1樓：午虎特種合金
司太立合金6b是一種鈷基合金，用於磨損環境，防咬死，防磨損，防摩擦。合金的摩擦係數很低，能和其他金屬產生滑觸，在多數情況下不會產生磨損。即使不用潤滑劑，或者不能用潤滑劑的應用中，合金可以把咬死和磨損降至最低。
合金的耐磨效能是與生俱來的,不依靠冷作加工或熱處理,因此也能減少熱處理工作量和後續加工的成本.
合金耐受氣蝕, 耐衝擊,耐熱衝擊和多種腐蝕介質. 在赤熱狀態下,合金能保持很高的硬度(冷卻後可以恢復原來的硬度). 在既有磨損又有腐蝕的環境中, 合金非常實用.
應用合金可用於製造閥門零件, 泵柱塞, 蒸汽機防腐蝕罩, 高溫軸承, 閥杆,食品加工裝置, 針閥,熱擠模具, 成型磨具等.
合金可用於製造閥門零件, 泵柱塞, 蒸汽機防腐蝕罩, 高溫軸承, 閥杆,食品加工裝置, 針閥,熱擠模具, 成型磨具等.
化學成分
co: 餘量
cr: 28-32%
w: 3.5-5.5%
ni:3%
fe: 3%
c: 0.9-1.4%
mn: 2%
mo: 1.5%
機械效能
極限抗拉強度 145ksi
屈服強度 90ksi
延伸率 12%
硬度 rockwell c36
為什麼汽輪機第一級葉片小而最末級葉片長嗎
2樓：嘿蝦
這個其實很好理解的啊，
首先要知道蒸汽是在葉片間的空間流動，而且流入和流出汽輪機的蒸汽的質量是一樣的，但入口處是高溫高壓的蒸汽，體積就較小，蒸汽在汽輪機內部做工後出口處的壓力和溫度都降低了，體積膨脹了，需要更大的通流面積才能排出相同質量的蒸汽，所以末級葉片長啊
3樓：亂碼
低壓缸末級葉片是汽輪機內蒸汽過程的最後一級葉片，蒸汽在汽輪機內做功伴隨著壓力和溫度的降低，體積的膨脹，由於最後一級的蒸汽壓力最低，所需的容積流量也最高，因此末級葉片是汽輪機各級葉片中最長的一級
汽輪機末級葉片上有裂紋怎樣處理
4樓：匿名使用者
由於末級葉片工作環bai境很惡du劣，使用焊接方法維修後，也不zhi一定能用多久，dao所以建回議換新，機會只能等大修了，答如果裂的厲害，那隻能把裂紋以後去掉，再把與他對稱的位置去掉等大或者計算離心力，通過在葉輪上多加配重找過來！
頻率降低汽輪機末級葉片為什麼會損壞
5樓：天高任鳥飛
因為頻率低，轉速就隨著下降，而汽輪機的設計工況是在額定頻率下工作的，如果頻率低了的話，機組有可能陷入共振區域，引起機組強烈振動，那麼汽輪機末級葉片就會損壞。
汽壓升高，為什麼汽輪機末級葉片溼度增大？
6樓：
大機組末級葉片附近蒸汽溼度大，需中間進行再加熱來提高排汽幹度。
汽輪機末級動葉片的高度怎麼算
7樓：美琦惜
其實理解啊 首先要知道蒸汽葉片間空間流且流入流汽輪機蒸汽質量入口處高溫高壓蒸汽體積較蒸汽汽輪機內部做**處壓力溫度都降低體積膨脹需要更通流面積才能排相同質量蒸汽所末級葉片
幫我看看這些材質符號是什麼意思?
8樓：上海秉爭金屬材料
產品名稱：哈氏合金/c-276/uns n10276
國際通稱：哈氏合金、c-276、inconel alloy c-276、hc-276、hastelloy c-276、uns n10276、w.-nr.
2.4819、ati c-276、nicrofer 5716 hmow-alloy c-276、nas nw276
執行標準：astm b575/asme sb-575、astm b574/asme sb-574、astm b622/asme sb-622、astm b619/asme sb-619、astm b366/asme sb-366、astm b564/asme sb-564
主要成分：碳(c)≤0.01,錳(mn)≤1.
00,鎳(ni)≥57,矽(si)≤0.08磷(p)≤0.04,硫(s)≤0.
03,鉻(cr)14.5～16.5,鐵(fe)4.
0～7.0,鉬(mo)15.0～17.
0,鎢(w)3.0～4.5,鈷(co) ≤2.
5物理效能：c-276密度：8.9g/cm3， 熔點：1325-1370 ℃，磁性：無
熱處理：1150-1175℃之間保溫1-2小時，快速空冷或水冷。
機械效能：抗拉強度：σb≥690mpa，屈服強度σb≥275mpa：延伸率：δ≥40%，硬度≤100（hrb）
耐腐蝕性及主要使用環境：
哈氏合金 c-276是一種含鎢的鎳-鉻-鉬合金，極低的矽碳含量，被認為是萬能的抗腐蝕合金。該合金具有以下特性：①在氧化和還原兩氛圍狀態中，對大多數腐蝕介質具有優異的耐腐蝕效能。
②有出色的耐點蝕、縫隙腐蝕和應力腐蝕效能。較高的鉬、鉻含量使合金能夠耐氯離子腐蝕，鎢元素進一步提高了耐蝕性。同時，c-276合金是僅有的幾種耐潮溼氯氣、次氯酸鹽及二氧化氯溶液腐蝕的材料之一，對高濃度的氯化鹽溶液如氯化鐵和氯化銅有顯著的耐蝕性。
適用於各種濃度的硫酸溶液，是少數幾種能應用於熱濃硫酸溶液的材料之一。
配套焊接材料及焊接工藝：哈氏合金c-276焊接材料選用ernicrmo-4焊絲和enicrmo-4焊條，焊材尺寸有φ1.0、1.
