。像寶馬1系、福特福克斯、本田思域等車型，也開始使用了公升或者公升的3缸渦輪增壓發動機。使用小排裂鋒量、缸數少、渦輪增壓的發動機有利也有弊。
一般來說，小排量肆敬晌渦輪增壓發動機可以在保證動力的同時更加省油和環保，符合越來越嚴格的汽車排放標準。但是，小排量渦輪發動機在汽車行駛的平順性上肯定不如大排量自然吸氣發動機，而且故障率也會高一些。更多關於汽車什麼排量最省油，進入檢視更多內容。
汽車發動機的排量大就一定費油嗎？怎麼省油？
4樓：老唐說農村事
汽車發動機的排量大就一定費油嗎？怎麼省油？很多消費者在選擇買車的動力系統時，可能會面臨排量選擇大還是排量選擇小的問題。
他們認為排量大，油耗一定高，排量小，又怕動力不足。遊謹帆那麼，大排量是否意味著大油耗呢？重要的是要知道排量的定義是指每乙個迴圈或每衝程吸入或排出的液體量。
活塞從上止點移動到上止點所做的功很容易被稱為位移，而發動機位移是指發動機所有氣缸的易做功之和，通常用「l」表示。
過去，一款車型的前端成本是消費者選擇的主要因素，而現在，一款車型的後期使用成本已經成為消費者做出最終決定的重要指標。而後期的使用成本大致包括：機油、維護保養費用，其中，佔「大」的無疑是機油成本。
改變燃油成本對汽車的效能就是燃油消耗的效能。看著駕駛電腦上每減少的油耗值，你的錢包厚度似乎增加了1mm。因此，對於廣大汽車使用者來說，他們對汽車有晌乎著相同的要求：
那就是低油耗(省錢)。
因此，發動機氣缸的組合體積越大，排量就越大，所以小排量發動機的過載，在大排量發動機是效率區間，反而更節油。事實上，影響油耗的因素除了發動機排量外，還有以下幾個方面。車身的重量會影響油耗，車越重，發動機工作的越多，油就越多，所以那些越野車和大型汽車的油耗就會那麼高，所以我們要節約燃油，就需要儘量降低汽車的重量，不要放那麼多東西。
<>第二個因神雹素是車主的駕駛習慣和道路的實際情況，交通堵塞和頻繁停車會增加油耗，而突然剎車又是大量耗油的，所以建議不要經常剎車，養成良好的駕駛習慣是節油的關鍵。還有風阻力的影響。不同的車身設計和高速行駛會增加燃料消耗，所以mpvs和suv通常比汽車消耗更多的燃料，這就是為什麼一些車身專門採用流線型設計來減少風阻。
5樓：可追憶
在高轉速衡笑區間內，大排量車可能更省油。小排量車則在低轉速時更省油。其他因素都不變，發動機的排量越大，汽車的核亮油耗一咐氏含定是越高的。
6樓：明小聊生活
排量大不一定是廢油的，而且要看汽車的品牌，像一些大眾的車的話還是比較省油的。
7樓：帳號已登出
汽車的發動機排量很大，也要看一看是否存在廢油的情況。如果單單是發動機的排量沒有其他因素的老螞或話，也不會導致消耗更多的燃料，在開車的侍伍時候也要看一看行物察駛的道路是不是比較複雜，這會傷害到汽車裡面的引擎。
8樓：生活or小達人
發動機越大越費油這是大家公認的，行駛的時候儘量保持勻速行駛就好了。
汽車發動機的排量大就一定費油嗎？
9樓：無能為力大蒜
我覺得不是的。因為油耗量不止跟排量有關係，還有空氣，發動機，車重都有影響的。
10樓：巨集盛巨集盛
並不是這個樣子的，有些汽車發動機的排量大，但是就比較省油，但是大部分汽車都比較費油。
11樓：happy薛醜醜
這也是不一定的，因為不能單純考慮發動機的排量，還是需要考慮其他問題的。
汽車什麼排量最省油
12樓：汽車大師
今天，邊肖向你講述汽車。最近，有朋友問邊肖什麼排量最省油。讓邊肖給你乙個答案。有興趣的朋友可以瞭解一下，可能對你有幫助。
什麼車排量最省油，和上一年基本持平。在同型別發動機中，公升排量發動機的車型肯定比悄遊公升排量發動機的車型省油。公升排量發動機的車型比公升排量發動機的車型更省油，排量越小的發動機越省油。
如果是同排量的發動機，大部分渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機省油，也就是比省油。
到2019年9月，市場上的車輛正在慢慢從大排量自然吸氣發動機過渡到小排量渦輪增壓發動機。比如寶馬7系原來基本都是公升6缸自然吸氣發動機，而現在的7系大部分基本都是公升4缸渦輪增壓發動機。
像寶馬1系、福特福克斯、本田思域等車型。也開始使用公升或公升3缸渦輪增壓發動機。
使用小排量、少缸、渦輪增壓發動機各有利弊。
總的來說，小排量渦輪增壓啟帶銷發動機在保證動力的同時更省油環保，符合越來越嚴格的汽車排放標準。但是小排量渦輪發動機在車輛的乘坐舒適性上肯定不如大排量自然吸氣行消發動機，故障率也會更高。
邊肖的介紹到此結束。看了這些介紹，你對什麼排量的車最省油有一定了解了嗎？希望邊肖的介紹能對你有所幫助，你可以去本站其他頁面繼續閱讀。謝謝你的支援。
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