1樓：網友
電噴發動機脫檔滑行不一定比帶檔滑行省油，建議帶檔滑行。
缸內直噴發動機空擋滑行省油嗎
2樓：
摘要。您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的服務！希望我的可以幫到您呢！
親～，～您好呀，缸內直噴的發動機空檔滑行，這個不會省油的，第一，現在的缸內直噴發動機都是純電腦進行控制的，所以說，車輛在相關的行車狀態下，都是電腦板控制的燃油噴射和點火，所以說是根據車輛行駛的速度進行控制的。
第二，即使是空擋滑行的話。那這個自動擋的車型也是不可以空擋滑行的，這樣對變速箱是有損傷的。
缸內直噴發動機空擋滑行省油嗎。
您好，很高興為您解答問題。
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那這梁嫌鄭個自動擋的車型也是不可以空擋滑行的，這樣對變速箱是有損傷的。
電噴發動機空檔滑行
3樓：k莫語
高速情況下空檔滑行，電噴的供油是按怠速，掛擋就按檔位供油，空檔的油耗會暴漲，當低速時，空檔滑行能省油，因為同樣處於怠速，掛擋的話引擎需要帶動車的行駛，油耗比空檔的純怠速高，所以空檔滑行不能籠統說省油還是不省油，需要看車速高低。前方紅燈了掛空擋滑過去， 其實正常行駛很少需要空檔滑行了。
電噴發動機空擋滑行是否省油？
4樓：委念煙堂雙
一、電噴發動機空擋滑行不但好晌不會省油，而且在一定程度上更費油。根據發動機的原理顯示，電噴式發動機，可以根據電腦程式判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主鬆油門，電腦就會讓車進入滑行模式，其中很長一段時間，發動機是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，發動機依舊噴油。
二、對於自動擋的汽車，就更不能有空擋（n擋)滑行這樣操作了。油幫浦——油壓——
變速箱工作，這是自動變速箱的基本工作原理，如果空擋滑行，滲叢就等於把腳挪開不加叢襪櫻油門，切斷了供油，此時變速箱就成了幹摩擦，時間長了，不要說是省油，變速箱可能都廢了。所以自動擋的車是絕對不能空擋滑行的。
有個師傅說：電噴發動機掛檔滑行比空擋滑行要省油，因為掛檔滑行的時候，電噴發動機是不噴油的，反而空擋
5樓：來自上庸古城聰明伶俐的木荷
電噴車在帶擋滑行的時候，是會有斷油這個說法的，這個時候完全靠汽車慣性帶著發動機執行，等到轉速低於一定程度的時候才重新恢復供油。
一般而言，電噴車的的恢復供油在發動機轉速低於1200轉的時候。
所以，理論上是電噴車帶擋滑行會省油。不過實際情況而言，由於帶擋滑行距離遠小於空擋滑行距離，所以，電噴車帶擋滑行也並不省油。
發動機在空擋的情況下，是怠速工況，其實油耗並不大，這也就是為什麼空擋滑行省油的原因之一。
第二哥師傅說的也是同理可以解決。
6樓：夕陽無限
帶檔滑行發動機不噴油那不就熄火了麼！！
還是脫檔滑行省油的。
7樓：網友
注意：滑行是不合理的操作！有時會很危險！
空檔滑行會省更遠點更些！但另一師傅的說法也不錯！但實際測試！油耗幾乎不差，距離也差不多！別較真了！抬槓的話題！而且沒結果！哈！
8樓：月野陽
其實兩個差不多，不論是以前的電噴還是現在的直噴，只要你打著火都需要耗油，所以即便你空擋滑行還是帶檔滑行都不是重點，重點是發動機是否工作和你油門踩下多少，只要你不踩油怎樣怠速都一樣，不過為了安全還是少空擋滑行。
電噴式發動機的帶檔滑行真的會不噴油嗎
9樓：繁禮齋嬋
好多人問這個問題！
空擋滑行省油一說，在以前是有道理的。因為以前的車子用化油器，而化油器的供油方式是靠真空吸力的大小來噴油的。那時候如果在檔滑行的話，反向驅動力會令發動機轉速公升高，從而加大進氣歧管的空氣流量。
這時候空擋是可以保持低的發動機轉速，減少噴油量，最終達到省油的目的的。
現在的電噴發動機，可以通過提取各種資料，判歲帶斷目前的工況，當檢測到反向驅動時，就會縮短噴油脈寬，降低噴油量，甚至是切斷噴油。
一般在60碼以上帶檔滑行，車子的慣性是會反向驅動發動機的，這時候發動機的運轉是靠車子慣性驅動的。如果你有瞬時油耗表，就會發現這時候的油耗是"0"是不燒油的！
而且空擋溜車，可能會引起自動變速箱內油壓不足，燒壞自動變速箱，還可能發動機異常熄火滑雀弊，引起剎車真空助力不足，制動力不足！
其實通過油門，合理控制車速，才是省油的王道。避免大腳信族油門大腳剎車，比空擋溜車那會省的油多了去了！
純手打！希望對你有幫助！望！謝謝！
10樓：薩樹花平媚
電噴發動機不加油門的時候，轉速高於1500轉時，是不噴油的，當轉速低於1500，才開始噴油，雹謹敏這是我以前在源枝收音機裡聽到的，不晌辯知道對不對。
電噴發動機空檔滑行
11樓：匿名使用者
不一定，自排擋的車不可以。
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