2、2.4、3.2、4.
0,產地為：美國哈氏、美國smc和德鎳，焊接工藝及指導書歡迎來電索取。
庫存情況：c-276合金板庫存現貨尺寸有0.38mm-45mm,棒材庫存現貨尺寸有φ12mm-φ320mm,管材管件及其他可根據客戶要求定做。
材料產地主要有美國哈氏haynes、美國smc、美國冶聯科技ati、德國蒂森克虜伯vdm。提供原廠材質證明書、報關單及原產地證明檔案。
應用領域有：電廠脫硫脫硝環保、石油化工裝備、煤化工、氟化工、精細化工、pta、航空製造、海洋平臺、海水淡化、造紙機械、製藥裝置、換熱裝置、電化學、冶金、核能、氯鹼、造船、水泥製造、複合板、醋酸醋酐、製鹽及板式換熱器、波紋管膨脹節等行業和產品。
r26--美國牌號高溫合金主要用於300mw~600mw汽輪機的高溫緊韌體和密封環件。具有良好的室溫綜合效能、高持久極限和蠕變強度。
9樓：匿名使用者
hc276--哈氏合金c-276
是一種含鎢的鎳-鉻-鉬合金，極低的矽碳含量，被認為是萬能的抗腐蝕合金。主要耐溼氯、各種氧化性氯化物、氯化鹽溶液、硫酸與氧化性鹽，在低溫與中溫鹽酸中均有很好的耐蝕效能。因此，近三十年以來、在苛刻的腐蝕環境中，如化工、石油化工、煙氣脫硫、紙漿和造紙、環保等工業領域有著相當廣泛的應用。
材料成分：57ni-16cr-16mo-5fe-4w-2.5co*-1mn*-0.35v*-0.08si*-0.01c* （*為最大含量)
機械效能：抗拉強度：σb≥730mpa，延伸率：δ≥40%，硬度：hrb≤100
r26--美國牌號高溫合金
主要用於300mw~600mw汽輪機的高溫緊韌體和密封環件。具有良好的室溫綜合效能、高持久極限和蠕變強度。
化學成份：c≤0.05 mn≤1.
00 p≤0.03 s ≤0.030 si≤1.
5 ni 35.00~39.00 co 18.
00~22.00 cr 16.00~20.
00 ti 2.50~3.00 mo 2.
50~3.00 al≤0.25 b 0.
001~0.010 fe 餘量
10樓：區弼宓浩然
1)0cr18ni12mo2ti
(316ti不鏽鋼)2)
1cr18ni9ti
(奧氏體不鏽鋼,321不鏽鋼)
3)304
(目前應用最廣泛的一種不鏽鋼)
4)304l
(一種不鏽鋼,經304脫碳而成)
5)316
(含鉬不鏽鋼,0cr17ni12mo2耐海洋和侵蝕性工業大氣的侵蝕)6)316l
(316l是316基礎上繼續降低碳含量的鋼.316l由於碳含量低了,所以抗腐蝕性更強.)
7)317
(含鉬不鏽鋼,鉬含量略高明於316不鏽鋼.)8)317l
(一種不鏽鋼,經317脫碳而成)
9)ptfe
聚四氟乙烯
10)pvdf
聚偏二氟乙烯
11)hc276(hb1,hb2)
鎳耐蝕合金
12)ti
鈦13)
0cr18ni9
(304不鏽鋼)
14)316內襯ptfe
(不鏽鋼襯塑管,316內襯聚四氟乙烯
)15)
pp聚丙烯
16)pvc
聚氯乙烯
17)pvdf
聚偏二氟乙烯
18)00cr17ni14m02(316不鏽鋼)
汽輪機問題，汽輪機問題 高手回答
畫樓兮 先給你舉個例子，你空手轉一圈，跟提幾斤東西轉一圈所需要的力量是不一樣的呀！當汽輪機進氣量增大，熱能增加，同樣所轉化而來的機械能也在增加。但是發電機出口電流增加的同時也伴隨著勵磁電流的增加 勵磁變其實就是發電機出口的一個電流互感器，勵磁電流的大小與發電機出口電流的大小成正比 發電機切割磁感線的...
汽輪機單機容量有哪些，汽輪機汽封
5000，6000，一萬，一萬二，兩萬五，五萬，六萬，12萬，13.5萬，14.5萬，20萬，30萬，33萬，35萬，50萬，60萬，66萬，90萬 外高橋 100萬，130萬等，如果再算核電和燃機就更多了，例如廣東台山核電單機容量是175萬，也是全球最大的單軸汽輪發電機組。 愛薔薇 汽輪機的出現推...
汽輪機進汽問題，汽輪機的問題啊
汽輪機的ast 保護是四個串並聯布置電磁閥 20 ast 1 2 3 4 元件實現的。四個串並聯布置的ast 電磁閥是由ets 系統所控制，正常執行時這四個ast 電磁閥是帶電關閉的，封閉了ast 母管的洩油通道，使主汽門執行機構和調節閥門執行機構活塞桿的下腔建立起油壓，當機組發生危急情況時，ast...